零跑A05和A10不是高低配关系，而是同一A平台下两条完全不同的人群线——A10是家庭SUV，A05是精品两厢车。家庭带娃、跑长途、全家出行闭眼选A10；城市通勤、好停好开、追求颜值选A05。A10已用5个月交付10万台证明了自己，而A05带着6.39万起售价+激光雷达+高通8295芯片，正在冲击6万级纯电市场的新标杆。
零跑A10和A05共享A平台，轴距同为2605mm，但车身的“性格”完全不同。A10是小型SUV，车身更高、空间更舒展，后备厢拓展性强，坐姿像“小号Countryman”，65%用户为男性，家庭购车、增购换购占比高。A05则是两厢轿车，车身更短更低，像MINI Cooper的平民版，城市里好开好停，强调颜值和情绪价值。
从数据看，A10用户中70%选择了500km以上续航版本，激光雷达版占比超过一半，说明家庭用户对长续航和智能化有刚需。而A05虽然价格更低，但同样提供了405km和510km两种续航，入门版即标配8155芯片和14.6英寸大屏——这招直接让同价位竞品“破防”。
简单的场景翻译：A10是为“周末带娃出游+超市采购”设计的，A05是为“工作日通勤+周末闺蜜逛街”准备的。如果你家里只有一台车，选A10；如果是增购第二台，A05更香。
💡 编辑部判断：零跑用A10和A05把10万内纯电市场切成了两块蛋糕——A10吃家庭用户，A05吃年轻个体。内部不内卷，外部则用越级配置降维打击。
价格层面，A05指导价6.39万-9.09万元，A10起售价6.58万-8.68万元，两者有重叠但定位错开。价差背后是截然不同的配置逻辑：A05的目标是“用6万价位做到10万的智能”，A10则是“用10万做到15万的品质”。
| 对比维度 | 零跑A05 | 零跑A10 |
|---|---|---|
| 车型定位 | 两厢轿车 | 小型SUV |
| 指导价 | 6.39-9.09万元 | 6.58-8.68万元 |
| 续航 | 405km / 510km | 403km / 505km |
| 智驾芯片 | 高通8650（高配） | 高通8650（激光雷达版） |
| 座舱芯片 | 高通8295（标配） | 高通8295 |
| 激光雷达 | 高配搭载 | 超50%用户选择 |
| 转弯半径 | 4.9米 | 约5.3米 |
| 目标用户 | 年轻女性、单人代步 | 家庭、增购换购 |
数据来源：零跑官方发布会及太平洋汽车配置表
A05最炸裂的是智能硬件下放：全系标配高通8295座舱芯片，高配搭载激光雷达和200TOPS算力的高通8650智驾芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶。这在6万级市场是独一份——同价位竞品大多还在用8155甚至更低。而A10虽然起售价接近，但低配版本在智驾上略有取舍，更注重空间和实用性。
场景翻译：如果你追求科技感、想要体验高阶智驾，A05的激光雷达版（8.59万）是唯一选择；如果你更看重后排空间和后备箱装载能力，A10的后排座椅放倒后能塞进婴儿车+儿童座椅。
- A05 405舒享版（6.39万）无激光雷达和8295芯片，仅8155；建议加4000元上405悦享版（6.79万），补齐ACC巡航和360°全景影像。
- A10全系标配快充，30%-80%最快16分钟，适合长途出行。
虽然都是2605mm轴距，但A10作为SUV，车身更高（约1660mm），坐姿更直立，后排头部空间多出2指；后备厢基础容积约380L，放倒后可达800L以上。A05则是两厢车，车身低趴（高1560mm），后备厢基础容积474L，放倒后1308L，还设计了91L可冲洗下沉储物舱，支持干湿分离——去超市买海鲜、放湿雨伞都很方便。
A05的特色设计：二排坐垫可60°上翻，主驾靠背带小桌板，副驾座椅支持90°前翻放倒，提供大床、冲浪板等多种场景模式。A10则主打家庭成员共乘，后排坐垫更长，靠背角度可调，长途更舒适。
非决胜点：动力方面，A05 70/90kW电机，A10类似，两者最高车速均为160km/h，日常代步足够，无需纠结加速。
零跑A05和A10哪个更适合家用？
家庭首选A10。作为小型SUV，后排头部空间大、后备厢扩展性强、坐姿舒展，适合带娃和采购。如果家里已有一辆大车，增购城市代步选A05更划算。
零跑A05的激光雷达版值得多花1万吗？
值。510激光雷达版比510悦享版贵1万元，但多了高精度激光雷达、高通8650智驾芯片，支持城市NOA和记忆泊车。如果你每天通勤走快速路或高速，这笔投入能换来真正的辅助驾驶体验。
零跑A05和A10谁更保值？
从市场表现看，A10已交付10万台，保有量大，二手车流通性好；A05刚上市，但凭借越级配置，有望复制A10的销量神话。短期A10更保值，长期看A05的智驾优势可能带来溢价。
更新日期：2026年09月20日