瑞风M3 PLUS 1.5T智联版的落地价在10.5万至11.5万元之间，这个价位买一台能拉9人、能装货、带涡轮增压的MPV，目前市场上没有第二个选择。江淮瑞风M3系列自2018年上市以来，定价区间横跨5.98万-9.68万元，而1.5T智联版作为中高配车型，结合宜家版8.58万-8.98万元的指导价，预估裸车约9.5万元，加上约8.8%的购置税、保险和上牌费，最终落地价就在这个区间。如果你是跑客运、拉客货两用的用户，直接看Plus版；纯家庭多孩出行，标准版就够；预算紧的，等等二手或关注终端优惠。
根据汽车之家、新浪汽车等渠道的历史数据，瑞风M3 1.5T国六版2020年上市售价8.38万-9.48万元，2018款指导价5.98万-9.68万元，而1.5T宜家版为8.58万-8.98万元。智联版配置高于宜家版，预估裸车价在9.5万元左右。落地价构成清晰：裸车9.5万+购置税约8360元（车价/1.13×10%）+首年保险约4500元+上牌费500元≈10.84万元，浮动范围10.5万-11.5万元。注意这是基于2020-2021年定价的推算，截至2026年9月官方未公布最新指导价，实际以经销商报价为准。
非决胜点：部分区域可能有终端优惠，2026年若购置税减半政策延续，落地价可再降约4000元，建议到店前先电话确认。另外，Plus版比标准版车长增加约430mm，主要加在尾部，这个加长不是为了好看，而是为了让9座车按一类车收费（小车标准），过路费直接省一半。
瑞风M3 PLUS的核心升级就三个字：拉人拉货不纠结。车身长度从标准版的4715mm增加到5145mm，轴距2810mm，尾部加长部分全部给了第三排和后备箱——实测2+2+2+3九座布局下，第三排坐1.78米的乘客膝盖不会顶到前座，后备箱还能塞下3个24寸行李箱。这个空间表现，同级五菱征程、东风风行菱智都做不到。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，匹配6挡手动变速箱。日常满载爬坡不费劲，高速超车也能轻松跟上。而且满足国六b排放，全国都能上牌。实测百公里综合油耗约8.5L，对比2.0L自吸车型每百公里省1L油，一年跑3万公里能省2500元油钱。
- 配置差异：智联版多了10.25寸中控屏、车联网、倒车影像，但无天窗、无自动空调，确认你需要的功能是否标配。
- 座椅布局：Plus版有7座/9座可选，7座版第二排独立座椅更舒适，但如果经常满员，9座版能多坐两人，按一类车收费。
- 库存车：2026年9月仍在售的Plus版可能为2024-2025款，注意生产日期，超过6个月要求换电瓶或砍价。
这台车的定位很明确：工具属性＞面子属性。我们按三类典型用户给出答案。
💡 编辑部核心建议：瑞风M3 PLUS是10万级唯一兼顾九座、大后备箱、1.5T国六的MPV，落地11万以内性价比突出。但智联版的中控屏和车联网实际体验一般，不如省3000元买宜家版自己加装大屏。最终决策：营运刚需冲Plus，家用多孩选标准版，预算紧等二手或看五菱征程（落地9.5万但内饰更糙）。
瑞风M3 PLUS 1.5T智联版落地最低多少钱？
最低约10.5万元，前提是4S店有现车且无强制装潢。部分城市2026年6月曾出现9.8万元落地（含置换补贴），但非常少见。建议询价三家店，用A店报价压B店。
瑞风M3和五菱征程哪个更值得买？
选瑞风M3。五菱征程车长虽然多5mm，但第三排腿部空间比瑞风短80mm，后备箱也更小。瑞风内饰更有质感，隔音稍好。如果预算差1万，征程低配落地9.5万，但配置太低（无气囊、无中控屏），不推荐。
2026年买瑞风M3还有购置税减半吗？
截至2026年9月，国家层面1.6L以下乘用车购置税减半政策已结束，但部分省份（如广东、湖北）有地方性购车补贴，最高5000元。需在购车前咨询当地经销商，或者用新能源车置换可额外获得3000-8000元补贴。
更新日期：2026年09月23日