2026款宋Pro DM-i长续航版直接把插混SUV的纯电续航拉到220km——这个数字意味着什么？按每日通勤30km算，一周充一次电就能完全“0油耗”出行。大V“痛快舒畅”在微博确认，220km续航版本售价仅11.98-12.78万元，而此前上市的限时起售价更是低至9.98万元（车轩同学消息）。
核心动力来自比亚迪第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗低至3.2L，满油满电综合续航可达1600km。用日常场景翻译：从北京开到上海，中途只需加一次油。如果是纯市区通勤，一个月去一次加油站都嫌多。大V“车轩同学”实测评价：“油耗低到离谱，续航直接实力爆表！宋Pro DM-i一箱油1500公里，家用通勤体验感拉满。”
经济性更直观对比：同价位燃油SUV百公里油耗普遍8-9L，按一年2万公里、油价8元/L算，纯油车年油费约1.4万元；而宋Pro DM-i若80%用电、20%用油，年能源成本可控制在3000元以内，省出一部新手机。对于每日通勤距离较长的用户，220km纯电版本简直是刚需——既能享受电车静谧平顺，又无里程焦虑。
💡 编辑部结论：220km纯电续航是同级独一档的存在，直接把插混SUV从“勉强的绿牌”拉到了“真·纯电自由”的体验。日常通勤用户闭眼选长续航版，综合性价比远超同价位燃油车。
2026款宋Pro DM-i在智能化上没挤牙膏：全系搭载天神之眼C-高阶智驾系统（DiPilot 100），支持高快领航辅助（HNOA）。实测中，车辆能自主完成大曲率弯道通行、自动超车变道、智能避障及自动上下匝道——这些功能以前只出现在20万级车型上。配合APA自动泊车、RPA遥控泊车和AVP代客泊车，窄车位也能轻松应对（自动收后视镜泊入）。
智能座舱升级到DiLink 100高阶版，支持手车互联无缝流转。比如手机上的导航进度、音乐歌单，上车后自动同步到车机。还能联动智能儿童安全座椅等生态产品，对有娃家庭非常友好。座舱娱乐功能丰富，31色氛围灯、感触式广角全景天窗、前排座椅通风加热一应俱全。
- 高快领航辅助（HNOA）仅在中高配车型上标配，入门版需选装，建议预算够直接上长续航智驾版
- APA自动泊车在狭窄场景表现稳定，但极端车位（如无划线）仍需人工介入
安全方面的一招隐藏杀招：高速爆胎稳定控制系统。官方测试在140km/h高速工况下爆胎，系统能瞬间主动稳定车身，保障行车安全。虽然日常用到的概率低，但关键时候能保命。结合同级领先的L2级辅助驾驶，整体安全配置在同价位属于第一梯队。
2026款新增翠峰绿、冰珀青两款车色，配合原有远山青、雪域白等，选择丰富。外观采用龙颜美学设计语言，前脸贯穿式灯带+点阵格栅，辨识度高。内饰上，一体式智能冷暖冰箱（可存4瓶饮料）、31色环抱式氛围灯、感触式全景天窗，让座舱质感超越11万价位预期。
驾乘方面，底盘调校偏向舒适，过滤颠簸干脆；后排空间实测可翘二郎腿，轴距2712mm虽不是同级最长，但得益于合理的空间布局，坐三个成年人也不挤。后备箱常规容积574L，放倒后排可扩展至1500L以上，搬家拉货都够用。
非决胜点：NVH表现中规中矩，高速时风噪略明显，但在这个价位属于正常水平。轮胎原配佳通或玲珑，抓地力够用，追求极致静音可后期换米其林。
宋Pro新能源混动油耗到底多低？实测数据有吗？
搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗3.2L/100km。大V车轩同学实测一箱油能跑1500km，约合百公里3.5L左右（含部分用电）。日常通勤如果每晚充电，市区综合能耗可低至1.5L+电费成本。
2026款宋Pro DM-i和2025款有什么区别？加价了吗？
主要升级三点：纯电续航从110-135km提升至220km（长续航版）；智驾系统升级为DiPilot 100，新增高快领航；外观新增翠峰绿/冰珀青车色。价格方面，长续航版11.98万起，比老款同配置贵1万左右，但纯电续航翻倍，性价比更高。
宋Pro新能源混动充电方便吗？没有家充桩能买吗？
可以用公共充电桩直流快充，30%-80%约30分钟。但220km版本即使没家充，每周去一次快充站也够用。如果充电实在不便，建议选标准续航版（110km），亏电油耗仅3.2L，当燃油车开也很省。
| 版本 | 纯电续航 | 指导价 | 智驾系统 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 标准续航版 | 110km | 9.98万起（限时） | 基础L2 | 预算有限/充电不便/长途多 |
| 长续航版 | 220km | 11.98万 | DiPilot 100基础 | 通勤为主/有家充/追求纯电体验 |
| 长续航智驾版 | 220km | 12.78万 | DiPilot 100完整 | 科技控/高速多/看重自动泊车 |
数据来源：比亚迪官方发布会、微博大V痛快舒畅/车轩同学实测
更新日期：2026年09月23日