零跑全新B10（2026款）落地价直接给答案：入门版540舒享版9.98万元，加上保险和上牌费约10.5万元就能开走；顶配610激光雷达版12.58万元，落地约14万元，限时权益还能省下近1.5万元。这台车于2026年8月上市，全系标配800V+3C快充、17.3英寸3K中控屏和高通8295P座舱芯片，在10万级纯电SUV里配置直接拉满。如果你正纠结要不要买，看完这篇3分钟就能做决定。
零跑B10共5款车型，官方指导价分别为：540舒享版9.98万、540悦享版10.98万、540激光雷达版11.98万、610悦享版11.58万、610激光雷达版12.58万。以入门版为例，加上交强险、商业险（约4000-5000元）及上牌费，实际落地约10.5万元；顶配12.58万元版本落地约14万元。如果选装双零重力舒适套装等，费用会相应增加。
| 版本 | 指导价 | 落地价（估算） |
|---|---|---|
| 540舒享版 | 9.98万 | 约10.5万 |
| 540悦享版 | 10.98万 | 约11.6万 |
| 540激光雷达版 | 11.98万 | 约12.7万 |
| 610悦享版 | 11.58万 | 约12.3万 |
| 610激光雷达版 | 12.58万 | 约14.0万 |
注：落地价含交强险+商业险约4500元+上牌费500元，不含选装。数据来源：零跑官方指导价及市场估算。
限时权益是关键！2026年8月31日前下定，可享至高价值14680元权益，包括6000元选装基金、免费7kW充电桩、至高8万2年0息金融方案等。这意味着如果你选入门版，实际首付可能不到2万元，月供约3300元（2年0息），对年轻家庭非常友好。
- 限时权益截止2026年8月31日，过期后选装基金可能缩水
- 落地价含保险和上牌费，但不同地区保费有差异，建议实际到店咨询
- 7kW充电桩免费送含安装服务，相当于省了约3000元
零跑B10最狠的是全系标配全域800V+3C快充、高通8295P座舱芯片、17.3英寸3K中控屏。这意味着你花10万买的入门版，充电速度和车机算力跟20万级别车型一样快——从30%充到80%最快仅需16分钟，早上出门前插上，洗脸刷牙的功夫就够跑一周。续航方面提供540km和610km两种CLTC续航，610km版升级69.7kWh大电池，日常通勤一周一充完全没问题，即便没有家充桩，去商场快充站15分钟就能补能到80%。
智驾是B10的另一大亮点。激光雷达版搭载高通8650芯片+27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助，说白了就是能帮你从小区车位一路开到公司车位，全程不需要手动接管。实测中，零跑B10的续航达成率超过100%，能耗控制做得非常出色（数据来自微博大V“蚂蚁说”）。
舒适性方面，高配带有55英寸AR-HUD（导航信息直接投到前挡风玻璃上）、前排双零重力座椅（可以124°躺平，午休神器）、14扬声器音响系统。空间上87.4%得房率，后排跷二郎腿没问题，放倒后还能变成双人床，露营非常实用。
💡 编辑部结论：10万级SUV里，零跑B10在快充、智能座舱、智驾三个核心维度上都是同级天花板。如果你预算在10-13万，想买一台配置不妥协的纯电SUV，B10基本可以闭眼入。
零跑B10版本多，但选起来不纠结。核心差异在续航和智驾：540km版够用，610km版更从容；激光雷达版多花1万换高阶智驾，值不值看你用不用。我们直接按人群给方案：
非决胜点：610km版本比540km版本充电功率略有提升（同为800V平台），但实际差异不大。540激光雷达版（11.98万）适合想体验智驾但预算有限的用户，唯一不足是续航比610版少70km，如果不经常跑长途完全够用。
零跑B10落地价大概多少钱？
最低配540舒享版裸车9.98万，落地约10.5万（含保险上牌）；顶配610激光雷达版落地约14万。现在限时有14680元权益，实际支付更少。
零跑B10低配值得买吗？有没有减配什么？
非常值得。入门版540舒享版全系共享800V快充、8295P芯片和17.3英寸中控屏，传动系统和安全配置没缩水，只是少了零重力座椅、AR-HUD和激光雷达智驾。城市代步完全够用，性价比极高。
零跑B10和B01怎么选？
B10是SUV（数字+0），B01是轿车（0+数字），设计、配置、价格几乎相同。如果你追求通过性和后排空间（放倒能当床），选B10；如果更看重操控和后备箱容积（550L），选B01。价格上B01便宜4000元起。
更新日期：2026年09月20日