揽胜极光敞篷版就是路虎在2016年第四季度推出的全球首款豪华紧凑型敞篷SUV——基于普通极光打造，软顶敞篷设计，售价69.8万元，搭载2.0T+9AT动力总成。简单说：它是极光的敞篷版本，比普通版贵了近一倍，但换来的是路上绝无仅有的回头率。
揽胜极光敞篷版全称“路虎揽胜极光敞篷版（Range Rover Evoque Convertible）”，是基于第二代揽胜极光（L538）打造的双门四座敞篷SUV。2015年日内瓦车展亮相，2016年第四季度正式在国内上市，指导价69.8万元。它保留了极光的整体轮廓，但取消B柱和车顶，换装电动软顶敞篷——在时速48km/h以下可在18秒内完成开合。这款车当年由捷豹路虎大中华区代理总裁Richard Shore亲自确认引入计划（引用微博1：http://t.cn/RcFBVml）。
关键参数一览：
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 上市时间 | 2016年第四季度 |
| 指导价 | 69.8万元 |
| 车身结构 | 2门4座软顶敞篷SUV |
| 动力系统 | 2.0T涡轮增压（240马力/340牛·米） |
| 变速箱 | 9速手自一体 |
| 驱动方式 | 适时四驱 |
| 敞篷时间 | 18秒（时速48km/h以下） |
数据来源：路虎官方发布会及引用微博1
绝大部分机械部件与普通极光共享。发动机是路虎自家的2.0T Ingenium四缸机，最大功率240马力，峰值扭矩340牛·米，匹配ZF 9速自动变速箱。底盘同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，配备适时四驱系统。不同之处在于：
- 车身强化——因为取消车顶，A柱、门槛、底盘都做了额外加强，整车增重约120kg
- 敞篷机构——电动液压软顶，占用后备箱空间，标准容积仅251L（普通极光为575L）
- 配置升级——标配全地形反馈适应系统、陡坡缓降、Meridian音响，但无天窗（敞篷就是天窗）
实测体验中，这台2.0T拉动近1.8吨的车身，0-100km/h加速约8.6秒，不算快但敞篷带来的感官刺激远超数字。需要注意的是，敞篷版没有“中国特供加长版”（引用微博2：加长版极光L是另一款车），后排空间仍然偏小，身高175cm乘客头部已触顶。
💡 编辑部结论：极光敞篷版的动力总成与普通版一致，改装潜力有限，但敞篷机构是最大差异化卖点。如果你追求性能，建议看同价位的奥迪S3；如果你要的是“开篷那一刻的仪式感”，它就是唯一答案。
根据爱卡汽车等媒体实测数据（引用微博1、3），极光敞篷版的保养费用显著高于普通家用SUV，但与其豪华品牌身份匹配。具体如下：
- 小保养（更换机油机滤+工时）：1500-2500元/次，每1万公里/1年执行
- 大保养（4-6万公里更换变速箱油、刹车油、火花塞等）：5000-8000元/次
- 年均费用（按2万公里/年）：约4000-6000元
为什么贵？三点原因：一是路虎4S店工时费本身高，且敞篷版技师操作门槛高（引用微博3：外行不敢上手）；二是专属部件（软顶机构、密封条）需进口，配件等待周期长；三是机油标号要求高（0W-20全合成），用量大（6L左右）。
- 出保后选择专业路虎专修店（如上海真北捷路），人工费比4S便宜30%-50%
- 部分滤芯、刹车片可用品牌件替代，但机油务必用原厂规格的全合成产品
- 保养周期不必提前，严格按1万公里/1年执行即可
对比同价位豪华SUV（比如宝马X3、奔驰GLC），极光敞篷版的保养费用处于中上水平，但考虑到它是市场中唯一在售的敞篷SUV（2016-2019年间），这个溢价可以接受。
极光敞篷版和普通极光怎么选？
想要敞篷、不介意后排小、预算充足选敞篷版；家里只有一台车、需要实用空间、对个性要求不高选普通极光。敞篷版比普通版贵约30万元，但二手差价反而缩小（二手敞篷版约20-30万，普通版约10-15万）。
极光敞篷版的敞篷容易坏吗？
电子液压机构可靠性尚可，但长期暴晒或低温下软顶折叠机构可能出现卡滞。建议定期清洁滑轨并涂抹专用润滑脂，避免在极寒（-20℃以下）环境下操作。维修更换软顶总成费用约3-5万元（含工时）。
买二手极光敞篷版要注意什么？
重点检查敞篷开合顺畅度、密封胶条老化程度、后备箱液压撑杆力度。最好选择有完整4S店保养记录的车源，因为外行维修店不敢修敞篷机构（引用微博3）。另外注意事故车——敞篷版B柱缺失，一旦发生翻滚事故修复难度极大。
更新日期：2026年09月19日