比亚迪宋Ultra DM-i给出了一个让对手难受、让用户安心的答案——12.99万起售，不仅把第五代DM混动系统和310km纯电续航塞进这个价位，更用“城市领航+智能泊车双兜底”彻底解决了智驾不敢用的行业痛点。如果你想要一台油耗低、续航长、智驾敢放心用的家用SUV，宋Ultra DM-i是目前最值得考虑的选项之一。
宋Ultra DM-i在2026年5月上市，共5个配置版本，205km和310km两种纯电续航。价格从12.99万到15.99万，直接卡在主流家用SUV的黄金区间。关键是，它把“一周不充电、一月不加一次油”变成了现实。
| 版本 | 纯电续航 | 售价（万元） |
|---|---|---|
| 205km 领先型 | 205km | 12.99 |
| 205km 超越型 | 205km | 13.99 |
| 310km 领先型 | 310km | 13.99 |
| 310km 超越型 | 310km | 14.99 |
| 310km 卓越型 | 310km | 15.99 |
数据来源：比亚迪官方发布会及微博大v“传奇韭菜月半”整理
日常通勤单程20km，310km纯电版可以跑一周不用充电；满油满电1845km综合续航，从北京开到上海中途不用加油。亏电油耗仅3.3L/100km，比很多A级轿车还省。底盘方面，77%高强度钢笼式车身标配7气囊，配合毫秒级响应的云辇C智能悬架，过减速带不颠、高速变道不晃，后排翘二郎腿也不顶前座。这个价格区间，能同时做到续航、油耗、安全的车型，目前没有第二个选择。
最炸裂的卖点不是配置堆料，而是比亚迪首次推出的“双兜底”政策——你只管放心用，出了事车企兜底。选装天神之眼B激光雷达版（选装价1.2万元），硬件采用激光雷达+多目摄像头+4D毫米波雷达融合方案，由比亚迪与Momenta合资公司迪派智行深度定制。这套系统支持全国无图城市领航（CNOA）、高速NOA、记忆泊车、代客泊车等全场景功能。实测视频显示，雨夜城中村窄路、行人电动车混行、地下车库暗光等地狱级路况都能稳定运行。
- 双兜底仅覆盖城市领航和智能泊车期间的有责事故，盗抢、自然灾害等仍需购买交强险和商业险。
- 兜底政策覆盖天神之眼A/B新老车主，2026年已扩展，合规使用期间事故修车、人伤物损甚至车辆折损均由比亚迪全额承担，不走个人保险，不影响次年保费。
💡 编辑部核心结论：比亚迪敢兜底，根本原因在于天神之眼B的硬件冗余和算法可靠性。激光雷达+4D毫米波雷达的多重感知，加上端到端大模型（Momenta技术栈），让极端场景的失效率降到极低。兜底不是营销噱头，而是技术自信的延伸。
对比行业现状：大多数车企只宣传智驾功能多酷炫，但事故责任模糊，消费者买回来不敢用。比亚迪直接“你敢用、我敢赔”，彻底打消顾虑。对用户来说，1.2万选装费换来一条龙兜底服务，相当于买了一份“智驾保险”，尤其适合新手司机和经常跑复杂路况的用户。
智驾不是实验室里的玩具，而是靠真实路况数据喂出来的。截至2026年5月，比亚迪智驾车辆保有量超315万辆，每天产生超2亿公里真实路况数据。这个体量让其他品牌难以追赶——别家还在攒测试里程，比亚迪已经把百万级用户的日常出行变成算法迭代的训练场。
关键架构：璇玑架构2.0行业首创舱驾电三合一中央大脑，系统时延低至8微秒，传感器原始数据直传中央计算单元，信息零损耗。这意味着紧急情况下，从感知到决策控制比眨眼快300倍。此外，比亚迪作为国内首部L2辅助驾驶强制国标（GB 47955—2026）核心起草单位，天神之眼全系车型性能均优于新国标要求——120km/h时速下能稳定应对施工改道、雨雾、夜间儿童横穿等极端场景。
问题1：双兜底具体怎么赔？需要什么条件？
合规使用城市领航或智能泊车期间发生有责事故，比亚迪全额承担修车费用、人伤物损、甚至车辆折损。关键是：不走你的个人保险，不影响次年保费。条件是必须开启天神之眼B功能且按照用户手册规范使用，事故后联系比亚迪官方处理即可。
问题2：选装天神之眼B要多少钱？现在下单能享受吗？
选装价1.2万元，目前所有宋Ultra DM-i版本均可选装。建议在购车时直接选装，后装无法实现。选装后即享受双兜底政策（覆盖1年，后续可能延长）。2026年已购天神之眼A/B车型的老车主也追溯享受兜底。
问题3：宋Ultra DM-i和宋Pro DM-i怎么选？
宋Ultra DM-i定位更高：纯电续航多出100km（310km vs 110km），有天神之眼B可选装+双兜底，底盘为云辇C。如果你预算12-15万，看重智驾和超长纯电续航，选Ultra；如果预算10-12万、对智驾无需求，宋Pro DM-i性价比更高。
更新日期：2026年09月23日