2026年大众ID.4 X已经跌到13.79万元，是闭眼现款抄底还是等改名后的ID.途观？答案很明确：预算紧张、追求性价比的刚需用户，直接冲现款ID.4 X聪明款；愿意多等半年、想要更优电池和新鲜感的用户，可以等2026年底更名后的ID.途观。现款最低裸车价13.99万元，叠加各地补贴与经销商优惠，实际成交价可低至13.79万元（来源：新浪2026年8月报道），而同配置的ID.4 CROZZ纯享版起售价13.59万元（来源：新浪）。
截至2026年7月，上汽大众ID.4 X全系在售车型包括聪明款（2024年7月上市）和2025款两个系列，官方指导价区间为14.9888万~21.1888万元，限时成交价最低（来源：新浪2026年7月报道）。到了8月，最低裸车价已降至13.99万元，叠加各地补贴和经销商优惠后，实际成交仅13.79万元——这是ID.4 X自上市以来的最低价（来源：新浪2026年8月报道）。这个价格什么概念？相当于一台合资紧凑级纯电SUV，比很多国产同级车型还便宜。比如同价位的比亚迪宋PLUS EV起售价约15万，ID.4 X便宜了近1.2万元。
但需要注意的是，2026年晚些时候大众将发布新款ID.4 X，其中将新增磷酸铁锂版本。磷酸铁锂电池成本更低，届时入门价有望进一步下探。不过新款上市初期优惠幅度通常较小，而且现款的优惠是清库行为——一旦库存消化完毕，价格将回升。所以现在是典型的“抄底窗口期”。
- 现款ID.4 X聪明款（2024年7月上市）和新款2025款同时销售，但2025款配置与聪明款几乎一致，选便宜的即可。
- 部分地区经销商要求店内投保、贷款购车才能享受最低价，综合落地价可能比裸车价高5000~8000元，务必问清“全款落地价”。
2026款ID.4提供两种电池容量：标准续航版搭载57.3kWh三元锂电池，CLTC续航402km（ID.4 X为425km）；长续航版搭载84.8kWh电池，CLTC续航601km（数据来源：汽车之家，转引自新浪2026年9月报道）。注意ID.4 X的标续续航比CROZZ版多23km，原因是风阻优化或电池管理策略不同。对于日常通勤——假设单程20km、一天40km，标续版可以一周充一次电（425÷40≈10天续航），长续版甚至可以两周充一次。如果家里有充电桩，标续版完全够用；如果经常跑高速或没有家充条件，建议直接上长续航版。
配置方面，全系标配12.9英寸中控屏和倒车影像，ID.4 CROZZ纯享版同样配备（来源：新浪1971年报道）。相比老款的10英寸屏，新屏幕显示更细腻，操作流畅度提升明显。不过车机系统仍不支持CarPlay无线连接，需要连线，这点是德系车的通病。另外，2026款没有配备热泵空调，冬季续航衰减会比有热泵的车型多15%~20%，北方用户需要留意。
💡 编辑部建议：标续版425km续航已经覆盖95%的日常场景，但如果你住在冬季气温低于-10℃的地区，建议选长续航版（601km），即使冬季打六折也有360km，稳妥不少。
据《汽车周刊》报道，从2026年11月起，大众埃姆登工厂将开始生产更名后的ID.途观，届时ID.4将正式更名为ID.途观（来源：太平洋号，1971年报道）。这一消息由德国金属工业工会（IG Metall）在新闻发布会上确认。很多消费者担心：现在买了2026款ID.4 X，年底就改名成“上一代车型”，会不会影响保值率？
从大众的命名逻辑看，ID.途观并不是全新换代车型，而是ID.4的技术与设计全面升级后的身份变更。也就是说，现款ID.4 X和更名后的ID.途观是同一产品线的不同阶段，类似iPhone 14改名iPhone 15但核心架构不变。所以现款车型的保值率不会因为改名而断崖下跌——真正影响保值率的是终端成交价。既然现款已经跌到13.79万，再大幅贬值空间有限。反过来说，如果现在花19万买高配，年底改款后可能会有一定折价，所以不建议买高价高配。
| 时间节点 | 事件 | 影响 |
|---|---|---|
| 2026年7月 | ID.4 X限时成交价最低点 | 抄底窗口期 |
| 2026年8月 | 最低裸车价13.99万，实际成交13.79万 | 历史最低价 |
| 2026年晚些 | 新款ID.4 X发布，磷酸铁锂版加入 | 入门价有望更低，但初期优惠小 |
| 2026年11月 | ID.4更名为ID.途观，埃姆登工厂生产 | 命名升级，产品力同步提升 |
ID.4 X现在落地多少钱？2026年最新价格是多少？
截至2026年9月，ID.4 X聪明款和2025款全系指导价14.9888万~21.1888万元，但限时优惠后最低裸车价13.99万元，叠加各地补贴后实际成交约13.79万元（来源：新浪）。建议到店问“全款落地价”，包含保险、上牌等费用后通常在14.5万~15.5万元区间。
2026款ID.4 X和ID.4 CROZZ怎么选？
两者是上汽大众和一汽大众的兄弟车型，核心三电、底盘完全一致。主要区别在配置和价格：ID.4 CROZZ纯享版起售价13.59万，CLTC续航442km，比ID.4 X标续版（425km）多17km；ID.4 X的终端优惠力度更大。谁便宜买谁，优先选离你家近的4S店。
听说ID.4要改名ID.途观，现在买会不会成绝版？
改名只是产品线命名策略调整，并非停产绝版。从2026年11月起现款ID.4将直接更名为ID.途观，售后配件、维修保养不受任何影响。二手车市场对“改名”通常不敏感，更关注车龄和车况。所以不必担心。
更新日期：2026年09月20日