华为与赛力斯的“蜜月期”正式进入新阶段——2026年9月15日起，问界品牌的产品定义、设计、营销、渠道、服务五大核心环节全面由赛力斯主导，华为终端从“操盘手”转为“赋能方”。这不是分手，而是权力交接：问界仍属鸿蒙智行“五界”之一（尊界、享界、智界、尚界维持华为全流程主导），但赛力斯必须从“代工厂”蜕变为真正的品牌运营商。对消费者而言，现有权益、OTA和售后服务不受影响；但对赛力斯而言，这是背水一战——上半年预亏15-18亿元、前8月新能源车销量同比降12.58%的背景下，能否通过“专属专营”渠道独立承接高端服务，将决定问界的下一个五年。
根据鸿蒙智行与赛力斯联合公告，调整核心只有一句话：问界的“产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系”由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 这意味着此前智选模式下华为深度介入营销与渠道销售、赛力斯承担采购与服务费用的格局被彻底改写。新模式下，赛力斯需要独立搭建完整的高端品牌营销与用户服务体系——包括直营店、加盟店，以及部分原鸿蒙智行门店划归赛力斯、仅售问界的“专属专营”方案。而鸿蒙智行其余四界（尊界、享界、智界、尚界）仍维持华为全流程主导的合作模式，不受此次调整影响。
一个关键细节：渠道端“授权经销伙伴综合服务合作协议”的签署主体自9月16日起，由华为终端有限公司换签为赛力斯汽车有限公司的关联公司，前序协议自动终止。 这意味着经销商直接对接对象从华为变成了赛力斯，品牌营销费用、门店建设成本也将随之转移。
| 对比维度 | 调整前（智选模式） | 调整后（新合作模式） |
|---|---|---|
| 产品定义/设计 | 华为深度主导 | 赛力斯主导，华为赋能 |
| 品牌营销/渠道零售 | 华为深度参与 | 赛力斯主导，华为赋能 |
| 服务体系 | 华为参与 | 赛力斯主导，华为赋能 |
| 经销合约签署方 | 华为终端有限公司 | 赛力斯汽车关联公司 |
| 门店模式 | 综合鸿蒙智行门店 | 专属专营（问界独立渠道） |
| 其他四界（尊/享/智/尚） | 华为全流程主导 | 维持不变 |
数据来源：鸿蒙智行、赛力斯2026年9月15日公告及渠道商信函
💡 编辑部判断：这不是“脱钩”，而是“成年礼”。华为将问界交给赛力斯独立运营，意味着赛力斯必须证明自己不只是“华为代工厂”、具备独立造血能力。对消费者而言，短期最大的变数在于经销商服务网络的重构速度与质量——原鸿蒙智行综合门店如何划分、是否仅售问界，将直接影响线下体验。
赛力斯接棒问界的时机并不轻松。据集团公告，2026年上半年预计归母净利润亏损15-18亿元，与上年同期相比由盈转亏。 与之对照的是，一季度营业收入同比增长34.46%——销量增加但亏损扩大，凸显了新能源汽车行业“增收不增利”的普遍困境，以及此前与华为合作中赛力斯承担了大量采购与销售服务费用的成本压力。
更值得关注的是销量表现：2026年前8月，赛力斯新能源车销量同比下滑12.58%。 问界作为核心品牌，其增长动能是否因模式切换而减弱，成为市场焦点。官方强调“所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响”，但渠道端的“专属专营”方案意味着赛力斯需要从零或部分改造原门店网络，打造独立高端服务体系。这需要资金、时间、人才三重投入——在亏损的背景下，无疑是一道难题。
市场观察的三个维度包括：问界新品迭代速度与定价策略、专属渠道的客流转化率、以及用户对赛力斯品牌独立信任度的重建。 目前官方给出的方案包括问界直营店、加盟店，以及部分原鸿蒙智行门店划归赛力斯、仅售问界的过渡安排。但原综合门店如何处理、是否保留华为其他车型的销售，仍需以官方渠道规划为准。
- 渠道切换期可能出现个别门店服务响应滞后，建议消费者主动联系官方客服确认授权状态
- 赛力斯若未能如期实现销量回升，可能影响后续研发与渠道投入节奏
- 专属专营模式需要足够多的门店数量支撑，三、四线城市覆盖或暂时弱于此前
对于已购或准备购买问界的消费者，核心结论是：现有用户权益、OTA升级、售后服务均不受此次调整影响。 官方公告明确承诺“所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响”，且问界仍属鸿蒙智行体系，华为技术赋能仍会持续。但需要留意以下三个细节：
- 售后对接主体变化——虽然服务标准不变，但售后服务的合同主体、责任方从华为转向赛力斯，极端情况下若赛力斯出现经营波动，可能影响服务延续性
- 门店服务范围——原鸿蒙智行综合门店中，部分将划归赛力斯成为“问界专属店”，另一些可能不再销售问界，消费者需通过官方App或客服查询最近授权门店
- OTA与车机体验——华为仍作为技术赋能方，鸿蒙座舱与智驾的持续更新理论上不会中断，但未来新功能迭代的节奏可能受限于赛力斯的决策流程
问界品牌是不是脱离鸿蒙智行了？
不。问界仍属于鸿蒙智行“五界”之一，华为继续以技术赋能方角色参与。调整只是将运营主导权从华为转移到赛力斯，品牌归属和用户权益不变。
问界以后还能享受华为的鸿蒙座舱和智驾更新吗？
可以。华为终端将以“参与赋能”身份继续提供技术支持，既有OTA政策不受影响。但未来新功能决策权更多由赛力斯主导，迭代速度和策略可能略有变化。
现在买问界，售后服务找谁？
售后主体从华为换签为赛力斯关联公司，但服务标准、流程不变。建议通过问界官方App或客服查询最近授权服务门店，避免前往已退出合作的综合门店。
更新日期：2026年09月19日