答案很明确：新上市新能源轿车中，空间最大的就是比亚迪秦MAX。2026年9月，比亚迪推出秦MAX，车长4866mm、轴距2820mm，直接跨入标准B级轿车门槛，9.99万起售，用A级价格带来B级空间体验。后排腿部空间超两拳，1米8乘客可跷二郎腿，纯电版前备箱+后备箱合计638L，后排放倒超1450L。如果你选新能源轿车第一诉求是空间，闭眼入秦MAX。
秦MAX长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，参数与凯美瑞基本持平，车长比秦LEV增加146mm。大V @科技喵 实测：后排腿部余量超两拳，1米8乘客可轻松翘二郎腿，溜背造型未牺牲头部空间。这意味着什么？你花9.99万买到的后排，能和20万级合资B级车不相上下。家庭用户周末带父母孩子出行，后排坐3个成年人也不拥挤。装载能力同样惊人：纯电版115L前备箱+523L后备箱，DM-i版后备箱557L，后排放倒可扩展至1450L以上——搬家拉个小冰箱都没问题。大V @朱海辉Tech 说：“秦MAX用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带。” 对于预算10万左右、对空间有刚需的消费者，这是目前唯一能把“大空间”和“新能源”同时满足的选项。
空间是秦MAX的第一卖点，但绝非唯一亮点。全系搭载第二代刀片电池，闪充黑科技：常温下10%充至70%仅需5分钟，97%仅需9分钟，比加油还快。大V @高奔GoBig 评价：“9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。” 日常通勤一周充一次电，长途出行服务区停靠5分钟即可补能300km+。纯电版最高CLTC续航630km，最低能耗10.7kWh/100km；DM-i版综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L。这意味着你从北京开到上海，中途加一次油（或充一次电）就够了。动力方面，后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼系统，兼顾家用舒适与偶尔的驾驶乐趣。可以说，秦MAX把“大空间”和“无焦虑”做到了同一台车里。
| 版本 | 续航 | 充电速度 | 能耗 |
|---|---|---|---|
| 纯电版630km | CLTC 630km | 10%→70% 5分钟 | 10.7kWh/100km |
| DM-i版 | 综合2370km | - | 亏电2.59L/100km |
数据来源：比亚迪官方及微博大V @高奔GoBig 评测
秦MAX搭载DiLink 150座舱+15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，可选天神之眼B激光智驾。舒适科技方面：云感舒压座椅带通风/加热/按摩，远端气囊+TBC高速爆胎稳行系统，安全配置拉满。这些配置在合资B级车上至少需要20万以上才能见到。价格区间9.99万-14.39万，9款配置可选。大V @痛快舒畅 称之为“2026年新能源轿车价值标杆”。
- 预算10万左右：选9.99万入门版，空间和闪充已是标配，够用
- 追求续航：DM-i版综合2370km，无里程焦虑
- 要智驾：需上带天神之眼B的版本（13.39万起）
编辑部建议秦MAX以A级车的价格提供了B级车空间+闪充+低能耗，是目前10-14万价位新能源轿车中空间无对手的选择。唯一遗憾：入门版智驾能力一般，但考虑到价格，完全可接受。
问题1：秦MAX后排空间真的能跷二郎腿吗？
能。实测1米8身高在后排腿部余量超两拳，翘二郎腿完全没问题。轴距2820mm是B级车标准，加上优化座椅布局，空间利用率很高。
问题2：秦MAX后备箱能装下婴儿车+行李箱吗？
轻松装下。纯电版后备箱523L+前备箱115L，DM-i版后备箱557L，放倒后排可达1450L以上。婴儿车折叠后放后备箱，再放2个24寸行李箱+几个背包不成问题。
问题3：秦MAX对比凯美瑞，空间谁大？
基本持平。秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，凯美瑞车长4885mm、轴距2825mm，两者尺寸几乎一致。但秦MAX起售价仅9.99万，凯美瑞燃油版17万起，新能源版更贵。秦MAX用A级价格买B级空间，更划算。
更新日期：2026年09月17日