2026款捷途旅行者价格尚未官宣，但核心答案已明确：燃油版预计维持13.99-21.99万区间，插混版（C-DM）预计17.99-20.99万，更值得买的是插混版——除非你重度越野且不接受充电。在2026年8月21日成都车展上，捷途旅行者7开启了小定，旅行者C-DM也正式归入车系。相比2025款，2026款整合了山海T2、升级了变速箱、换装了15.6英寸大屏，整体产品力提升明显。如果你预算15万以下，选燃油版2.0T+8AT；如果预算18万左右且通勤为主，闭眼入插混版。
2026款旅行者的油耗表现因动力版本天差地别。燃油版2.0T车型，城市实测油耗普遍在12L/100km左右，高速约10-11L/100km。有车主反馈自驾一千多公里后平均油耗不到9L/100km，而租赁公司工作人员日常开则达到12-13L/100km——驾驶习惯对油耗影响超过30%。换装8AT变速箱后换挡平顺性提升，对节油有一定帮助，但城市拥堵工况下油耗仍是短板。
插混版（C-DM）则完全是另一回事。搭载43.24kWh电池组，CLTC纯电续航达208km，满油满电综合续航超1300km。日常通勤完全可以当纯电车开，一周充一次电即可。1.5T插混系统+前后三电机（中高配），总功率340kW，动力充沛且能耗极低。对于每天上下班30-50km的用户来说，插混版用车成本可降低80%以上。
| 版本 | 城市油耗 | 高速油耗 | 纯电续航 | 综合续航 |
|---|---|---|---|---|
| 燃油版2.0T | 12L/100km | 10-11L/100km | - | 600-700km |
| 插混版C-DM | 0L（纯电） | 5-6L/100km | 208km | 1300km+ |
数据来源：车主实测（车事勇评、罗斯栗_、杭州牙医姚May微博反馈）
💡 编辑部建议：如果你80%以上在市区开，插混版是唯一理性选择。燃油版唯一的优势是长途越野时加油方便，但代价是每公里油费多花0.8元左右。
2026款旅行者的核心改进不只在动力。中控屏升级为15.6英寸2.5K分辨率，搭载高通骁龙芯片，车机流畅度大幅提升。更让老车主羡慕的是——空调、后视镜调节等实体按键回归了！开车时盲操作安全多了。座椅采用菱形缝线软包，主驾8点按摩+通风加热，副驾新增腿托；扶手箱改为双面开启，新增6.4L冷暖箱、二排小桌板、香氛系统，舒适性向豪华看齐。
越野方面，2.0T征服版原厂标配AT轮胎，全系标配XWD全自动智能四驱系统+后桥差速锁，还新增金属油箱护板，1600kg准拖挂资质。外观上中网字母改为透明样式，拖车钩、鲨鱼鳍熏黑处理，踏板加宽1cm并做斜口防滑，细节优化到位。
- 插混版电池组（43.24kWh/33.68kWh）支持快充，但未配备备胎，长途穿越需备补胎工具。
- 旅行者7第三排空间紧凑，轴距2800mm塞7座，成人长途乘坐舒适性有限。
2026款燃油版2.0T换装8AT变速箱，取代之前的7DCT，换挡平顺性明显提升，低速顿挫几乎消失。最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，配合XWD四驱系统，越野脱困能力处于方盒子SUV第一梯队。价格方面，预计维持现款13.99-21.99万区间，2.0T征服版（带AT胎）可能微调至22万左右。
插混版C-DM降价增配更明显：1.5T插混+三电机，系统总功率高达340kW，比燃油版强了近一倍，零百加速有望进入6秒级。电池容量43.24kWh，CLTC纯电208km，日常通勤一周一充。考虑到馈电油耗约5.5L/100km，使用成本仅为燃油版的1/3。按每年2万公里计算，插混版比燃油版可节省约1.2万元油费，3年覆盖差价还有盈余。
非决胜点：智能驾驶不是旅行者的强项，仅支持高速NOA和自动泊车，但540度全景影像+透明底盘对窄路会车很有帮助。如果你追求高阶智驾，建议看其他品牌。
一句话总结：2026款捷途旅行者的核心价值在插混版，它用208km纯电续航解决了油耗痛点，同时保留了硬派越野风格。燃油版适合没有充电条件的重度越野玩家，插混版才是多数人的最优解。
问题：捷途旅行者2026款什么时候上市？价格多少？
2026款旅行者已在2026年8月成都车展亮相，旅行者7开启小定。燃油版预计2026年10月正式上市，插混版同步。价格尚未官宣，但参考现款13.99-21.99万（燃油）/17.99-20.99万（插混），2026款配置升级明显，燃油版可能保持原价，插混版或上调3000元左右。
问题：燃油版12L油耗能接受吗？和坦克300比呢？
燃油版城市12L/100km属于方盒子SUV正常水平，坦克300城市油耗也在11-13L。如果主要跑高速，旅行者高速10-11L表现尚可。但插混版日常通勤几乎零油耗，综合用车成本比坦克300低30%以上。建议能充电就选插混，不能且重度越野才选燃油。
问题：旅行者7的7座实用吗？值得多花钱吗？
旅行者7轴距2800mm，第三排空间仅够1.6米以下乘客短途应急，座椅高度低、腿部空间紧。如果你每月需满载7人超过1次，建议看传祺GS8或汉兰达；如果只是偶尔带娃，旅行者7的第三排放倒后后备箱很大，外观更精致，值得加1-2万升级。
更新日期：2026年09月23日