2024款奔驰EQE SUV官方指导价48.60-63.06万（500 4MATIC先锋版48.60万/豪华版51.00万/旗舰版63.06万），但根据多地终端报价（沈阳、中山等市场），先锋版优惠后裸车低至26万，落地约27-30万——这相当于一台丰田汉兰达中配的价格，却能买到一台纯电中大型奔驰SUV。
《易车》资料显示，2024款仍属在售，2026款先锋版同价48.60万但优惠力度未披露。目前2024款库存充足，是抄底的最佳窗口期。注意：350 4MATIC已停售，仅500 4MATIC三款可选。
| 车款 | 指导价 | 终端优惠后裸车 | 落地约 |
|---|---|---|---|
| 500 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 26万 | 27-28万 |
| 500 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | - | 约30万 |
| 500 4MATIC 旗舰版 | 63.06万 | 40.06万起 | 约43万 |
数据来源：汽车之家、易车、太平洋汽车 2026年9月报价
💡 编辑部建议：先锋版性价比最高，配置已含双电机四驱、L2级辅助驾驶、全景天窗等，欠缺的舒适性配置如柏林之声音响/空气悬挂可以从后期改装补齐（约2-3万），总成本仍低于豪华版。
这是2024款EQE SUV最核心的购买理由。《新浪汽车》测评称其“底盘质感封神”，因为它基于奔驰EVA纯电平台，前后多连杆悬架配合专属的NVH优化，开起来有燃油车独有的“厚重感”——过减速带时悬挂柔软中带韧性，高速变道车身跟随性极佳，这是Model Y、蔚来ES6等竞品无法复制的豪华调性。
数据事实：搭载300kW双电机（408马力）、858N·m扭矩，5.1秒破百，最高车速200km/h。虽然加速不比特斯拉激进，但日常驾驶毫无压力。
但是代价：车机系统反应偏慢，中控屏触控延迟约0.5秒，语音识别准确率一般，OTA升级功能受限。这是物料中明确提到的短板。如果你用惯新势力车型的车机，会觉得这像“诺基亚时代的智能机”。
- 车机短板是否影响日常？仅影响导航/空调调节等高频操作，可通过无线CarPlay弥补。
- 底盘质感与Model Y对比：EQE SUV完胜，尤其后排乘客不容易晕车。
2024款EQE SUV搭载96.1kWh三元锂电池（物料3），CLTC续航609km（旗舰版），先锋版续航一致。快充30分钟可充至80%（0.58小时），慢充13小时。实测城市通勤（平均电耗18-20kWh/100km）实际续航约450-500km，足够一周5天通勤使用。高速120km/h巡航续航约400km。相比特斯拉超充网络略有劣势，但奔驰正在铺设自有快充站。
非决胜点：续航和充电不是2024款EQE SUV的强项，但也绝不拖后腿。与Model Y长续航（660km）相比少约50km实际里程，但相差不大。如果你没有跨城长途需求，可以忽略此差距。
Q1：奔驰EQE SUV优惠22万是真的吗？落地一共多少钱？
真实存在。沈阳、中山等多地经销商2026年9月报价显示，2024款500 4MATIC先锋版优惠后裸车26万，加上保险、上牌费落地约27-28万。豪华版优惠力度较小，旗舰版落地约43万。建议到店谈价时确认是否为库存车。
Q2：2024款和2026款怎么选？
2026款目前已上市（指导价与2024款一致），但优惠幅度未公布。若看重性价比，2024款库存车优惠22万更划算；若想要最新产线或不介意等，2026款在车机系统上可能有小幅更新（未证实）。预算敏感首选2024款。
Q3：和特斯拉Model Y长续航版比怎么选？
落地价：EQE SUV（27-30万） vs Model Y长续航（34.99万）。EQE胜在底盘质感、品牌豪华感和后排空间；Model Y胜在车机智能、超充网络和保值率。如果你每天开50km以上且充电不便，选Model Y；否则EQE SUV的舒适性远超。
更新日期：2026年09月17日