如果今年你的购车预算在35万-40万区间，家里有二胎甚至三胎，需要一台纯电六座SUV，那答案很简单——全新理想i9今日上市，只有一个Home版本，36.98万元直接拉满所有配置，没有低配阉割套路。理想CEO李想称这是“交出的100分答卷”，从参数到体验，它可能真的是目前最懂中国大家庭的纯电旗舰。
i9车长5225mm、轴距3168mm、车宽1970mm，这个轴距比不少5米3的竞品还长，直接决定了后排空间“豪横”。实测第三排腿部空间接近800mm，六人满座时谁都不用将就。更关键的是，它标配了四把全尺寸零重力座椅，二排座椅支持180度旋转，配合第三排55度靠背调节+电动前后滑移，能瞬间切换客厅模式、影院模式、套房模式。发布会现场演示的全平地板+旋转座椅+大屏幕组合，让这台SUV真正实现了“城市大平层”的体验。
5.2米的大车，最怕城市里开起来像船。i9全系标配线控转向和后轮转向，转弯直径仅10.6米（约5.3米转弯半径），比很多紧凑轿车还灵活。后轮转向配合双腔双阀魔毯空气悬架，既保证了高速稳定性，也提升了城区窄路调头、停车入库的便利性。续航方面，101度5C超充电池，CLTC续航705公里，日常通勤一周不充电；充电10分钟补能500公里，服务区上个洗手间的时间就能补满。这套补能效率，让纯电长途再也不是焦虑点。
- i9仅提供Home一个版本，无低配可选，起步即顶配。对预算严格卡在30万以内的人不友好。
- 车宽1970mm，标准车位停车需注意后轮转向辅助，建议试驾感受转弯半径。
i9是理想第二代纯电平台的首款旗舰，也是i系列产品理念的“终极答卷”。发布会上李想透露，近三年年均研发投入超百亿并持续增长，这次i9同时搭载了自研电池、自研电机、马赫M100智驾芯片（1280 TOPS算力）、智驾模型四项核心技术。自研芯片和智驾模型意味着未来OTA能力更强，不会受制于供应商。风阻系数仅0.215Cd，全球量产SUV最低，对续航和静谧性贡献明显。标配四激光雷达+800V高压平台，智驾硬件一步到位。
| 核心参数 | 理想i9 Home |
|---|---|
| 售价 | 36.98万元 |
| 尺寸（长/宽/高） | 5225/1970/1752mm |
| 轴距 | 3168mm |
| 风阻系数 | 0.215Cd |
| 电池容量 | 101kWh 5C超充 |
| CLTC续航 | 705km |
| 充电速度 | 10分钟补能500km |
| 座椅配置 | 4把零重力座椅+二排旋转 |
| 特殊配置 | 线控转向、后轮转向、双腔空气悬架 |
| 芯片 | 高通8797座舱+马赫M100智驾（1280TOPS） |
| 激光雷达 | 4颗（标配） |
数据来源：理想汽车官方发布会及微博大V@吴佩 @WHYLAB 实测数据
💡 编辑核心建议：理想i9是当前40万以内唯一把“全车四张零重力座椅+二排旋转+后轮转向+10分钟补能500km+705km续航”同时给足的纯电六座SUV。如果你追求每一项体验都不妥协，它是最接近“终极家庭车”的选择。
问题1：理想i9和理想L9怎么选？
L9是增程版，适合家里没有充电条件、经常跑长途的用户；i9是纯电版，适合有家充桩、城市通勤为主、偶尔长途的家庭。如果你不想要发动机保养和加油，闭眼选i9。
问题2：只有一个版本，配置够用吗？
Home版本已标配四激光雷达、线控转向、后轮转向、双腔空悬、四把零重力座椅、旋转二排、前排二排屏幕、电动门等，没有低配阉割。唯一可能缺的就是高阶智驾订阅，硬件已全部预留，后续OTA可选。
问题3：现在能试驾吗？提车要等多久？
全国门店已开启试乘试驾，建议理想App预约。根据理想往期新车节奏，预计发布后1个月开始批量交付，现在下单大概率2026年11月前能提车。
更新日期：2026年09月17日