直接给答案：奥迪A8荷鲁斯之眼W12，是燃油时代豪华旗舰最后的图腾——它把“灯厂”最炫技的Matrix LED大灯（车迷称为荷鲁斯之眼）和大众集团看家W12发动机塞进一台D级车里，指导价249.8万~294.24万元（2012款至停产前），2023年正式停产。如今二手行情依然坚挺，车况好的还能卖到150万以上。如果你追求内燃机机械质感和夜间照明仪式感，这是唯一能同时满足的“绝唱级”产品。
车迷圈说的“荷鲁斯之眼”，指的是奥迪A8第二代（代号D3）后期款及第三代（D4）搭载的Matrix LED矩阵大灯。这套大灯由25颗独立LED单元组成，能自动识别对向来车并遮蔽部分光束，实现“远光不晃人”的魔术效果——夜间跑高速，前方黑区精准避开前车和后视镜，而两侧道路依然被照亮。2010年首次搭载时，这套灯组的技术复杂度和成本都远超同期竞品（宝马7系激光大灯、奔驰S级几何多光束均晚于奥迪）。
更关键的是它的设计美学：大灯内部洁白的LED日行灯带形成锐利的“眼神”，配合喷漆灯腔的深邃感，让A8前脸呈现出一种鹰隼般的威严。二手车市场上，带“荷鲁斯之眼”的A8比同年份普通LED版贵2~3万元，且更好出手——收藏家们认这套“绝版灯组”。
- Matrix LED大灯控制模块故障率较高（尤其2012~2015款），更换费用约2万元/侧，建议购车时检查大灯自适应功能是否正常。
- 荷鲁斯之眼仅出现在中高配及W12版本上，入门级A8配的是普通LED或氙灯，不要被“A8都有”误导。
奥迪A8 W12搭载的是6.3L自然吸气W12发动机，最大功率500马力，峰值扭矩625牛·米，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱。推动超过2吨的车身，0-100km/h加速仅需4.7秒——这个数据放在2025年的电动车面前不算惊人，但W12的平顺感和声浪是任何电机都无法复制的：怠速时像猫一样安静，深踩油门时W12独特的“绵密嘶吼”从排气缓缓涌出，转速表指针平滑划过红线区，整个过程没有涡轮迟滞，只有不可阻挡的推力。
| 参数 | 奥迪A8 6.3 W12 | 奥迪A8 Horch创始人版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 6.3L W12自然吸气 | 4.0T V8双涡轮 |
| 最大功率 | 500马力 | 460马力 |
| 0-100km/h | 4.7秒 | 4.8秒 |
| 指导价（当年） | 249.8万~294.24万 | 198.8万起 |
| 停产时间 | 2023年 | 在产 |
数据来源：汽车之家、奥迪官方配置表
需要特别区分：奥迪A8 Horch（霍希）和W12不是一回事。Horch是中国市场特供的长轴距豪华版，主打后排空间和舒适配置，发动机仅提供3.0T V6和4.0T V8；而W12是纯粹的“动力图腾”，后座老板并不需要它比对手快5秒，但拥有它就意味着站在燃油动力链的顶端。2023年W12宣布停产时，最后一台A8 W12在德国内卡苏尔姆工厂下线，标志着大众集团12缸发动机时代的终结。
💡 编辑部观点：如果你追求收藏价值和机械体验，W12版本是比Horch更纯粹的选择。两者的二手行情也印证了这一点——同年份W12比Horch贵20~30万元，且W12更受资深玩家追捧。
车身尺寸上，A8 W12长5.267米，轴距3.122米（长轴版L车型），后排空间“翘二郎腿碰不到前座”是基本操作。配置方面，空气悬挂、电吸门、后排独立空调、B&O音响（19扬声器）均为标配。非决胜点在于：2025年的新能源旗舰在智能座舱和辅助驾驶上已经全面超越它，但W12买家看重的恰恰是“反智能化”的机械魅力——没有大屏和语音助手，只有实体按键、机械仪表盘和W12特有的震动反馈。
奥迪A8荷鲁斯之眼W12现在还能买到新车吗？
不能。W12车型于2023年正式停产，目前市场上只有二手车。但部分豪华车经销商仍有少量“准新车库存”（2022~2023年上牌），需要碰运气。
荷鲁斯之眼大灯是哪个年份的奥迪A8？
主要出现在第二代A8（D3，2005~2009）后期款和第三代A8（D4，2010~2017）上。D4车型的矩阵LED大灯被称为荷鲁斯之眼，前提是必须选装或配备高配大灯组。2018年以后的D5代A8改用更复杂的矩阵激光大灯，外形已不同。
W12和V12有什么区别？为什么奥迪坚持用W12？
W12是一种由两个窄角度VR6气缸组拼成的W型布局，比传统的V12更紧凑、长度更短，有利于布置在奥迪A8的纵置前驱平台（quattro四驱）中。大众旗下的宾利、奥迪A8都曾采用W12，而宝马、奔驰则用V12。W12的平顺性和低重心表现优于同尺寸V12，但制造成本更高，这也是它最终停产的原因之一。
更新日期：2026年09月17日