预算充足、追求豪华感和换电自由，闭眼选蔚来ES8；精打细算、对智能驾驶和空间没有极致要求，乐道L90是更务实的替代。2026年9月，乐道L90（2025款）整车售价26.58万-29.98万元，而蔚来ES8（2026款七座行政豪华版）整车指导价40.68万元，差价14万以上。两者均出自蔚来NT3.0平台，但ES8在空间、动力、补能体系上全面领先，而L90用更低的价格换来了同平台的底子，适合对预算敏感的家庭用户。
整车购买价：乐道L90后驱Pro版26.58万元，四驱Ultra版29.98万元；蔚来ES8七座行政豪华版40.68万元，L90便宜11.71万-15.33万元。全款落地后，L90后驱Pro约28.66万元，ES8约43.99万元（含购置税减半后），价差进一步拉大。
租电方案（BaaS）才是真正杀手锏：L90租电起售价仅17.98万-21.38万元（数据来源：第4篇），ES8租电起售价29.88万元（第3篇），月租均为899元，但L90的首付门槛比ES8低了近12万元。这对现金流紧张的用户极具吸引力，但代价是每月固定月租和无法拥有电池。
- 月租899元/月，5年总成本约5.4万元，需计算是否比买断划算
- L90租电版不支持换电（仅支持快充），ES8租电版可享受换电服务
- 电池保修期差异：L90八年或16万公里，ES8十年不限公里（免责条款除外）
| 对比项 | 乐道L90 后驱Pro | 乐道L90 四驱Ultra | 蔚来ES8 七座行政豪华 |
|---|---|---|---|
| 整车指导价 | 26.58万 | 29.98万 | 40.68万 |
| BaaS租电起售价 | 17.98万 | 21.38万 | 29.88万 |
| 全款落地预估 | 28.66万 | 32.28万 | 43.99万 |
| 年用车费用预估 | 9,829元 | 10,623元 | 12,909元 |
数据来源：太平洋汽车（第1、2篇）及蔚来官方发布信息（第3、4篇）
数据事实：蔚来ES8长宽高5280/2010/1800mm，轴距3130mm；L90为5145/1998/1786mm，轴距3110mm。ES8比L90长135mm、宽12mm，轴距多20mm。七座布局下，ES8后备箱容积547L，L90六座仅430L。更重要的是第三排体验：ES8第三排坐垫高380mm、靠背可调23°，1.8米成年人可翘二郎腿；L90第三排坐垫高仅350mm，长途乘坐大腿支撑不足，且无座椅通风（第3篇）。
场景翻译：周末带父母和孩子出游，ES8第三排能真正坐成年人，第二排航空座椅带通风加热按摩，堪称“移动会客厅”。L90第三排只能应急坐孩子，成年人超过1小时就会腰酸。多花的十几万，一半花在了这三排的乘坐尊严上。
悬挂差异：ES8标配双腔空气悬架+CDC动态阻尼控制，可实时调节软硬高低；L90使用普通螺旋弹簧+多连杆独立悬架（第3、1篇）。过减速带时ES8如履平地，L90虽不颠但缺少高级感。这是物理结构的硬差别，后期无法通过OTA升级弥补。
💡 编辑部判断：如果你是6座/7座刚需，且经常满载，ES8的第三排舒适性是L90无法替代的。如果90%时间只有2-4人用车，L90的空间完全够用，省下的钱足够买套好音响。
换电体系：ES3代换电站全国超2,600座，3分钟满电出发。L90仅支持400V快充（第3篇），即使充电功率不低，但30分钟充电与3分钟换电的便利性差距，在高频使用场景下是质变。每天通勤50km的用户，配合ES8租电方案（月费899元），相当于“永久免费加油”。L90虽同样有BaaS月租899元，但需要花时间找桩、等待，体验降维。
续航方面：ES8 CLTC续航635km（第1篇）；L90后驱605km，四驱570km（第1、2篇）。差距不大，日常通勤一周一充都够用。关键在补能速度——ES8换电站密度决定价值，如果换电站覆盖通勤半径，ES8价值翻倍；如果换电站稀缺，则L90更有性价比。
非决胜点：动力——ES8双电机520kW/700Nm，零百3.97秒；L90后驱5.9秒，四驱4.7秒。数据上ES8更快，但日常市区驾驶，L90的动力已经随叫随到，零百4.7秒已超越大多数燃油SUV。只有追求极致加速的极客才需要为那0.7秒多花钱。
问题1：乐道L90能换电吗？
不能。L90虽然出自蔚来NT3.0平台，但仅支持400V快充，不具备换电能力（第3篇）。蔚来ES8支持3分钟换电，这是两者最核心的硬件差异。
问题2：L90和ES8的智能驾驶谁更强？
2026款L90升级明显：除Pro版外均配备激光雷达+神玑NX9031芯片（算力1000TOPS），支持蔚来世界模型（第4篇）。ES8同样搭载L2级辅助驾驶，但硬件规格未公布。实际体验上，两者均处于行业主流水平，但L90的硬件预埋更激进，后期OTA潜力更大。
问题3：ES8比L90贵了14万，到底贵在哪？
主要贵在：①换电系统（电池+换电站服务），②双腔空气悬架+CDC，③第三排豪华配置（航空座椅、通风加热按摩），④更高功率电机（520kW vs 340kW），⑤品牌溢价和售后服务。如果这五点对你都重要，ES8物有所值；如果不重要，L90的性价比碾压。
更新日期：2026年09月22日