去厦门，目前（2026年9月）首选高崎国际机场，没有之一。高崎机场是国内极少数位于市中心的机场，距厦门市中心仅10公里左右，打车到鼓浪屿邮轮中心厦鼓码头仅需20-30分钟，费用30-50元。而新启用的翔安机场距市区远得多，目前仅适合未来接替。不过注意：高崎机场将于2026年底正式关闭，之后厦门民航将全部转移至翔安。短期游客不要犹豫，常住用户需提前规划。
高崎机场位于厦门岛内，距离厦门市中心（中山路/鹭江道）仅10公里。根据微博大V「智慧芯片案内人」的信息，高崎机场可能是国内机场中为数很少的市内机场，距市中心只有十公里多一点。而翔安机场位于翔安区，在厦门岛外东北方向，驱车到市中心需40-60分钟，距离多出3倍以上。
三种接驳方式实测对比：
| 接驳方式 | 高崎机场→邮轮中心厦鼓码头 | 翔安机场→邮轮中心厦鼓码头（预估） |
|---|---|---|
| 出租车/网约车 | 20-30分钟，30-50元 | 40-60分钟，80-120元 |
| 公交/BRT | 1-2元，约50分钟 | 需换乘，1.5小时+ |
| 地铁 | 1号线→高崎站转公交/打车，40分钟 | 暂无直达地铁 |
数据来源：厦门文旅微博、高德地图测算（翔安为预估）
对于携带大件行李或多人出行的游客，高崎机场打车20分钟直达码头，儿童车、行李箱完全不必担心。而翔安机场出租费用翻倍、时间翻倍，出行体感明显下降。
场景翻译：你从外地飞厦门，带着一家老小，落地高崎机场叫个网约车，半小时后已经坐上鼓浪屿轮渡；落地翔安机场的话，光打车到码头就要一个小时以上，再排队上岛，半天就耗在路上了。
- 高崎机场T3、T4候机楼均设有公交站点，BRT快线到第一码头站（近鼓浪屿轮渡码头）仅需1-2元，适合预算有限的背包客。
- 高崎机场2026年底关闭后，所有航班将转至翔安机场，届时出行时间成本会显著增加。
去厦门旅游，鼓浪屿是90%游客的首站。从高崎机场到鼓浪屿全程约1小时：机场→码头20分钟（打车） + 轮渡20分钟 + 等待/换乘约20分钟。而翔安机场到鼓浪屿全程至少2小时起步。根据微博用户「韩东雪snowy」的旅行分享，她下飞机后先去中山路步行街，晚上入住酒店，时间非常从容——因为高崎机场交通太便利了。
具体时间拆解：
- 高崎机场→码头：出租车20-30分钟（30-50元）；BRT约40分钟（1-2元）
- 轮渡：日间（7:10-17:30）从邮轮中心厦鼓码头出发，航程20分钟，票价35元往返；夜间（18:00后）从中山路轮渡码头出发，同样20分钟
- 上岛后：鼓浪屿禁止机动车，全靠步行，建议穿运动鞋。
对于只在厦门停留1-2天的游客，多花1小时在去程上就相当于少打卡一个景点。高崎机场的市内位置，让你上午落地、中午就能在鼓浪屿龙头路吃沙茶面。
💡 编辑部核心建议：如果你本次行程以鼓浪屿、中山路、厦大为主，高崎机场是唯一合理选择。不要为了省机票差价选翔安，时间成本远超票价优惠。
微博大V明确指出：「厦门高崎国际机场将于2026年底正式关闭」「新开启的翔安机场有点太远了」。这意味着在2026年9月这个时间点，高崎机场仍在运营，但已进入倒计时。对近期出行的游客完全不必担心，正常选择高崎即可。
翔安机场的定位是未来的厦门主枢纽，设计规模和吞吐量远大于高崎，但位置偏远的短板短期内无法改变。考虑到厦门岛面积太小（约158平方公里），高崎已经无法扩建，搬迁是必然。
如果你是厦门本地居民或长期在厦门工作，未来几年你需要提前适应翔安机场的交通。目前厦门已规划地铁3号线延伸至翔安机场，预计2026年底同步开通，届时从岛内到翔安机场可控制在40分钟内。
问题：从高崎机场到鼓浪屿最快怎么走？
最快方案：下飞机后打车到邮轮中心厦鼓码头（20-30分钟，30-50元），日间（7:10-17:30）乘轮渡20分钟到达三丘田码头。全程约50分钟，票价35元往返。记得提前在微信搜「厦门轮渡」购票。
问题：翔安机场现在有航班吗？好不好打车？
翔安机场部分航班已在运营，但航班量较少，主要为补充高崎溢出的运力。出租车/网约车较难叫，且价格比高崎贵1倍以上。建议除非机票便宜很多，否则优先选高崎。
问题：2026年底高崎机场关闭后，去厦门该飞哪？
届时所有航班将转移至翔安机场。厦门地铁3号线预计同步开通，从岛内到翔安约40分钟。但翔安距鼓浪屿码头仍较远，建议落地后先入住岛内酒店，第二天再上岛。总体时间成本会比现在多40-60分钟。
更新日期：2026年09月23日