核心结论：理想ONE油电混合模式（即混动模式）的真实油耗并非固定值，而是随场景动态变化——市区纯电优先时油耗可低至5L/100km以下，高速巡航时约9-10L/100km，综合平均约8.2L/100km。作为一款增程式电动SUV，它既能享受纯电通勤的低成本（每公里约0.1元），又无续航焦虑，但缺点在于亏电状态下油耗会明显升高，且增程器噪音振动较明显。
根据理想汽车官方NEDC数据，理想ONE在混合模式下的百公里油耗为1.5L，燃油模式下为5.9L。但车主实测反馈显示，真实油耗远高于官方标称——混合模式最低可达6.1L/100km（等速60km/h匀速工况），而燃油模式综合油耗在6.8-10L/100km之间波动。这一差距主要源于：官方NEDC测试工况偏理想化，而实际路况包含急加速、拥堵、满载、低温等复杂因素。
具体来看，市区日常通勤场景是理想ONE的能耗优势区。得益于增程系统优先用电的特性，部分车主反馈油耗可低于5L/100km，甚至有车主在缓慢行驶时实现了3-4L/100km的极低油耗（前提是电池电量充足，增程器不频繁启动）。而高速行驶场景则是其能耗短板：发动机需持续为电池充电以维持动力输出，平均百公里油耗约9.7L，满载长途高速时甚至超过10L。若处于亏电状态，综合工况油耗则稳定在8.03L/100km左右。
| 场景 | 官方NEDC油耗 | 车主实测油耗 | 数据来源 |
|---|---|---|---|
| 混合模式（综合） | 1.5L/100km | 6.1-10L/100km | 汽车之家、车主反馈 |
| 燃油模式（综合） | 5.9L/100km | 6.8-10L/100km | 汽车之家、车易检实测 |
| 市区通勤（纯电优先） | - | ≤5L/100km | 多位车主反馈 |
| 高速巡航（120km/h） | - | 9-10L/100km | 38号车评中心、车主@Joe哥说球 |
| 亏电工况（综合） | - | 8.03L/100km | 汽车之家实测 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车、38号车评中心、车主社区反馈综合整理
理想ONE的油耗表现呈现显著的工况依赖性。我们把最典型的三种使用场景拆开来看：
场景翻译：如果你家有充电桩，每天通勤30公里以内，完全可以当纯电车开，每公里成本不到1毛钱，一年油费能省下大几千。但如果你经常跑长途、高速占比超过40%，那么理想ONE的油耗会回归到传统中大型燃油SUV的水平——每公里0.7-0.8元，且亏电状态下增程器噪音和振动会更明显。有车主@杨彦铭-在行驶6.6万公里后反馈：“夏季混动模式市区缓行油耗8L左右，冬季天津气温10度以下，纯电只能跑大几十公里。”
💡 编辑部建议：理想ONE的能耗优势完全依附于“有家充桩+市区通勤”这两个条件。如果没有家充桩，长期亏电行驶不仅油耗高（综合8-10L/100km），而且NVH体验会下降一个档次。反之，如果你每天通勤30公里且有家充桩，它是一台非常经济的家用SUV。
除了场景本身，以下三个变量对理想ONE的油耗影响最大：
- 驾驶习惯——频繁急加速、急刹车会使油耗上升1-2L/100km。平稳驾驶、合理规划路线是降低油耗最立竿见影的方法。
- 车辆负载与天气——满载状态或低温环境下，发动机需消耗更多能量维持运转，油耗可能上升1-2L/100km。冬季纯电续航缩水30%-40%，间接导致混动模式油耗升高。
- 电池电量（SOC）——这是增程车的核心变量。电量充足时油耗极低，亏电状态（SOC低于20%）油耗会猛然升高到8-10L/100km，且增程器噪声显著增大。建议保留电量不低于20%。
人群判断：对于有家充桩、每天通勤30公里以内的用户，理想ONE可以说“闭眼选”。它的纯电续航实际约120-130km（夏季），一周充一次电完全够用；偶尔跑长途用混动模式，油耗也不离谱。但对于没有家充桩、每天通勤超过60公里的用户，以及高速占比超过40%的用户，建议慎重考虑——长期亏电行驶的体验并不友好，不如对比同价位的插混车型（如唐DM-i）或纯电车。
- 没有家充桩的用户慎入——长期亏电行驶油耗高（8-10L/100km）、NVH差
- 对三缸振动敏感的用户请试驾——亏电状态下增程器介入时方向盘和座椅会有轻微抖动
- 高速占比超过40%的用户——建议对比同价位插混车型（如唐DM-i）或纯电车型
- 定期保养、保持轮胎正常胎压可维持最佳能耗状态
我们按三种典型用户画像给出明确建议：
一句话总结：理想ONE的油耗表现是典型的“双刃剑”——市区纯电通勤极省，高速长途回归燃油车水平。你的使用场景决定它值不值得买。
理想ONE混动模式油耗一般是多少？
市区混动模式油耗约8L/100km，高速约9-10L/100km，综合平均约8.2L/100km。如果电池电量充足且路况较好，可低至6.1L/100km。但亏电状态下油耗会明显升高，建议保持电量不低于20%。
理想ONE纯电续航够用吗？每天通勤30公里
够用。实际市区纯电续航约120-130km（夏季），冬季约80-100km。每天通勤30公里，一周充一次电即可（需有家充桩）。如果每天通勤超过60公里，建议必须有家充桩，否则纯电续航不够，需频繁启动增程器。
理想ONE相比同价位燃油SUV省油吗？
分场景：市区通勤（有家充桩）每公里0.1元，远低于燃油SUV的0.6-0.8元；但高速长途油耗约9-10L/100km，与汉兰达、途昂等持平，并无优势。整体而言，它更适合“市区用电、长途用油”的混合场景用户。
更新日期：2026年09月23日