直接给答案：2026年9月，长城增程（猛龙PLUS/Hi4-Z）在北方冬季的落地价已经非常透明——猛龙PLUS Hi4 140 Pro版本优惠后裸车15.88万，落地约17.5万（含购置税0.77万+保险0.6万）；Hi4-Z长续航版指导价24.98万，落地约26.6-26.8万（含购置税1.1万+保险0.6万）。9月限时优惠再降1.1万，实际猛龙PLUS最低可做到16万出头落地。如果追求长续航（200km纯电），选Hi4-Z；如果看重性价比、通勤距离50km以内，闭眼入猛龙PLUS。
根据易车昌平宁北哈弗4S店、松原新长兴等经销商信息（2026年9月15日-9月21日/30日），长城猛龙PLUS全系限时优惠1.1万元。以最畅销的2026款 Hi4 140 Pro为例，指导价16.98万，优惠后裸车仅15.88万；252 Ultra七座领航版指导价20.98万，优惠后19.88万。而Hi4-Z长续航版（24.98万）目前暂无现金优惠，但可争取充电桩权益（约价值3000-5000元）。
| 车型 | 指导价 | 优惠后裸车价 | 购置税（减半后） | 保险（估） | 上牌费 | 落地价（约） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 猛龙PLUS Hi4 140 Pro | 16.98万 | 15.88万 | 0.77万 | 0.55万 | 0.05万 | 17.25万 |
| 猛龙PLUS Hi4 252 Ultra | 20.98万 | 19.88万 | 0.97万 | 0.60万 | 0.05万 | 21.50万 |
| Hi4-Z长续航版（5座） | 24.98万 | 24.98万（暂无现金优惠） | 1.10万 | 0.65万 | 0.05万 | 26.78万 |
数据来源：易车经销商报价、新浪汽车FAQ（2026年8月），保险均价取中间值。
注意：2026年新能源车购置税减半征收（最高减免1.5万元），计算方式为：全额购置税=车价/1.13×10%，减免部分为一半。以24.98万为例，税基约22.1万，全额约2.21万，减半后约1.1万。猛龙PLUS两款车型的购置税也按同比例计算。
💡 编辑部建议：目前猛龙PLUS的1.1万优惠活动在9月下旬到期（不同门店截止日为21日或30日），建议尽快到店询价。如果选择Hi4-Z，现金优惠几乎为零，但可多要充电桩、保养券等附加权益。
长城Hi4-Z平台搭载59.05kWh三元锂电池，官方纯电续航200km。在北方冬季（-10℃到-5℃），电池活性下降，实际续航预计打7-8折，约140-160km。按照单日通勤30km计算，一周充电两次即可覆盖。猛龙PLUS Hi4 140 Pro纯电续航为140km（NEDC），冬季实际约100-110km，适合短途代步。
附加费方面，除了购置税，最大支出是保险。2026年3月新能源车险费率调整，商业险最高可降8.33%（基准保费×NCD系数×自主定价系数从0.6降至0.55）。以猛龙PLUS为例，商业险约4000元，降幅约330元。另外上牌费（500元）、交强险（950元）固定。部分4S店可能收取服务费（500-1000元），可以协商减免。
- 优惠活动明确写到“享受补贴还优惠1.1万”，但有的门店可能将“补贴”解释为置换补贴或金融补贴，务必问清是直接现金优惠还是综合优惠。
- 如果选择Hi4-Z，厂商目前没有公开现金优惠，但个别经销商可能私下让利2000-3000元，可以多对比几家。
- 充电桩权益通常包含30米内免费安装，但超出部分每米收费约50元，建议提前测量电表到车位距离。
非决胜点：上牌费和贷款手续费。上牌费全国统一约500元，店里代办可能加收200-300元；贷款手续费一般2000元，但多数品牌免息政策下可减免。这部分总差价不超过1000元，不影响购车决策。
猛龙PLUS有1.1万现金优惠+购置税减半，性价比突出；Hi4-Z贵在长续航和大电池（200km vs 140km），但现金优惠几乎为零。具体怎么选？看预算和用途：
另外，根据新浪汽车2026年8月发布的FAQ，Hi4-Z长续航版落地价26.6-26.8万（含1.1万购置税+5000-7000保险+上牌费），与本文计算吻合。猛龙PLUS多店同步优惠，建议优先选择北京、松原等有现车的门店。
问题1：长城猛龙PLUS北方冬季落地价到底多少？能再砍价吗？
以Hi4 140 Pro为例，优惠后裸车15.88万，加上购置税（减半后约0.77万）、保险（0.55万）、上牌（0.05万），落地约17.25万。到店还可以尝试谈：①让销售把保险从店里买改为自购（可省300-500元）；②要求送脚垫、贴膜等装潢；③部分门店针对老客户有额外置换补贴1000-3000元。
问题2：购置税减半政策2026年还有吗？能和其他补贴叠加吗？
有的。2026年新能源车购置税减半征收，最高减免1.5万元，覆盖长城猛龙PLUS全系和Hi4-Z。该政策可以和国家报废补贴（2026年1月发布）叠加——如果报废旧车购买新能源，额外领1-2万元报废补贴。但注意：报废补贴只针对2011年6月前注册的旧车，且需提前报废并开具证明。
问题3：Hi4-Z和猛龙PLUS怎么选？哪个更适合北方冬季？
预算充足（26万+）选Hi4-Z：200km纯电在-10℃实测约140km，日常通勤+周末郊游几乎不用油。预算有限（17-21万）选猛龙PLUS：140km纯电冬季约100km，每天通勤30km足够。如果经常跑高速（200km+），两车馈电油耗接近（约6-7L/100km），但Hi4-Z的电池更大、快充速度更快。
一句话总结：在2026年9月的北方，长城增程的落地价已经杀到历史低位——猛龙PLUS 17万出头，Hi4-Z 26.8万起步。抓住限时优惠和购置税减半的窗口期，别等年底涨价。
更新日期：2026年09月19日