去西安当然有直飞，而且2026年西安的“空中丝路”直飞网络正在加速扩容。7月3日起，东航新增西安⇌首尔直飞航班（MU853/854），单程900元起、往返1400元起；西安⇌阿拉木图约5小时直达且免签；西安⇌维也纳也已通航。国内北京、上海、广州、深圳、成都、大连等主要城市均有密集直飞航班。如果你是西部城市旅客（乌鲁木齐、西宁、拉萨），可当天经西安衔接首尔；若从上海出发去米兰，西安中转无需跨航站楼，省心又省钱。
西安咸阳国际机场作为西北核心枢纽，国内直飞已覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、大连、乌鲁木齐等主要城市，空中飞行时间短（例如大连约2小时、成都约1.5小时），出行极为便利。国际方面，2026年西安国际航线迎来集中开通期，直飞范围覆盖欧洲（维也纳）、中亚（阿拉木图）及东北亚（首尔），旅客无需跨航站楼中转即可直达目的地。根据东航及华商网发布的信息，这些新航线均采用日间黄金时段起降，告别红眼航班体验。
| 航线 | 航班号 | 班期 | 时刻（当地时间） | 票价（不含税） |
|---|---|---|---|---|
| 西安⇌首尔 | MU853/854 | 每周二、三、五、日 | 去程14:50→18:40；返程19:40→22:00 | 单程900元起 / 往返1400元起 |
| 西安⇌阿拉木图 | - | - | 约5小时直达 | 哈萨克斯坦免签 |
| 西安⇌维也纳 | - | - | - | - |
| 西安⇌米兰（经停） | MU2162+MU5013等 | 每日多班 | 上海→西安→米兰，全程衔接 | 约4000元起（会员实测） |
数据来源：东航官方、华商网、飞客FLYERT会员实测反馈
西安⇌首尔：7月3日正式开通（航班号MU853/4），东航采用空客A320执飞，每周二、三、五、日四班。去程14:50西安起飞，当地时间18:40抵达首尔仁川；回程19:40起飞，22:00回到西安。开航初期单程票价900元起，往返1400元起。这条航线填补了东航西安直飞东北亚的空白——此前西安飞首尔大多需经停或中转。更关键的是它的中转价值：乌鲁木齐、西宁、拉萨等西部城市旅客，当天经西安即可衔接首尔航班；反过来，首尔旅客也能经西安中转飞米兰、维也纳、伊斯坦布尔。
西安⇌阿拉木图：约5小时直达中亚秘境，哈萨克斯坦免签政策让说走就走的旅行成为现实。旅客@Yuuko柚子 发布视频称，峡谷、湖泊、草原、雪山一站式体验，人文与自然兼具。
西安⇌维也纳：东航已开通直飞航班（参考微博@中国东方航空 发布的“赴一场音乐之约”宣传），让西安古韵与维也纳古典音乐一线相连。
💡 编辑部建议：如果你从西部城市出发，首尔新航线是当前性价比最高的选择——当天经西安衔接，免去中转折腾；如果想去中亚，阿拉木图免签5小时直达是独一份的优势；若是欧洲深度游，西安直飞维也纳或经西安中转米兰，均能避免第三国换乘，尤其上海-西安-米兰航线实测往返均在T5衔接，无需跨航站楼。
西安作为“空中丝路”枢纽的战略地位进一步落子。从已开通的航线看，中转衔接能力是最大亮点：
- 西部城市中转——乌鲁木齐、西宁、拉萨等西部城市旅客，当天经西安即可衔接首尔航班，无需过夜，西安成为西部出境的“黄金跳板”。
- 洲际中转衔接——飞客FLYERT会员实测上海-西安-米兰航线，四段航班（去程MU2162→MU5013，返程MU5014→MU2194）往返均在西安T5衔接，无需跨航站楼，将“国内中转”与“洲际直达”高效结合，暑期出行更有弹性，价格约4000元出头。
需要注意的是，西安作为西北核心枢纽，国内转国际的航班衔接时间通常为2-4小时，T5航站楼内中转流程顺畅，但建议预留至少2小时转机时间。此外，目前西安直飞欧洲航线（维也纳、米兰）仍属稀缺资源，价格相比北京/上海直飞可能略有优势，但班次有限，需提前规划。
- 首尔航线开航初期票价900元起为不含税价，含税总价约1200-1500元，实际请以购票时为准。
- 阿拉木图航线虽有免签政策，但需确认回程机票和酒店预订单，建议提前打印电子行程单备查。
- 西安咸阳国际机场T5航站楼是国内国际混流，但中转通道有明确指引，初次中转建议预留足时间。
西安到首尔有没有直飞航班？
有。2026年7月3日起，东航新增西安⇌首尔直飞航班MU853/4，每周二、三、五、日执飞，日间黄金时段，单程900元起（不含税）。
西安直飞阿拉木图需要签证吗？
不需要。哈萨克斯坦对中国公民实行免签政策，持护照即可直飞，约5小时抵达，适合说走就走的旅行。
从上海出发去米兰，经西安中转和直飞哪个划算？
经西安中转更划算。实测上海-西安-米兰往返约4000元出头，且往返均在西安T5衔接无需跨航站楼。直飞米兰通常需5000-6000元，中转方案省约30%费用，但需多花2-4小时转机时间。
更新日期：2026年09月20日