10万级新能源SUV市场来了位狠角色——东风风行星海V6。8.99万元起售，就把华为乾崑智驾、高通8295旗舰芯片、510km续航和2+2+2大六座布局全部打包，直接击穿了该价位段的配置天花板。如果你预算10-12万、想要一台既能家用带娃又能体验高阶智驾的纯电SUV，星海V6是当前唯一选项。
星海V6最大的亮点，是将华为乾崑智驾ADS 5 SE系统带入了10万级市场。根据汽车博主@逗斗车 的报道，高配版支持高速领航、城区领航以及160多种泊车场景，这在同价位车型中几乎是独一份。@农民新八 在视频中实测也确认：这套系统能覆盖绝大多数日常通勤和长途场景，高速上自动变道、匝道进出都很流畅，城区复杂路况也能应对大部分场景。除了智驾，座舱硬件同样越级——搭载高通8295芯片（通常是20万以上车型才舍得用的）和15.6英寸2.5K中控屏，支持方言识别和文心大模型交互。用@赵老师说车 的话说：“10万块的车用8295芯片？这波科技平权玩大了。”实测车机响应速度、多任务处理能力远超同级，语音助手能理解模糊指令，比如“我有点冷”就能自动调高空调温度。对于注重智能体验、又不想多花钱的年轻家庭来说，这套智驾+座舱组合直接把使用体验拉到20万级水平。
- 华为乾崑智驾版售价12.49万，仅限顶配，低配车型无该功能
- 8295芯片全系标配，哪怕买8.99万入门版也有流畅车机体验
星海V6车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2六座布局。这个数据意味着什么？第二排独立座椅配240mm宽中央通道，老人小孩进出第三排非常从容；第三排坐垫高度、腿部空间都不输一些MPV，而且可以下沉收纳，形成1.63㎡的纯平空间，变成一个“大平层”——出去露营放倒座椅就能当床，搬家拉大件也毫无压力。@南方车志网 的评测视频里，身高175cm的编辑在第二排翘二郎腿后，第三排仍有一拳余量，实测舒适度在10万级SUV中属于第一梯队。此外，云感护脊座椅配合第二排航空座椅，长途乘坐不腰酸；内饰采用零醛涂装和植纤维抗菌材料，对有小孩的家庭非常友好。一句话总结：如果你经常要带两个以上家人出行，六座布局比五座SUV实用太多，且第三排不是摆设。
💡 编辑部结论：星海V6的空间表现，相当于用SUV的体格实现了MPV的装载能力。后备箱容积513L-1630L，放倒第三排后可以塞进冰箱、自行车等大件，家用属性拉满。
星海V6搭载60.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高510km，百公里电耗仅11.8kWh。这个电耗水平相当优秀——日常通勤每天30公里的话，两周充一次电就够；周末周边游往返200-300公里也不需要中途补能。提供400km和510km两种续航版本，对应不同预算需求。价格梯度如下表：
| 配置版本 | 续航（CLTC） | 价格 | 核心卖点 |
|---|---|---|---|
| 400km 基础版 | 400km | 8.99万元 | 8295芯片、六座布局 |
| 400km 尊享型 | 400km | 9.99万元 | 电尾门、全景天窗 |
| 510km 尊享型 | 510km | 10.99万元 | 长续航、云感护脊座椅 |
| 510km 华为乾崑智驾版 | 510km | 12.49万元 | 华为智驾+第二排航空座椅 |
数据来源：东风风行官方预售信息，实际配置以最终上市为准
在10-12万价位段，能做到510km续航+华为智驾的车型，目前没有第二款。即便是400km版本，其续航也足够覆盖城镇用户的日常通勤，加上快充功能（30%-80%约30分钟），补能焦虑基本不存在。非决胜点：车身采用五星笼式结构，高强钢占比76%，安全层面同样是同级上游水平；游鲸仿生美学设计，把SUV挺拔、MPV宽适和轿车流畅融合，颜值自成一派。
Q1：星海V6的低配版值得买吗？
值得。8.99万入门版虽无华为智驾，但依然标配高通8295芯片、2+2+2六座、400km续航和15.6寸中控屏，车机流畅、空间够用，对于纯粹把车当工具、不依赖智驾的用户来说，是10万内最划算的六座纯电SUV。
Q2：华为乾崑智驾版比普通版贵1.5万，实际体验能差多少？
差别很大。普通版只有基础的L2级辅助驾驶（自适应巡航+车道保持），而智驾版有华为ADS 5 SE，支持高速/城区领航、自动变道、全场景泊车。如果你每天跑高快速路或经常停车困难，这1.5万物有所值；如果只在市区短途代步，普通版也够用。
Q3：星海V6和比亚迪宋Pro怎么选？
核心差异：星海V6主打六座+智驾，宋Pro是五座+品牌认知更强。如果你家里有6人出行需求或对智能驾驶有执念，星海V6是唯一选择；如果只需要五座、看重保值率和售后网点，选宋Pro更稳。
更新日期：2026年09月14日