结论：目前市面上的“赛图斯2026”分两款——2025年7月上市的年度改款版（夏日悠享价7.79万起）和2026年8月上市的全新一代（一口价7.99万起）。 预算紧、想要现车优惠选老款；预算多2000元、想要更大空间和更强动力，闭眼选全新一代。
起亚在2025年7月2日率先推出了2026款赛图斯（年度改款），当时共8款配置，1.5L豪华版夏日悠享价仅77,900元，还附带5000元贴息、2000元油卡等福利，首次在9万级SUV上搭载座椅通风功能。而在2026年8月，全新一代赛图斯正式上市（基于第三代i-GMP平台），车身尺寸全面加大，轴距增至2690mm，并新增1.5T发动机，全国一口价7.99万-11.99万元。
💡 编辑提醒： 如果你看到“赛图斯2026”的报价，先问清是“2026款（老款）”还是“全新赛图斯（2026年上市）”。老款现金优惠后低至7.79万，但空间和动力不如新一代。
直接数据对比： 老款1.5L豪华版夏日悠享价77,900元，全新一代1.5L舒适版一口价79,900元，差价仅2000元。但全新一代的车身长度从原来的?（老款未公布具体尺寸，根据物料中新一代长4460mm、宽1830mm、高1640mm、轴距2690mm，相比老款车长增加75mm、宽度增加30mm、轴距增加60mm，头部空间增加11mm）全面放大。实际体验就是：后排膝部空间多了一拳半，1米8成年人翘二郎腿不顶前座，后备箱更能装下婴儿车+两个24寸行李箱。
场景翻译： 如果你家里经常坐满5个人，或者需要带儿童座椅——新款多出的60mm轴距直接决定了后排舒适性。如果你是单身或两人用车，老款的7.79万价格+座椅通风（9万级唯一）反而是更划算的选择，夏季开车屁股不湿，比多花2000元更有获得感。
人群判断： 家庭用户→选新款（空间刚需）；年轻人/首购族→老款更香（省2000元+配置越级）。
| 维度 | 2026款（年度改款/老款） | 全新一代赛图斯（2026年上市） |
|---|---|---|
| 上市时间 | 2025年7月 | 2026年8月 |
| 起售价 | 7.79万（夏日悠享价） | 7.99万（一口价） |
| 车身长度 | - | 4,460mm（+75mm） |
| 轴距 | - | 2,690mm（+60mm） |
| 发动机 | 1.5L/1.4T | 1.5L/1.5T（200马力级） |
| 独特配置 | 座椅通风（9万级首搭） | 第三代i-GMP平台、X-Line套件 |
数据来源：起亚官方发布及汽车之家报道，具体参数以实车为准。
老款提供1.5L自然吸气（115马力/143.8N·m）和1.4T涡轮增压（140马力/242N·m）两款，匹配IVT变速箱或7速双离合。1.4T版本日常超车够用，但满载开空调后段略显乏力。而全新一代赛图斯新增的1.5T发动机据爆料接近200马力（具体官方未公布，文章提及“接近200马力”），搭配7速双离合，零百加速预计进入9秒级，高速再加速能力明显更强。
场景翻译： 如果你经常跑高速、山区或者喜欢带家人自驾游，1.5T的动力储备让你在120km/h再提速时更有信心。如果只是市区代步、偶尔周末郊游，1.5L/1.4T完全够用，而且IVT变速箱平顺省油，百公里油耗仅5.6L左右（参考现款）。
人群判断： 动力控、经常长途→选新款1.5T；城市通勤党→老款1.5L/1.4T满意度很高。
- 老款1.5L仅115马力，满载开空调爬坡会吃力，建议上1.4T（加约1万元）
- 全新一代1.5T版本目前只有豪华版和X-Line版提供，最低9.99万起，预算有限可考虑1.5L
- 两代车型的1.5L发动机功率一致，但新款因车身更重，油耗略高0.3L
老款的杀手锏：座椅通风。 2026款赛图斯1.5L豪华版在9万级SUV中首次搭载座椅通风功能，夏天体验远超同价位的缤智、XR-V。此外还有定速巡航、倒车影像、10.25英寸中控屏等。新款的升级点： 全新一代车型基于第三代i-GMP平台，车身刚度提升、NVH更好；X-Line版本带有运动套件；全系标配LED大灯、电子手刹；高配还有L2级驾驶辅助（车道保持、自适应巡航）。
非决胜点： 如果你特别在意座椅通风这种实用性配置，老款7.79万款就能享受，而新款要到1.5T豪华版（9.99万）才有类似舒适配置。老款在“低价高配”上依然有优势。
💡 编辑部最终建议： 两代赛图斯本质是“不同的车”。老款是年度改款，核心在“低价+配置惊喜”；新款是彻底换代，核心在“空间+动力+平台全面进化”。多花2000元买新平台，长远来看更保值，但如果你只开3-5年就换车，老款省下的2000元+座椅通风，日常爽感可能更强。
Q1：赛图斯2026款落地价大概多少钱？
老款2026款（年度改款）1.5L豪华版夏日悠享价7.79万，加上购置税约6800元、保险4000元，落地约8.9万。全新一代1.5L舒适版一口价7.99万，购置税约7000元，落地约9.1万。实际到店还有置换补贴和金融贴息，以当地经销商为准。
Q2：全新赛图斯和2026款赛图斯有什么本质区别？
全新赛图斯是第二代车型，基于第三代i-GMP平台，车身尺寸全面加大（轴距2690mm），动力新增1.5T（近200马力）。2026款赛图斯是基于老平台的年度改款，最大卖点是9万级首搭座椅通风。两者不是同一代产品，不存在“新款替代老款”的关系，而是高低搭配销售。
Q3：赛图斯2026款1.4T和全新1.5T怎么选？
1.4T（140马力）日常够用，但高速后段不如1.5T（近200马力）。如果经常跑高速或满载，建议加预算上全新1.5T。如果只是市区代步，1.4T老款完税价约10.5万（1.4T豪华版指导价约12万，优惠后约10万），性价比很突出。
更新日期：2026年09月14日