10万预算想买正经B级新能源车，只有一个正确答案：刚上市的比亚迪秦MAX，DM-i版9.99万起、EV版10.99万起，用A级车价格给到B级车的尺寸、空间和续航配置。如果你追求极致省钱和长途无忧，选DM-i 230km版；若家里有充电桩且基本城市代步，EV版也不错；科技控则直接上高配智驾版——这款车是目前10万级唯一没有短板的B级新能源轿车。
秦MAX车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，宽体低趴溜背造型。什么概念？后排翘二郎腿不顶前座，后备箱容积557L，放三个28寸行李箱再加一个登机箱都没问题。而它的起售价仅9.99万元，比很多A级插混轿车（如秦PLUS DM-i 7.98万起）只贵了2万，却换来了整整一圈的车身和轴距。@梁小评 指出，这是目前10万级纯电与插混市场中唯一标标准准的B级轿车。
场景翻译：家庭出行时，后排坐两个成年人加一个儿童安全座椅仍有余量；商务接待时，宽体车身带来的气场不输20万级雅阁凯美瑞。9款潮流车色（柔雪白、森野绿、云初粉等）也让年轻用户有更多选择。这台车的目标人群非常清晰：都市青年、务实家庭和科技尝鲜派。
- DM-i版9.99万起为入门版（纯电续航80km），建议至少考虑230km版（11.99万），日常通勤可完全当纯电车用。
- EV版10.99万起，CLTC续航420km，适合有固定充电桩的城市用户。
秦MAX DM-i版搭载第五代DM技术，1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池（34.27kWh），CLTC纯电续航最高320km，日常通勤一周不充电。NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km——从北京开到广州无需中途加油充电。直流快充从30%至80%最快仅18分钟，吃顿饭的功夫就能补能大半。
数据对比验证：同级比亚迪海豹06 DM-i纯电续航最高也只有120km，而秦MAX直接拉到320km，翻了两倍多。综合续航2370km更是远超同价位任何混动车型。零百加速最快7.5秒，动力响应迅速，超车并线不拖沓。
场景翻译：日常上下班40公里，一周充一次电，周末出游用油，完全没有里程焦虑；春节返乡单程1000公里，一箱油轻松跑来回。
秦MAX标配DiLink 150系统、15.6英寸中控屏，支持四音区连续对话，AI超级智能体“迪迪虾”可完成跨域交互与复杂意图拆解——比如同时说“打开车窗、调低空调、导航到机场”，它能一次理解并执行。高配可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航与全场景智能泊车，并提供“1年城市领航+智能泊车”双兜底保障，意味着智驾出问题厂家负责。
安全方面：配备7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统、云感舒压座椅，全车26处储物空间。@GeeK老王 评价：这些过去只在20万级车型上才有的配置，现在10万级就能享受到。
非决胜点：如果你对智能驾驶无感，入门版已够用；但如果经常跑高速或城市拥堵路段，建议加1-2万选智驾版，省心程度提升明显。
编辑部建议秦MAX是10万级唯一同时满足“B级尺寸+长续航+快充+智驾可选”的车型，性价比断层领先。若要挑最推荐版本：DM-i 230km版（11.99万）闭眼入，既保留插混的灵活性，又覆盖绝大多数纯电通勤场景。
| 配置 | DM-i 230km版 | EV版 | DM-i智驾版 |
|---|---|---|---|
| 售价 | 11.99万 | 10.99万 | 12.99万 |
| 纯电续航 | 230km（CLTC） | 420km（CLTC） | 230km（CLTC） |
| 综合续航 | 2370km | 420km | 2370km |
| 快充时间 | 18min（30%-80%） | 30min（30%-80%） | 18min（30%-80%） |
| 智驾功能 | 基础L2 | 基础L2 | 城市/高快领航+泊车 |
数据来源：比亚迪官方发布及车展资料
入门之选
甜点之选
满配之选
10万左右能不能买到真正的B级新能源车？
能。比亚迪秦MAX DM-i起售价9.99万，车长4866mm、轴距2820mm，属于标准B级轿车。以前这个价位只能买到A级车（如秦PLUS、几何A），秦MAX是第一款杀到10万内的B级新能源轿车。
秦MAX和秦PLUS有什么区别？
秦PLUS是A级车（车长4765mm、轴距2718mm），起售价7.98万；秦MAX是B级车（车长4866mm、轴距2820mm），空间大一圈，配置更高（15.6寸屏、快充、可选智驾）。多花2万换来B级享受，值不值因人而异，但家庭用户建议直接上秦MAX。
秦MAX快充真的18分钟吗？
是的，DM-i版34.27kWh刀片电池支持直流快充，官方标称30%-80%充电最快18分钟。实测在120kW快充桩上约20分钟可达，日常使用非常方便。
更新日期：2026年09月22日