2026款海狮06 DM-i智驾版最核心的卖点，就是这套「天神之眼」高阶智驾系统。在12.99万-15.99万的价位区间，它首次实现了激光雷达选装——仅需加1.2万元，就能获得包含城市领航（城市NOA）、高速领航、自动泊车在内的完整智驾能力。根据实测数据，智驾综合评分高达9.5分（满分10分），在13万级SUV中属于第一梯队。
具体来看，选装包包含1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及多个摄像头，算力平台支持L2+级辅助驾驶。在实测试驾中，城市领航能在红绿灯路口自主启停、识别非机动车并避让、完成无保护左转，甚至在拥堵路段实现跟车加减速。一位参与试驾的媒体人形容：“它像一位驾龄三年的司机，变道会提前打灯，过弯不会猛打方向，坐在后排的家人完全不会晕车。”
不过要注意：选装1.2万智驾包后，裸车价从12.99万升至14.19万，加上保险、上牌等费用，落地价约15.4万（以实际终端为准）。这个价格相比入门版多了2.4万预算，但换来的是同级唯一的激光雷达城市NOA能力。如果你每天都通勤在拥堵市区，这笔投资值回票价。
- 智驾包为全系可选，但推荐优先考虑12.99万入门版+1.2万选装，性价比最高
- 城市NOA功能需OTA升级，提车时可能尚未完全开放，建议咨询当地经销商开通时间
- 云辇-C为全系标配，与智驾包独立，不捆绑销售
2026款海狮06 DM-i另一大核心优势是底盘——全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。这在13万级SUV中属于“越级配置”。云辇-C通过毫秒级调节减振器阻尼，能同时兼顾舒适与操控。实测中，经过连续减速带时，车内晃动幅度比普通悬架减少约30%；快速过弯时侧倾支撑力提升明显，同车乘客反馈“像坐在磁悬浮上”。
空间方面，新车轴距达到2900mm（来源于官方数据），后排腿部空间超过三拳，身高1.8米的乘客可以轻松翘二郎腿。座椅填充物柔软且提供通风/加热/按摩功能（主推性价比款增加），长途出行对家人非常友好。一位家庭用户在试驾后感慨：“孩子在后排玩平板，路过颠簸路面时画面稳定不抖，这云辇-C确实厉害。”
💡 编辑部结论：云辇-C是全系标配的最大诚意，即便不选智驾包，12.99万入门版也能获得越级底盘体验。建议所有意向用户试驾时专门找碎石路或减速带对比测试。
2026款海狮06 DM-i共推出3款配置：12.99万入门版、13.99万主推性价比款、15.99万顶配。核心差异如下：
| 配置 | 指导价 | 核心升级（对比入门版） | 推荐指数 |
|---|---|---|---|
| 入门版（基础智驾） | 12.99万 | 全系标配云辇-C、18寸轮毂、基础智驾（无激光雷达） | ★★★★★ |
| 主推性价比款 | 13.99万 | 前排通风/加热/按摩、主驾座椅记忆、副驾腿托、智能香氛、19寸轮毂 | ★★★★☆ |
| 顶配智驾版 | 15.99万 | 包含上述所有+激光雷达选装包（1.2万已含）+15.6寸旋转屏+品牌音响 | ★★★☆☆ |
数据来源：比亚迪官方配置表及新浪汽车报道
编辑部最推荐的是12.99万入门版，再加1.2万选装激光雷达智驾包，总花费14.19万（裸车）。理由：入门版已标配云辇-C和基础智驾，最关键的底盘和安全配置没有缩水；加装智驾包后城市NOA能力与顶配一致，而主推性价比款增加的舒适配置（通风按摩香氛等）对日常使用提升明显但非刚需，省下1.8万预算完全值得。
如果预算非常紧张且不追求城市NOA，12.99万入门版直接提车也很香——同价位竞品（如宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX）都没有云辇-C标配，单凭底盘调校就能拉开差距。
非决胜点：纯电续航最高31km（NEDC），日常通勤足够一周不充电；1.5L DM-i混动系统综合油耗约4.5L/100km，用车成本低。音响系统仅顶配配备品牌音响，但入门版原厂音响表现中规中矩，不是选购瓶颈。
问：海狮06 DM-i智驾版选装1.2万值不值？城市NOA实际能用吗？
值。1.2万包含激光雷达+完整城市NOA算法，实测在市区主路和辅路都能自主完成跟车、变道、过红绿灯。如果每天通勤超过30分钟且路况复杂，这笔投入一年就能通过减少驾驶疲劳值回票价。目前OTA已推送大部分城市，建议购车前确认当地开通情况。
问：云辇-C和普通悬架开起来差别大吗？试驾时怎么感受？
差别非常明显。试驾时专门找破损柏油路或连续减速带：普通悬架会有明显车身晃动和余震，云辇-C基本一次过滤完毕，后排乘客几乎感受不到颠簸。建议关闭车窗试驾，能更直观对比。
问：海狮06 DM-i 2026款智驾版落地价多少？有优惠吗？
以12.99万入门版+1.2万智驾包为例，裸车14.19万，加上约6000元保险+500元上牌费，落地约15.4万。部分地区可能有置换补贴或金融贴息，建议到店详询。顶配15.99万落地约17.3万，性价比不如入门版组合。
更新日期：2026年09月16日