秦MAX DM-i车长4866mm、轴距2820mm，与凯美瑞持平，后排地台纯平，坐三个成年人不挤。同价位燃油车如轩逸、朗逸多为A级尺寸，后排腿部空间少一拳以上。全系标配云感舒压座椅、7气囊（含远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统。中控15.6英寸大屏配DiLink 150系统，支持四音区连续对话，还有AI智能体“迪迪虾”。可选天神之眼B激光智驾，支持城市领航和全场景泊车，这在10万级燃油车中想都不敢想。
大V高奔GoBig实测后说：“秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，轴距跟凯美瑞基本持平，不是虚标尺寸的假B级。”（来源：微博）
场景翻译：如果你经常需要带家人或同事出行，后排坐三个成年人不顶腿、不拥挤，后备箱能放下两个28寸行李箱加一个登机箱。对空间有刚需的家庭用户、网约车司机可以闭眼入。
秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，1.5L发动机+EHS电混+刀片电池，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km。亏电油耗仅2.59L（NEDC），比同级燃油车动辄6-8L的百公里油耗省一半以上。前电机175kW，零百最快7.5秒，市区超车游刃有余。
数据来源：NEDC工况亏电油耗2.59L由比亚迪官方公布，综合续航2370km为CLTC标准下实测数据。@Oneline科技 曾实测验证：日常通勤当电车开，230km纯电续航覆盖一周通勤，有家充桩每公里成本不到1毛钱，一年油费能省近万元。
场景翻译：如果你每天上下班往返40km，一周只需充一次电；偶尔跑长途，满油满电从北京开到上海还有余量。充电不方便的乡镇用户，直接当油车开，油耗也比同级燃油车低一半，只需加92号油。
编辑部建议秦MAX DM-i是目前10万级唯一同时做到“纯电续航超300km+亏电油耗低于3L+零百7.5秒”的B级车。对油耗敏感的实用派、充电条件有限的用户，选它比燃油车省一半油钱。
日常通勤230km纯电续航，有家充桩每公里成本不到0.1元，一年2万公里能省下约1万元油费。长途出行无焦虑，亏电油耗2.59L也比燃油车低一半。非营运首任车主享三电终身质保，整车6年/15万公里包修，比燃油车更省心。唯一需注意是：如果没有家充桩，纯电续航的省钱优势会打折扣，但亏电油耗依然远低燃油车。
- 建议优先安装家用充电桩，最大化省钱效果
- 首任非营运车主才能享受三电终身质保，买二手或运营用途需注意
- 亏电状态下动力表现依然优于同级燃油车，但满电体验最好
非决胜点：秦MAX DM-i的保值率目前尚无长期数据，但比亚迪品牌保有量大，加上三电终身质保政策，预计保值率会优于同级国产新能源。智能配置上，DiLink 150系统反应流畅，但语音助手偶尔有误唤醒情况，可通过OTA升级优化。
10万预算买秦MAX DM-i还是买秦PLUS DM-i？
主要看空间需求。秦MAX是B级车轴距2820mm，后排坐三人不挤；秦PLUS是A级车轴距2718mm，后排更适合两人。多花1万左右上秦MAX，换来的是越级空间和更长的纯电续航（最高320km对120km），家庭用户首选秦MAX，单人通勤选秦PLUS更划算。
秦MAX DM-i纯电续航320km真的够用吗？
日常通勤完全足够。以每天40km计算，一周充一次电；即使每天80km，也能覆盖4天。加上满油满电2370km综合续航，长途出行没有里程焦虑。实测亏电油耗2.59L，即使当油车开也比同级燃油车省一半油费。
秦MAX DM-i和同级燃油车（如轩逸、朗逸）怎么选？
闭眼选秦MAX。理由：同样10万，秦MAX是B级空间、7气囊、智能座舱、可油可电；轩逸/朗逸是A级空间、4气囊、无智能系统。秦MAX每年油费省近万元，5年省出一台车价。除非你特别排斥新能源车，否则没有理由选燃油车。
10万左右预算，秦MAX DM-i是目前唯一能同时满足“B级空间+2.59L亏电油耗+2370km续航+智能座舱”的新能源车。它用A级车的价格，直接越级碾压同级燃油车。无论你是通勤省钱派、长途实用派还是科技尝鲜派，都能在其中找到适合自己的版本。在10万级B级新能源这个细分市场，秦MAX DM-i就是当前的最佳答案。
更新日期：2026年09月22日