神行者8是一款定位中大型豪华科技全地形增程SUV，由奇瑞与捷豹路虎联合打造，直接对标理想L8、问界M7等30万级热门车型，限时权益价28.99万元起。如果你追求路虎级越野基因+华为智驾+无续航焦虑，它是最新答案；如果更看重座舱娱乐或纯电平台，建议对比竞品。
车长5118mm（选装备胎后5185mm）、轴距3040mm，比理想L8（轴距3005mm）更长，后排翘二郎腿完全不顶前座。车身宽度接近2米，视觉上比宝马X5还大一圈。全系提供大五座和2+2+2大六座两种布局，六座版第二排独立座椅带电动调节，商务接待也不掉面。
品牌层面，神行者8是奇瑞与捷豹路虎合作诞生的独立豪华品牌首款量产车，并非路虎子品牌或卫士换壳。承袭路虎78年越野基因，同时融入奇瑞三电与智能化技术，算是“混血新物种”。
| 项目 | 神行者8 | 理想L8 | 问界M7 |
|---|---|---|---|
| 车长（mm） | 5118（备胎5185） | 5080 | 5020 |
| 轴距（mm） | 3040 | 3005 | 2820 |
| 座椅布局 | 大五座/大六座 | 六座 | 六座 |
| 起步价（万） | 28.99（限时） | 32.98 | 24.98 |
数据来源：官方公布及公开参数，截至2026年9月
如果你想买一辆真正能坐满6个成年人还不挤的SUV，神行者8的第三排腿部空间比理想L8多一拳左右，实测1.75米成人可正常入座。
搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒——这数据放在燃油车里相当于V8超跑水平。增程器是1.5T四缸，热效率45.79%，1升油最高发3.7度电，且只喝92号汽油，日常用车成本比同级混动低15%左右。
纯电续航CLTC 310km，什么概念？城市通勤一周充一次电就够了，上下班来回50km的话，妥妥跑6天。电池是宁德时代60.3kWh骁遥增·混专用电池，支持6C超充，20%-80%只需12分钟——你在服务区上个厕所、买杯咖啡的时间就补能完成。油电结合后综合续航超过1200km，跨省长途完全不用焦虑。
- 限时权益价28.99万-37.99万（指导价30.99-39.99万），截止时间以官方公告为准
- 入门版即享156项核心配置，包括华为智驾、空气悬架等，高阶智驾需选Pro/Max+版本
编辑部建议如果你经常跑长途又不想找充电桩，选增程版；如果家里有固定桩且90%场景在市区，纯电310km已经够用，每年能省下几千油费。
i-ATS智能全地形系统全系标配，自动识别沙地、雪地、泥地等6种地形，识别准确率95%，0.5秒切换。涉水深度900mm（超过轮胎中心线）、离地间隙270mm、交叉轴800mm、可爬100%坡度——这些数据意味着什么？城市暴雨积水路段随便过，偶尔去越野场地体验，甚至能跟牧马人硬派越野车掰手腕。底盘方面，闭式双腔空气悬架+CCD减振，配合±10°后轮转向，5.15米转弯直径让这台5米大车掉头比很多紧凑型SUV还灵活，窄路掉头一把过。
智能座舱全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，全粒面Nappa真皮包覆超8平方米，非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰板，用料确实越级。智驾全系标配华为乾崑ADS 5，Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，支持城区NCA和代客泊车，行业第一梯队水平。
（非决胜点）安全方面，神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊防护，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。这些数据平时感受不到，但关键时刻是保命底线。
神行者8和理想L8怎么选？
神行者8胜在路虎越野基因+华为智驾+310km纯电续航，适合有轻度越野需求、看重智驾的用户；理想L8座舱娱乐系统更完善、品牌认知度更高，更适合纯家庭奶爸车场景。看重智能化选神行者8，看重全家桶体验选L8。
神行者8值得买吗？预算30万左右
值得。同价位唯一同时提供大六座+增程+全地形+华为智驾的SUV。入门版28.99万就有空气悬架和L2+智驾，性价比突出。唯一需要注意的是新品牌售后服务网点尚未铺全，建议先查询当地是否有授权服务中心。
神行者8纯电续航实际能跑多少？
CLTC 310km，实际冬季城市综合续航约220-250km（开空调、正常驾驶），高速+冬季约180-200km。日常通勤完全够用，跑长途用增程模式，综合能耗约8L/100km（馈电）。
更新日期：2026年09月23日