比亚迪秦MAX EV搭载第二代刀片电池，常温下10%充至70%仅需约5分钟，10%充至97%约9分钟——喝杯咖啡的时间即可补能约200公里，彻底告别续航焦虑。CLTC纯电续航最高630km，最低能耗仅10.7kWh/100km，按家用充电桩0.5元/度计算，百公里电费仅5.35元，相比油车每公里省下约0.6元，一年跑2万公里能省1.2万元油费。后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，转向轻盈精准，拥堵路段跟车、窄路转弯顺滑自如，对女性驾驶者也很友好。
- 如果日常通勤往返40km，630km续航可满足15天不充电，周末再快充15分钟即可满血复活
- 家充桩用户每晚插着，通勤成本几乎为零
车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排地板全平，坐满三人不拥挤；后备箱523L，可轻松装入28寸行李箱+露营帐篷+野餐箱。EV版采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选云辇-C智能阻尼系统，配合路面预瞄，能有效过滤城郊颠簸，后排不颠不晕。DM-i插混版满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗低至2.59L/100km，长途自驾无需规划充电桩，随走随开。
编辑部建议如果你的周末出游经常带帐篷、折叠椅等大件，选EV版630km续航即可；如果每月有跨省长途需求，直接上DM-i插混版，一箱油能跑大半个中国。
DiLink 150系统配15.6英寸中控屏，集成AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，老人孩子都能轻松上手。可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、智能泊车，跑高速时能大大缓解驾驶疲劳。安全方面全系标配TBC高速爆胎稳行系统，最高支持140km/h时速爆胎不失稳；配备远端气囊和云感舒压座椅。大V@光看车评价：秦MAX传承家族龙颜美学，配备云辇-C与天神之眼B，以9.99万起的定价提供如此满配技术，也只有比亚迪了（来源：微博）。
| 配置维度 | 秦MAX EV | 秦MAX DM-i |
|---|---|---|
| 动力形式 | 纯电后驱240kW | 插混+电机 |
| CLTC续航 | 最高630km | 综合2370km |
| 充电时间 | 10%-70%约5分钟 | 快充支持 |
| 亏电油耗 | - | 2.59L/100km |
| 指导价 | 9.99万起 | 约11万起 |
数据来源：比亚迪官方公布参数，实际续航受驾驶习惯和路况影响
问：秦MAX的闪充真的5分钟就能充到70%吗？会不会有虚标？
比亚迪官方宣称在适配的充电桩上（支持800V高压超充），常温下10%充至70%约5分钟。实测博主反馈在普通快充桩上也能达到10分钟补能200km的水平，日常使用完全够用。但注意：极低温环境充电功率会下降，冬季建议提前电池预热。
问：10万级B级新能源车除了秦MAX还有别的选择吗？
目前10万级纯电B级轿车中，秦MAX是唯一配备闪充+五连杆后悬+云辇-C的车型。竞品如某品牌AION S Max空间接近但无闪充，某品牌深蓝SL03动力更强但价格高1-2万。综合性价比，秦MAX通勤出游两不误，是首选。
问：家里没有充电桩，选EV版还是DM-i版？
无家充桩建议选DM-i插混版。日常用电当电车开，亏电油耗仅2.59L/100km，比油车省一半。周末出游直接加油，无需找充电桩，随走随开。
- 秦MAX后排中间位置虽全平，但头部空间对1.8米以上乘客略局促，建议试乘
- 天神之眼B激光版为选装，预算充足建议加上，高速领航物超所值
综合来看，秦MAX以B级尺寸、A级定价，精准覆盖通勤与出游两大核心场景，是10万级新能源轿车中最值得入手的选择。
更新日期：2026年09月22日