如果你在2026年下半年只关注一款新能源轿车，那必须是比亚迪秦MAX——9.99万起售，用A级车的价格给了你B级车的尺寸（轴距2820mm）、2370km综合续航和越级智能配置，直接重新定义了家用轿车的性价比天花板。通勤族闭眼选230km领先型，预算稍足直接上320km卓越型，体验向20万级看齐。
秦MAX的车长达到4866mm，轴距2820mm，这是什么概念？后排腿部空间超过两拳，而且地台几乎纯平，全家满载五个成年人也不会觉得憋屈。更关键的是，这台车全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架——这套组合通常出现在20万级车型上，秦MAX直接下放到了10万级。高配版还可以选装云辇-C智能阻尼控制系统，过减速带、走烂路时滤震和车身稳定性直接高出一个档次。储物方面，全车有26处储物空间，DM-i版本后备箱容积557L，实测放下四个28寸行李箱毫无压力。
空间越级9.99万起就能拥有B级车的后排和后备箱，这是同价位燃油车和竞品新能源给不了的体验。
大V @朱海辉Tech 在微博上评价：“秦MAX的策略很简单，用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是迪子的舒适区，这回再加上年轻化设计，你们说，有没有搞头？”
续航焦虑？秦MAX直接给到了CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km。什么概念？从北京开到上海中途不用进加油站，日常通勤一周不充电。更重要的是亏电油耗——NEDC工况下仅2.59L/100km。按一年跑2万公里、90%用油计算，油费不到2000元，比同价位燃油车每年省下近万元。动力方面，1.5L发动机+175kW前电机，零百加速7.5秒，红绿灯起步、高速超车都游刃有余，日常家用完全够劲。
| 版本 | CLTC纯电续航 | 综合续航 | 亏电油耗 | 零百加速 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 230km领先型 | 230km | 2370km | 2.59L/100km | 7.5s |
| DM-i 320km卓越型 | 320km | 2370km | 2.59L/100km | 7.5s |
秦MAX两大版本核心能耗参数（数据来源：比亚迪官方）
对于每天通勤30-50公里的用户，230km纯电续航足够用一周，周末跑长途又有2370km综合续航兜底，彻底告别充电桩排队的烦恼。
座舱方面，DiLink150智能座舱系统内置AI超级智能体“迪迪虾”，配合15.6英寸中控屏和四音区连续对话，后排乘客也能语音控制空调、车窗。安全配置更是拉满——全系标配7气囊（含前排远端气囊）、360°全景影像、540°透明底盘、TBC高速爆胎稳行系统。即便是9.99万的入门版，安全配置也没缩水。智驾方面可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航与高快领航，搭配1年城市领航安全兜底政策，新手也能从容上路。
- 入门版（9.99万）已标配全安全配置，通勤代步完全够用
- 预算充足建议选320km卓越型，独享云辇-C与座椅按摩，体验向20万级看齐
- 智驾包按需选装，城市拥堵路况多的话值得加
非决胜点：秦MAX的外观设计偏向年轻化，但并非极致运动风格，总体属于耐看型家用车。内饰材质以软性包裹为主，同价位属于中上水平。
秦MAX纯电续航到底够不够用？
CLTC纯电续航最高320km，日常通勤30公里/天可以10天充一次电；230km版也能支撑一周。即使亏电，2.59L/100km的油耗也远低于燃油车，完全没有里程焦虑。
秦MAX和比亚迪秦PLUS怎么选？
秦PLUS定位紧凑型轿车，轴距2718mm；秦MAX是标准B级车，轴距2820mm，后排和后备箱大了一圈。预算10-15万，更看重空间和底盘质感，选秦MAX；预算8-10万，选秦PLUS性价比更高。
秦MAX支持快充吗？充电需要多久？
支持直流快充，30%-80%充电约30分钟，具体时间取决于充电桩功率。日常家里有慢充桩的话，晚上插上第二天满血复活，更方便。
更新日期：2026年09月17日