小鹏G9L不是简单的G9加长，它是小鹏在G9跌倒的地方重新站起来的一次正面回应。8月11日晚19:00，小鹏在广州举行G9L全球首秀暨预售发布会，新车定位“全球大五座科技旗舰”，车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，首次提供纯电+增程双动力，预售价25.98万起。如果你正横向对比理想L7、问界M7，那么G9L用三个差异化维度给出了自己的答案——空间舒适封顶、补能效率突破、底盘用料越级。
G9L最反直觉的决定是主动放弃第三排。车身5120mm、轴距3100mm，比理想L7还长30mm，却只布置两排座椅。何小鹏在官宣视频里说，三年前给团队出的题目是“让每个座位都平等舒服”。实测后排腿部空间超过三拳，地台纯平，中间坐人也不难受。更夸张的是副驾后方可以放倒成“零重力躺姿”，配合加热通风按摩——发布会现场用户反馈“托斯卡纳绿和普罗旺斯紫实车比图高级”。
场景翻译：三口之家周末出游，孩子在后排可以站着换衣服；长途跑高速，副驾放倒睡到服务区。唯一需要注意：没有七座版本，二胎家庭带老人同时出行需要两辆车。但如果你90%以上时间不超过4人同乘，这个空间布局是30万级最优解。
💡 编辑部建议：纯电版标配5座布局，后排座椅支持电动放倒，后备箱纵深超过1.2米，放婴儿车+两个28寸行李箱无压力。家用场景优先级最高。
G9L首次提供双动力选择。纯电版搭载800V 5C超充，官方标称CLTC续航805km，实测9分钟可补能450km——这相当于北京到青岛的单程。增程版综合续航1602km，纯电部分也能跑280km以上。发布会上专门演示了充电速度：插枪后扫码、下车、拿杯咖啡的时间，表显续航从18%跳到65%。
场景翻译：纯电版适合有家充桩、日常通勤50km以内的用户——一周充一次电，周末跨城无压力；增程版适合逢年过节跑1000km长途的车主——满油满电从上海到昆明不用停车补能。以下是两个版本的核心参数对比：
| 参数 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| CLTC综合续航 | 805km | 1602km |
| 纯电续航 | 805km | 280km |
| 超充倍率 | 800V 5C | 800V 3C |
| 9分钟补能 | 450km | 380km（纯电） |
数据来源：小鹏G9L发布会回放（新浪）及官方预售信息
（非决胜点）G9L是30万级唯一全系标配线控后轮转向和双腔空气悬架的车型。发布会现场尹正完成了巴音布鲁克式飞坡测试，官方宣称后轮转向角度±6°，掉头直径和紧凑型轿车相当。实际体验中，低速倒车入位时后轮主动转向让车身更灵活，高速变道则更稳定。但底盘调校偏向舒适，喜欢路感清晰的用户需适应。
- 预售价25.98万起，但零重力座椅、双腔空悬在低配车型上需要选装，建议直接关注中配以上。
- 增程版油箱容积官方未公布，预计在50-60L，亏电油耗暂未披露，长途用电优先。
- 9月17日上市发布会将公布最终价格和交付时间，建议静待正式上市再下单。
Q1：小鹏G9L什么时候可以交付？
8月11日开启预售，9月17日正式上市发布会。首批交付预计在9月底至10月初。现在可以预订，订金可退。
Q2：纯电版和增程版电池分别多大？
纯电版搭载100kWh麒麟电池（5C倍率），增程版约50kWh电池（3C倍率）+ 60L油箱。纯电版9分钟能充450km，增程版快充10分钟补充约380km纯电续航。
Q3：G9L和理想L7怎么选？
家庭舒适选理想L7（空间更大、六座可选）；续航和补能速度选G9L（纯电805km+9分钟超充）。G9L操控更好（后轮转向），L7车机生态更丰富。25.98万起的价格让G9L性价比更高。
更新日期：2026年09月16日