预算10万左右想买标准B级新能源轿车？比亚迪秦MAX是目前唯一值得考虑的答案——9.99万元起售的DM-i插混版和10.99万元起售的EV纯电版，直接以A级价格跨入B级车身门槛。如果你日均通勤50公里以内且家有充电桩，闭眼选EV版；如果跑长途频繁或充电不便，DM-i版更省心。无论哪种动力，秦MAX凭借越级尺寸、5分钟闪充和标配的智能座舱，重新定义了10万级轿车的价值标准。
秦MAX车身长4866mm、轴距2820mm，这是标准的B级身材——后排翘二郎腿不顶前座，一家五口出行毫无压力。溜背轿跑造型搭配X-Motion前脸与X-Ray贯穿式尾灯，提供九款潮流配色及悬浮顶双拼可选，年轻人第一眼就会心动。最核心的卖点在于定价：DM-i插混版9.99万元起，EV纯电版10.99万元起，直接打破了合资品牌B级车长期15万元以上的价格壁垒。大V@施兄评测在微博直言：“比亚迪秦MAX重磅登场，以B级车身尺寸、A级亲民定价，重构家用轿车市场格局！”
| 车型 | 起售价 | 车身结构 | 定位 |
|---|---|---|---|
| 秦MAX DM-i | 9.99万元 | B级轿车 | 插电混动 |
| 秦MAX EV | 10.99万元 | B级轿车 | 纯电动 |
数据来源：比亚迪官方公布价格
秦MAX全系标配第二代刀片电池，常温下从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%最快9分钟。这意味着高速服务区停车小憩的功夫就能满电出发，真正做到了“充电堪比加油”。EV版CLTC最高续航630km，最低能耗仅10.7kWh/100km，按每天通勤30km算，充一次电够跑三周。动力方面后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，起步超车干脆利落，可选装云辇-C智能阻尼悬架来提升过弯稳定性。大V@GeeK老王评价：“起售价9.99万这个档位，B级轿车直接卷到家用市场，接下来合资轿车压力不小。”——来源：微博@GeeK老王
非决胜点：充电设施覆盖
如果你所在城市快充桩密度不足，建议优先考虑DM-i版本，亏电油耗仅3.8L/100km，完全没有续航焦虑。
秦MAX可选装天神之眼B激光雷达版，支持城市领航、高快领航与全场景智能泊车。早晚高峰通勤时，车辆自动跟车、变道、过红绿灯，驾驶疲劳感大幅降低。座舱内配备云感舒压座椅，前排远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统，配合AI超级智能体“迪迪虾”和四音区连续对话，语音控制空调、导航、车窗只需一句话。大V@智能无止指出：“硬核技术打造越级体验，秦MAX凭借颠覆性新能源技术、大空间与诚意满满的定价，重新定义B级轿车价值标准。”——来源：微博
- 天神之眼B激光雷达版仅在高配车型可选装，预算有限建议后续加装第三方辅助驾驶方案
- 云辇-C悬架为选装件，日常城市行驶基础悬架已足够，非必要可不选
编辑部建议秦MAX是10万预算能买到的唯一标准B级新能源轿车，空间、充电速度、智能配置三项核心指标均远超同价位车型。没有明显的短板，唯一需要注意的就是选装配置要按需选择，避免为不常用的功能多花钱。
秦MAX和比亚迪汉怎么选？
汉定位更高，起售价18万起，空间和配置确实更好，但预算差距近一倍。10万预算下秦MAX是唯一选择，尺寸已接近汉，核心配置完全不落后。
10万落地能买到秦MAX吗？
可以。DM-i入门版9.99万元，购置税约0.88万元、保险约0.5万元，落地约11.4万元。如果选EV版10.99万元，免购置税，落地约11.5万元。部分地区有置换补贴或经销商优惠，实际落地可控制在11万内。
纯电版冬季续航打几折？
搭载第二代刀片电池并标配热泵空调，冬季实测续航达成率约75%-80%（北方-10℃环境下），日常通勤一周充电一次依然够用。
更新日期：2026年09月19日