比亚迪秦MAX是当下年轻人能买到最值的B级新能源轿车：9.99万元起步，车长4866mm、轴距2820mm的标准中型车身材，DM-i版满油满电可跑2370公里，EV版常温5分钟补能至70%。如果你预算10-15万，要空间、要低养车成本、还要智能大屏和智驾，秦MAX直接闭眼选——它用A级车的价格打出了B级车的全维度配置。下面从尺寸、技术、定价三个核心维度给你说明白。
秦MAX长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距2820mm，与凯美瑞、雅阁等传统B级车基本一致。实测后排纯平地台设计，满载三人不局促，成年人能轻松翘起二郎腿。更难得的是储物空间：DM-i版后备箱容积557L，EV版拥有115L前备箱+523L后备箱的双储物布局，全车储物点多达26-27处。以往10万级轿车多为A级尺寸（轴距2700mm左右），秦MAX直接把B级身板拉到了9.99万起，对年轻人来说，家庭出行、周末露营、搬家拉货都毫无压力。
动力上秦MAX提供两套选择：DM-i插混版CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，日常通勤一周不充电，长途自驾一箱油能跨省；EV纯电版最高续航630km，常温下5分钟可补能至70%、9分钟至97%，比手机快充还夸张。底盘方面，全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架（同价位合资车多为扭力梁），高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合TBC高速爆胎稳行系统和7气囊（含远端气囊）。智能座舱搭载DiLink 150系统，15.6英寸旋转中控屏内置AI智能体“迪迪虾”，支持四音区连续语音控制；可选装天神之眼B激光雷达智驾，支持城市领航和全场景自动泊车。这些配置放在合资车上至少20万以上，秦MAX直接下放到了10万级。
- 有家用充电桩且市区通勤为主：选EV纯电版，630km续航+5分钟闪充，每周充1次电即可，用车成本极低。
- 经常跑长途或没有固定充电桩：选DM-i插混版，320km纯电日常够用，亏电油耗不到3L，综合续航2370km彻底告别里程焦虑。
秦MAX DM-i 230KM领先型起售价仅9.99万元，全系提供6款外观色与3款双拼色。这个价格不仅碾压同价位轩逸、朗逸等A+级燃油车，更直接威胁到凯美瑞、雅阁的入门市场。用大V @朱海辉Tech的话说：秦MAX的策略很简单，用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是比亚迪的舒适区。9.99万起步，你买到的是B级空间、混动/纯电双选择、后五连杆悬架、7气囊、15.6寸大屏——同级竞品没有一台能做到。
编辑部建议如果你正在看10-15万区间的轿车，秦MAX是当下唯一没有明显短板的选项（唯一短板可能就是需要你亲自去试驾感受驾乘质感是否符合预期）。别犹豫，直接去展厅看看后排和后备箱，再对比价格，你会回来点赞的。
秦MAX和秦PLUS、秦L有什么区别？
秦MAX是秦家族“超大杯”车型，定位B级中型轿车；秦PLUS是A+级紧凑型，秦L介于两者之间。秦MAX车身最长、轴距最大、空间最宽裕，且搭载了更先进的云辇-C悬架、激光雷达智驾等配置。
秦MAX的电池安全性怎么样？
秦MAX采用比亚迪刀片电池，通过针刺实验，热失控风险极低。全系标配7安全气囊（含远端气囊），并搭载TBC高速爆胎稳行系统，在同价位中安全配置属于第一梯队。
秦MAX适合跑网约车吗？
适合。DM-i版亏电油耗2.59L，综合续航2370km，后排纯平地台空间大，后备箱557L能装行李，且10万级价格回本快。但要注意部分地区网约车车型目录需提前确认。
更新日期：2026年09月22日