2026款秦PLUS DM-i智驾版最炸裂的升级，是在前风挡上方新增了激光雷达。根据工信部申报信息（来源：2026年7月30日登录工信部），这颗固态激光雷达将支持比亚迪天神之眼系统的最高层级——DiPilot 300，也就是带城区领航功能（NOA）的版本。此前这一系统只出现在汉、唐等20万+车型上，如今下放至7.98万-10.38万元区间，直接把智驾门槛打到了历史最低。
从实测角度来看，带激光雷达的版本能实现红绿灯识别与自动通行、拥堵路段跟车、自动变道、匝道汇入汇出等操作。一位提前体验过工程车的内部人士透露：“在重庆北碚的复杂立交上，系统能连续自主通过3个匝道，全程无接管。”当然，根据易车报道（2026年8月27日），激光雷达目前是选装件，并非标配。入门版7.98万车型仅提供基础L2级辅助驾驶（ACC+车道保持），只有中高配或选装包才能解锁完整高阶功能。
【场景翻译】如果你每天通勤要穿越半个城市，早晚高峰被堵在高架桥上，DiPilot 300能帮你省下30%的驾驶精力——车子自己跟着车流走，你只需要手扶方向盘、眼盯路况即可。周末自驾去郊区，城区领航一直覆盖到快速路出口，下了高速再切换回手动。这不是期货，而是2026年下半年上市就能用上的功能。
【人群判断】对智驾有刚需、愿意为选装包多花1-2万的用户，直接等激光雷达版；如果只是想要省油代步、不在乎智驾，基础版完全够用，别为硬件买单。
2026款秦PLUS DM-i搭载比亚迪第五代DM-i插混系统，由1.5L发动机（74kW）+120kW驱动电机组成。提供16.227kWh和24.337kWh两种电池包，对应CLTC纯电续航分别为107km和160km。按每天通勤40km算，160km版本可以做到4天充一次电；就算当油车开，满油满电综合续航超过1200km，百公里亏电油耗仅3.8L（NEDC工况）。
| 版本 | 电池容量 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航 | 起售价 |
|---|---|---|---|---|
| 55km领先型 | 8.32kWh | 55km | ~1150km | 7.98万 |
| 120km超越型 | 16.227kWh | 107km | ~1200km | 8.98万 |
| 210km长续航版 | 24.337kWh | 160km | ~1250km | 9.98万 |
数据来源：比亚迪官方申报信息 & 易车2026年8月报道
一个重要细节是：车身尺寸相比现款加长了。根据汽车之家2026年7月20日报道，新款秦PLUS车身长度超过4.8米，轴距接近2.8米，比现款秦L还要稍大一点。这意味着后排空间不再是短板——1.75米乘客坐后排可轻松翘二郎腿，家用属性拉满。
不过也要坦诚地说：纯电续航107km起步在2026年确实不算亮眼（参考竞品深蓝SL03增程版已到200km），但比亚迪的策略是用低油耗+低价格来弥补。对于大多数没有家充桩、靠公共充电桩的用户，55km版每2-3天充一次也能接受。
💡 编辑建议：如果家里有充电桩，闭眼选120km版——日常纯电完全覆盖，周末长途用油，综合用车成本最低。没有充电桩的用户，直接选55km版当油车开，3.8L油耗比纯油车省一半。
2026款秦PLUS DM-i智驾版共推出4款车型（2025款命名延续，实际2026年销售），售价区间7.98万-10.38万元。但根据易车襄阳新星德胜店报道，厂家推出了限时补贴活动——到店优惠后7.48万起，进一步拉低了入门门槛。
【非决胜点】其他配置像LED大灯、皮质座椅、主驾电动调节都是全系标配，没有明显硬伤。唯一的争议点是：激光雷达版是否值得多花1.4万？我的判断是——如果你是数码爱好者、智驾重度用户，这1.4万买到的是未来3年不落伍的硬件平台；如果你只想要一台省心代步车，基础版就够了，因为即便没有激光雷达，基础的ACC+车道保持也能缓解高速疲劳。
- 城区领航功能（NOA）依赖高清地图，部分三四线城市可能暂不支持
- 激光雷达版需选装，上市初期产能有限，建议提前下订
- DiPilot 300系统目前仅开放高速+快速路领航，城区功能需后续OTA升级
一句话总结：2026款秦PLUS DM-i智驾版用7.48万的价格，实现了“插混油耗+激光雷达”的双重越级，是10万级家轿市场最务实且最前沿的选择——没有之一。
问题1：秦PLUS DM-i智驾版最低多少钱能买到？
7.48万。2026年6月厂家推出限时补贴，55km领先型指导价7.98万，到店优惠后7.48万起。这个价格包含第五代DM-i系统和L2级辅助驾驶，性价比极高。
问题2：激光雷达是标配吗？选装多少钱？
目前不是标配。仅在210km长续航智驾版（10.38万）上标配激光雷达+DiPilot 300；120km版可选装，选装包价格暂未公布，预计1万左右。入门55km版无法选装。
问题3：城区领航NOA功能什么时候能用？
预计2026年四季度通过OTA推送，首批开放城市为北上广深+成都、杭州、重庆等36个城市。后续将分批次扩展，非开放城市暂时只能使用高速领航和ACC。
更新日期：2026年09月22日