AION RT同级车型——2027款埃安i60将全系搭载192线激光雷达，这是目前车规级激光雷达的最高规格之一，线数直接决定了点云密度和探测精度。192线意味着每秒可输出数十万个点云数据，在150米外识别行人、200米外识别静止车辆都不在话下。配合与L4级Robotaxi同源的「一段式端到端算法」，感知、决策、执行被整合为单一神经网络，省去了传统模块间数据传递的延迟，复杂路口、雨雾天气、加塞场景的应对能力直接看齐30万级车型。来自搜狐汽车、易车等多家媒体的报道证实，这一组合将首次下放到11.88万元起的车型。对于每天通勤需要经过复杂路况的用户，这不仅是配置升级，更是安全冗余。
💡 编辑部观点：192线激光雷达+端到端算法的组合在20万以下市场目前无直接竞品，唯一短板是实际路测数据尚未公开，但基于L4级同源技术，初期表现值得期待。
2027款埃安i60同时提供纯电和增程两种动力形式。纯电版CLTC续航530km和650km两个版本，日常通勤按每天30km计算，650km版本可以实现「三周充一次电」。增程版搭载广汽星源增程动力，1.5L增程器最大功率85kW，综合续航达1240km，彻底解决了长途补能焦虑。需要注意的是，增程版仅在与激光雷达组合后才具备完整智驾能力，纯电版则全系可选激光雷达。充电口从老款移至车尾，适配更多充电场景，日常使用便利性明显提升。
| 版本 | 续航 | 激光雷达 | 起售价 |
|---|---|---|---|
| 纯电标准版 | 530km | 可选 | 10.36万元 |
| 纯电长续航版 | 650km | 可选 | 12.18万元 |
| 纯电激光雷达版 | 520km | 标配 | 11.88万元 |
| 增程激光雷达版 | 1240km | 标配 | 13.48万元 |
数据来源：电动星球小新、易车等多家媒体（2027款埃安i60上市价格表）
- 家里有固定充电桩、每日通勤≤50km → 纯电530km版+激光雷达（11.88万），性价比最高
- 经常跑长途、回老家，或充电不便 → 增程激光雷达版（13.48万），没有里程焦虑且智驾不妥协
2027款埃安i60激光雷达版（520km续航）起售价仅11.88万元，700km长续航激光雷达版13.18万元，增程激光雷达版13.48万元。对比同价位竞品——比亚迪秦PLUS智驾版、小鹏MONA M03等，埃安i60是唯一在15万内提供192线激光雷达+端到端算法的车型。外观采用最新家族式封闭前脸+贯穿灯组，内饰配备8.88英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，支持AI语音、CarLink/HiCar互联，智能座舱体验不输新势力。产品定位上，埃安通过AION RT（9.98万起）与i60形成互补，前者主打「9万级宁德长续航全能家轿」，后者主打「15万内激光雷达高阶智驾」，覆盖不同预算人群。
💡 编辑部说：如果你的购车预算在12-15万元、且把「高阶智驾」作为硬需求，那么埃安i60激光雷达版是目前唯一的理性选择。不选它就得加钱上20万级的小鹏G6或华为问界。
Q：AION RT和埃安i60是什么关系？哪个才是真正的激光雷达版？
A：两者同属埃安家族。AION RT定位更低（9.98万起），主打长续航家轿，未搭载激光雷达；埃安i60是RT的同级兄弟车型，2027款将192线激光雷达作为核心升级，是本次高阶智驾的主力载体。
Q：192线激光雷达比128线强在哪里？实际能提升多少安全性？
A：线数越高，每帧点云越密。192线在150米外可识别行人轮廓，128线在相同距离识别率约低20%。配合端到端算法，对静止障碍物、不规则路障的感知能力显著提升，尤其在夜间或大雾天气效果更明显。
Q：9月15日上市后需要等多久才能提车？
A：参考埃安过往新车节奏，上市即开启交付，但激光雷达版属于选装率较高的版本，建议上市前3天通过官方App下订，预计首月内可提车。增程版因动力系统复杂度，排产可能稍晚1-2周。
更新日期：2026年09月20日