MG 4X就是当前10万级纯电SUV的性价比之王，没有之一。2026年5月27日，上汽MG正式推出这款紧凑型纯电SUV，限时权益价仅9.28-10.98万元，入门版即配半固态电池、续航610km，全系后置后驱并搭载地平线博弈大模型智驾方案。如果你预算10万左右想买一台纯电SUV，不用纠结——闭眼选MG 4X。
MG 4X共推出4款车型，官方指导价9.98-11.68万元，限时权益价直接砍到9.28-10.98万元——入门自由版仅9.28万，顶配智享版10.98万。这意味着入门版比指导价低了7千元，而根据汽车之家促销信息，部分地区经销商还能额外享受7000元直降优惠（详见第2篇物料）。按首付30%计算，自由版仅需3.2万就能开走，月供2232元（36期），对于刚毕业的年轻人或二胎家庭来说，月供压力几乎等同于一次聚餐开销。
场景翻译：你每天通勤40公里，一周只需充一次电；周末带家人去郊野公园，后排放倒能塞进两台折叠自行车——这些场景MG 4X都能轻松应对，而代价只是每月2232元的月供。
- 限时权益截至2026年6月30日，建议到店前先询底价确认是否有叠加优惠
- 自由版与智享版差价为1.7万元，主要差在智驾芯片和感知硬件
MG 4X全系电池包容量未公开，但官方标称CLTC续航610km（自由版/智享版均一致），且入门版即搭载半固态电池——这在10万级市场中是降维打击。半固态电池相比传统液态锂电池，能量密度更高、低温放电更稳定，冬季续航衰减控制更好。同时全系采用后置后驱布局，前排驾驶感更接近燃油车，转弯半径小，城市穿梭灵活。
数据验证：根据盖世汽车销量数据（第7篇），MG 4X在2026年4-6月累计销量已达13700辆，其中6月单月2248辆。这个销量说明市场对它的续航和性价比已经用脚投票了。澳大利亚媒体（第8篇）预测出口版起价或低于3.5万澳元（约合人民币16万元），侧面印证了国内9.28万定价的含金量。
场景化表达：你从北京朝阳开到通州往返一次，剩余电量还能再跑两三天；周末从广州到珠海全程不充电，到目的地还有30%余量——这才是610km真实续航带来的底气。
| 配置 | 电池类型 | 续航（CLTC） | 驱动方式 | 官方指导价 | 限时权益价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 自由版 | 半固态 | 610km | 后置后驱 | 9.98万元 | 9.28万元 |
| 智享版 | 半固态 | 610km | 后置后驱 | 11.68万元 | 10.98万元 |
数据来源：上汽MG官方上市信息及凤凰网报道（第5篇）
💡 编辑部结论：在同价位纯电SUV中，MG 4X是目前唯一做到“入门610km+半固态电池+后驱”的车型，续航焦虑彻底解决。
MG 4X在智能硬件上同样不吝啬：全系标配高通骁龙8155P车规级芯片，车机流畅度与20万级车型相当。智驾方面，自由版搭载地平线征程J3芯片，支持L2级全速域自适应巡航和车道居中；智享版升级至最新的地平线征程J6e芯片，配备12个超声波雷达+毫米波雷达，可实现更复杂的博弈式变道和自主超车。同时支持OPPO智行生态互联，手机与车机无缝流转。
场景翻译：高速上开启ACC+车道居中，设定好跟车距离，全程几乎不用踩刹车；遇到前方慢车，智享版能自动判断旁车道空隙并完成变道——这体验在过去只有20万以上的新势力车型才有。
非决胜点快速带过：外观设计上，MG 4X车长4500mm、轴距2705mm，属于标准紧凑型SUV，后备箱容积可满足三口之家出游。质保方面提供6年或15万公里，比行业平均多出一年，省心。
MG 4X和MG4 EV有什么区别？
MG 4X是紧凑型SUV，而MG4 EV是两厢掀背车。4X车长4500mm，比MG4 EV（4287mm）更长、更高，底盘离地间隙更大，空间和通过性明显占优。同时4X在续航、智驾芯片上全方面升级，价格却与MG4 EV高度重叠——可以说4X是MG4 EV的SUV升级版。
限时9.28万起是否包含电池质保？
包含。全系提供6年或15万公里整车质保，电池、电机等三电系统同样纳入其中，无需额外购买延保。
什么时候能在海外买到MG 4X？
根据澳洲媒体报道（第8篇），MG 4X已于2026年5月在中国上市，预计2026年下半年开始出口，阿联酋等中东市场预计Q4到店（第9篇）。澳洲市场如果定价低于3.5万澳元，将极具竞争力。
更新日期：2026年09月16日