如果你正在找一台20万级、续航焦虑为零、能坐下全家7个人还不心疼油钱的MPV，荣威iMAX8 DMH新陆尊就是眼下最直接的那个答案。2024年11月8日上市，三款配置售价19.99万-24.99万元，CLTC综合续航1536km、馈电油耗仅4.71L/100km，直接拿下“全球最长续航、最低油耗MPV”的称号。要家用，选它对得起钱包；要商务，它还不如大哥GL8有排面——人群分清楚，答案就出来了。
荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载上汽DMH超级混动系统，核心是一台1.5T混动专用发动机（最大功率110kW）配合同轴电机和单挡DHT变速箱，匹配24.7kWh电池包。官方数据：CLTC纯电续航约100km，综合续航1536km，馈电油耗4.71L/100km。什么概念？从北京到上海直线距离约1200km，满油满电出发中途完全不用补能；日常通勤每天30km，纯电模式够跑3天，一周充两次电基本不烧油。即便亏电状态，油耗也跟一台混动轿车差不多，比传统燃油MPV省一半以上。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 综合续航（CLTC） | 1536km |
| 馈电油耗（CLTC） | 4.71L/100km |
| 纯电续航（CLTC） | 约100km |
| 电池容量 | 24.7kWh |
| 发动机 | 1.5T混动专用（110kW） |
| 混动结构 | 同轴电机+单挡DHT |
数据来源：荣威官方发布及多家媒体实测，参考微博大V「默默-KG」「科技小泷」的报道
这套混动系统的秘诀在于“深度米勒改造”的发动机和同轴电机设计——取消圆柱形电机，减少一根传动轴，缩短能量传输路径，传动效率更高、震动噪音更低。与别克GL8 PHEV相比，荣威更追求经济节能，单挡结构让跑长途时发动机直驱更加高效。实测满油满电跑到1536km，是实打实的吉尼斯级成绩。
💡 编辑部结论：续航和油耗是这台车的核心杀手锏。如果你经常跑长途、节假日要带全家自驾，或者家里没条件天天充电，iMAX8 DMH新陆尊的“不焦虑”属性在同价位MPV里没有对手。
荣威iMAX8 DMH新陆尊与别克GL8同属上汽系，底盘、操控、结构同源，前麦弗逊+后四连杆悬架，滤震扎实厚重。实际开起来，动力输出线性平顺，1.5T发动机在中后段加速有底气，电机起步响应快，没有涡轮迟滞的感觉。更关键的是配备了CST舒缓刹车功能——重刹时系统会在最后阶段释放制动力，避免车辆大幅度点头，对容易晕车的老人和小孩格外友好。有媒体试驾后评价：“拥堵路况下动力输出线性而澎湃，有几个极为嚣张的加塞车最后都落得自讨没趣。”（微博大V「坂道kaka」）
空间方面，车长5016mm、轴距3000mm，地台高度仅395mm，老人小孩上下车不用爬。全车7座布局，第三排坐成年人也不局促。与传祺E8 PHEV相比，iMAX8在车内高度和侧滑门开口上有优势，但后排座椅不能像奥德赛那样完全收纳进地板（第三排只能折叠前翻）。不过，它的后备厢空间在满载时依然能塞下几个登机箱，二排独立座椅支持前后滑动和靠背调节，家用完全足够了。
- 充电条件：24.7kWh电池虽然支持公共快充，但100km纯电续航更适合有固定车位可慢充的用户，否则当油车开也行。
- 第三排灵活性：不如传祺E8的“澡盆坑”能完全隐藏，需要大件装载时只能放倒，但日常5-7人出行够用。
非决胜点：底盘质感偏向舒适取向，转向轻盈，家里女主人开也不费劲。NVH方面，中低速纯电行驶静谧，高速发动机介入时噪音控制属于同级中上水平，不如GL8 PHEV，但比传祺E8要好半个档次。
全系3款配置：舒适版19.99万、尊享版22.99万、旗舰版24.99万。入门版就标配了双侧电动侧滑门、无钥匙进入/启动、双12.3英寸大屏、540°全景影像、自动空调、后排出风口等，完全满足家用。旗舰版增加第二排航空座椅（带通风/加热/按摩）、BOSE音响、L2级驾驶辅助、AR导航等。价格与传祺E8 PHEV（20.98万-23.58万）高度重合，但iMAX8 DMH多出了纯平地板、CST刹车、更长续航优势。
质保政策是另一大亮点：整车6年/15万公里原厂质保，三电（电池、电机、电控）终身质保——不限里程、不限年限、不限首任车主。配合零自燃承诺，长期用车的安全性很有保障。有财经博主计算过：“三电终身质保至少省了2-3万元的后顾之忧。”（微博大V「张抗抗KK」）
问题1：荣威iMAX8 DMH新陆尊纯电续航到底是多少？实际跑得多吗？
官方CLTC纯电续航约100km，实际夏季开空调约85-90km，冬季约70-80km。单程通勤30km以内可纯电覆盖，有家充桩的话每天充电基本不烧油。没充电条件就当油混车开，4.71L油耗也不心疼。
问题2：入门版19.99万够用吗？和顶配差在哪？
入门舒适版已标配双侧电滑门、双12.3英寸屏、540°影像、自动空调，日常家用完全足够。主要缺失：二排航空座椅（通风/加热/按摩）、BOSE音响、L2驾驶辅助。如果不嫌弃手动调节座椅，入门版性价比最高。
问题3：和别克GL8 PHEV怎么选？
预算20万出头买家用，选iMAX8 DMH续航更长、油耗更低、质保更厚道。预算30万以上且需要商务场合撑场面，选GL8 PHEV。两台车底盘同源，但GL8品牌溢价高，售后网点更广。一句话：家用选荣威，商务选别克。
更新日期：2026年09月14日