新上市的600km+续航纯电轿车中，比亚迪秦MAX EV是绕不开的标杆之选。2026年9月，比亚迪推出秦MAX EV，CLTC最高630km续航、常温10%充至97%仅需9分钟，起售价仅9.99万元。如果你预算10-15万、追求长续航和极速补能，直接锁定这款车；如果更看重智能驾驶或品牌溢价，可以关注后续其他车型。
秦MAX EV搭载第二代刀片电池（64.31kWh），CLTC续航最高630km，百公里能耗仅10.7kWh。按日常通勤往返30km计算，充满一次可跑约3周；即便周末去郊区玩，也完全无需中途补电。更关键的是闪充能力：常温下从10%充到70%仅需5分钟，充到97%只需9分钟——比一杯咖啡等待时间还短。即便在-30℃极寒环境下，从10%充到80%也只需多花3分钟，北方用户再也不用担心冬天充电慢。动力方面，后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，兼顾日常代步和偶尔激情。可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带更平稳，弯道支撑更到位。
| 参数 | 秦MAX EV |
|---|---|
| 电池容量 | 64.31kWh（二代刀片） |
| CLTC续航 | 630km |
| 百公里能耗 | 10.7kWh |
| 常温快充（10%-97%） | 9分钟 |
| -30℃快充（10%-80%） | 约12分钟 |
| 电机功率 | 240kW（后置后驱） |
数据来源：比亚迪官方发布
编辑部建议对于有长途需求或北方极寒地区用户，秦MAX EV的闪充能力是同级唯一优势，9分钟补能效率直接对标燃油车加油体验。
秦MAX EV车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，和丰田凯美瑞基本持平。后排纯平地板设计，身高175cm的乘客可以轻松跷二郎腿。前备箱115L+后备箱523L，总容积638L，全车27处储物空间。全家出游时，婴儿车、行李箱、露营装备都能塞下。大V@高奔GoBig在微博评价：“秦MAX这车说白了就是比亚迪技术下放的产物，9.99万就能拿下带900V闪充的正经B级车。空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，轴距跟凯美瑞基本持平，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。”
对比同价位竞品，大多数A级车轴距在2700mm左右，秦MAX EV直接跨入B级阵营。如果你经常载家人或朋友，空间舒适度是首要加分项。
- 后排腿部空间：约2拳+（身高175cm）
- 后备箱可放下：3个28寸行李箱+2个登机箱
- 前备箱：115L（可放随身背包、充电线）
秦MAX EV搭载DiLink 150智能座舱系统，15.6英寸中控屏，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话——前排后排乘客都能独立唤醒，导航、空调、车窗控制一句话搞定。智驾方面，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，包含高速领航、自动变道、自动泊车等L2+级功能。安全配置拉满：标配远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，在轮胎爆裂时能自动稳定车身，避免失控。相比之下，同价位的广汽埃安S MAX、小鹏P5等车型，要么续航不够600km，要么没有闪充，要么智驾需要额外付费。秦MAX EV是10-15万价位唯一同时集齐“超长续航+极速补能+越级空间+高阶智驾”的六边形战士。
（非决胜点）内饰做工方面，秦MAX EV提供了双色拼接座椅和氛围灯，质感对得起10万级定价，但相比20万级车型仍有差距，这点用户需按预算取舍。
秦MAX EV和秦L EV怎么选？
秦L EV是比亚迪另一款纯电轿车，定位更低，车长4720mm、续航510km，起售价8.98万。如果你预算有限且对空间要求不高，选秦L EV；若追求真B级空间、600km+续航和9分钟闪充，多花1万上秦MAX EV更值。
9分钟闪充从10%充到97%，实际要花多少钱？
以家用电0.6元/度计算，充入64.31kWh×87%≈56kWh，费用约33.6元；如果使用公共快充桩（1.5元/度），费用约84元。9分钟补能成本与燃油车加满一箱油相比，节省约70%。
630km续航实际能跑多少？
CLTC标称630km，实测综合工况（城市+高速）大约在520-560km，夏季开空调打8折约500km，冬季零下10℃开暖风打6折约380km。但得益于9分钟闪充，中途快速补电即可抵消续航衰减。
更新日期：2026年09月22日