零跑B01重新定义了10万级纯电家轿的价值标尺。2026年7月焕新上市，全系5款配置，官方指导价9.58万元至11.98万元（限时抢购价8.98万起）。这台车用“800V高压平台+670km真实续航+高通8295P芯片+激光雷达智驾”的组合，把原本20万级的技术下放到了10万级。如果你正在秦PLUS EV、AION S之间犹豫，B01是唯一一台同时把“快充、长续航、高阶智驾”做到标配的车型。
零跑B01全系搭载69.7kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航分590km和670km两个版本。以每日往返60km通勤计算，670km版本足够跑10天以上，两周充一次电完全可行。更关键的是，零跑把全域800V碳化硅高压平台和3C快充做到了全系标配——这在10万级价位是独一份。峰值充电功率210kW，30%充至80%只需16分钟（670km版）/18分钟（590km版）。实测场景：从北京到天津往返约300km，出发前快充16分钟就能补能300km+，一杯咖啡的时间彻底告别里程焦虑。百公里电耗仅11.4kWh，每公里成本不到一毛钱，比油车省10倍以上。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 30%-80%快充时间 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 69.7kWh | 590km | 约18分钟 | 9.58万元 |
| 590悦享版 | 69.7kWh | 590km | 约18分钟 | 10.38万元 |
| 590激光雷达版 | 69.7kWh | 590km | 约18分钟 | 11.38万元 |
| 670悦享版 | 69.7kWh | 670km | 约16分钟 | 10.98万元 |
| 670激光雷达版 | 69.7kWh | 670km | 约16分钟 | 11.98万元 |
数据来源：零跑汽车官方发布会及官网信息
选购提醒：590版和670版差价约6000元，但电机功率从132kW提升至185kW，零百加速从7秒级提升到6.1秒。如果经常跑高速或长途，强烈建议选670版，续航多80km心理更踏实，动力也更充沛。
坐进B01的车内，最直观的感受是“越级”。全系标配高通骁龙8295P旗舰芯片和17.3英寸3K超清中控屏，操作流畅度堪比iPad Pro。系统搭载Leapmotor OS 4.0 PLUS，支持AI大模型语音交互、无麦K歌、OTA升级。高配版还新增50英寸AR-HUD抬头显示，导航信息直接投射到前挡风。副驾驶的DIY“洞洞板”提供了扩展空间，可以挂笔记本电脑支架、化妆镜等配件——这个设计对年轻用户非常友好。
舒适配置方面，零跑把大几十万豪车才有的前排双零重力座椅下放到了10万级。支持124°人体工学太空悬浮仰角，带10点式按摩和吸风式通风，面料达到母婴级环保认证。后排纯平地台，膝部空间850mm，身高1.8米的乘客也能跷二郎腿。后备厢基础容积480L，放倒后排可扩展到1480L，周末搬家、露营都够用。
💡 编辑部结论：在同价位，你找不到第二台同时给到8295P芯片、17.3英寸3K屏、AR-HUD和双零重力座椅的车型。零跑B01的智能座舱体验，完全对标20万级新势力产品。
零跑B01的智驾策略非常务实：全系标配L2级辅助驾驶（全速域ACC+车道居中），满足基本的高速和城市快速路需求；如果想体验更高级的智驾，激光雷达版（11.38万起）搭载高通8650芯片和27个高精度感知硬件（包括侧视摄像头、车身雷达、激光雷达），在10万级价位率先实现了“车位到车位”领航辅助功能——从你家地库出发，经过城市道路、高速、匝道，直接开到公司停车场，全程无需接管。全速域AEB支持120km/h刹停，安全性经得起考验。
安全硬件同样堆料：双冗余制动系统（ESP+ibooster），0.3秒内紧急切换备用系统；LMC爆胎稳定控制，在时速120km/h爆胎后仍能可控行驶超200米。这些配置以前只出现在30万以上的车型上。
- 预算有限/仅城市代步：选590舒享版（9.58万），800V快充+8295P芯片+670km级续航都标配，性价比最高。
- 常跑高速/对续航有执念：直接上670悦享版（10.98万），多6000元换来80km续航和185kW电机，物超所值。
- 智驾爱好者：670激光雷达版（11.98万），车位到车位领航体验目前10万级独此一家。
- 注意：入门版430书香版（8.98万）已在焕新版中取消，目前最低9.58万起，预算严格卡在9万以内的用户需留意。
零跑B01和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
预算10万左右能接受纯电，闭眼选零跑B01。理由：B01标配800V快充（秦PLUS还是400V，30%-80%需30分钟）、8295P芯片（秦PLUS是较老的芯片）、续航最高670km（秦PLUS最高510km）。秦PLUS唯一优势是终端优惠后价格略低，但综合配置差距太大，B01多花的6000元绝对值得。
零跑B01的激光雷达版值得多花1.4万吗？
值得但分人。如果你每天通勤要经过城市拥堵路段、高架桥，或者经常跨城跑高速，激光雷达版的车位到车位领航能显著减轻驾驶疲劳。如果只是纯市区代步且对智驾无感，590或670悦享版已经够用，不必多花钱。
零跑B01的电池冬天续航衰减厉害吗？
零跑B01搭载磷酸铁锂电池，支持-30℃~55℃宽温域工作，且配备27合1超级集成热管理系统，官方宣称冬季续航衰减降低15%。北方用户建议选670版本，预留更多余量，同时尽量使用家充桩或慢充维护电池健康。
更新日期：2026年09月20日