家用要省心，商务要体面——智界V9 Ultra+把这两件事同时做到了。车长5359mm、轴距3250mm，标准的大型MPV尺寸，但开起来却不像大车。核心秘密在于全系标配的华为乾崑智驾ADS高阶版，配合激光雷达与多传感器融合，实现城区和高速全场景领航辅助。实测中，这套系统能精准识别加塞车辆、自动变道超车，甚至在狭窄老城区也能像老司机一样博弈汇入。
更关键的是MPV专属优化：通过360°无死角感知和拟人化博弈算法，大幅降低盲区焦虑。正如大V@中华有好戏所说：“技术的终极意义，是让人从繁琐中解放出来，把更多时间留给家人。”对于商务接待场景，这意味着司机可以更专注于路况沟通，后排老板也能获得更平稳的乘坐体验。目前该智驾系统已适配全国超200个城市，实际可用性行业领先。
5359×2009×1879mm的车身尺寸，配合3250mm轴距，智界V9采用2+2+3七座布局。第二排独立航空座椅支持电动调节、通风加热按摩，第三排也配备全尺寸座椅——实测身高1.8米的成年人入座，膝部仍有两拳余量。头部空间更是奢侈，1.9米乘客也不压抑。后备箱在七座状态下可放下4个24寸登机箱，家庭出游或商务接送完全够用。
底盘方面，Max+起标配双腔空气悬架和±7°后轮转向。前者能有效过滤路面颠簸，经过减速带时车身晃动极小；后者让这台5.3米长的大车转弯半径仅5.7米，接近B级轿车，窄路调头一把过。结合静音玻璃和的电驱NVH控制，车内静谧性堪比图书馆，商务会谈或家庭休息都合适。
| 参数项 | 智界V9 Ultra+ | 同价位竞品（参考） |
|---|---|---|
| 车长/轴距 | 5359mm / 3250mm | 普遍5200mm / 3100mm |
| 第三排体验 | 全尺寸座椅，1.8米不顶腿 | 部分车型仅应急 |
| 底盘配置 | 双腔空悬+后轮转向 | 多数仅单腔空悬或无 |
| 纯电续航（CLTC） | 285km（Ultra+） | 普遍200km以内 |
数据来源：官方参数及实测（2026年9月）
- 若经常满载4人以上，建议选择Ultra+版，第三排座椅功能和后排娱乐屏能显著提升体验。
- 双腔空悬推荐长期使用“舒适”模式，商务接待更显稳重。
智界V9 Ultra+的顶配价值体现在三个独有配置上。首先是35个发声单元的9.3.8声道音响系统，功率超2000W，营造出环绕立体声场，后排乘客也能享受音乐厅级音效。其次是车载制氧系统——这是同级唯一，对于高原自驾或车内有老人、孩子时，能有效缓解缺氧不适。第三是后排21.4英寸娱乐屏配合17.2英寸副驾屏，4屏联动支持多任务处理，商务接待时可随时投屏演示PPT或视频会议。
动力方面，Ultra+版搭载1.5T增程器+53.4kWh三元锂电池，纯电续航285km，综合续航1230km（CLTC）。快充20%-80%仅需约15分钟，日常通勤一周一充即可。对于商务用户，285km纯电续航完全覆盖市区接送；家庭用户长途自驾则无续航焦虑。
编辑部建议智界V9 Ultra+虽价格达到51.98万元，但相较同价位豪华MPV，它独享华为智驾、后轮转向、车载制氧等差异化优势。如果你的预算充足且希望“一步到位”，它是目前唯一同时兼顾顶级智驾、超大空间和健康关怀的选择。
非决胜点：智界V9全系增程式动力，若限牌城市用户也可考虑纯电版（但物料未提供纯电数据），不过增程无续航焦虑更符合家用/商务长途需求。另外，内饰配色提供浅色和深色两种，商务场景建议选深色更耐脏。
智界V9的智能驾驶需要额外订阅吗？
不需要。智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，包含城区和高速领航辅助，无需额外付费。终身免费使用，后续OTA升级也会同步推送。
车载制氧系统是什么原理？需要定期更换耗材吗？
采用物理制氧技术（分子筛），直接从空气中分离氧气，无需消耗化学试剂。系统自带滤芯，每两年更换一次即可，成本约800元。高原自驾时能自动调节氧气浓度，对老人孩子非常实用。
智界V9的第三排能放平吗？后备箱最大进深多少？
第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备箱地板齐平，形成纯平空间。最大进深约1.2米，可放置自行车或大件行李。七座状态下后备箱进深约0.5米，足够放4个登机箱。
更新日期：2026年09月22日