宋Pro DM-i飞驰版，就是眼下A级插混SUV里那个「纯电通勤不用愁、长途油耗不心疼」的最优解。2026年4月22日上市，超级优享价9.99万元-12.99万元，CLTC纯电续航直接拉到301km，满油满电综合续航1735km——这个数字放在10万级插混市场，目前没有对手。如果你每天通勤30km，飞驰版能让你一周只充一次电；如果你偶尔跑长途，满油满电从北京开到上海还有剩。简单说：通勤党闭眼选飞驰版，预算党看220km版（9.98万起），要极致续航选飞驰版。
飞驰版搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，容量26.6kWh（参考220km版同款电池），CLTC纯电续航301km。这个数据怎么理解？按一线城市上班族日均通勤30km算，飞驰版可以做到「一周一充」。即便周末去趟商场、接送孩子，也完全不用启动发动机。对比220km长续航版（2026年1月上市，9.98万起），飞驰版售价仅高出100元（起售价9.99万 vs 9.98万），但纯电续航净增81km，相当于每多花1块钱多买81km纯电里程，性价比极高。
满油满电综合续航1735km，数据来自新华网等官方报道。换算下来，从北京到上海（约1200km）中途不用加油充电，往返还有余量。即使是春节返乡、长假自驾游，也基本告别续航焦虑。亏电油耗方面，NEDC工况为3.2L/100km（参考220km版数据），飞驰版动力系统一致，预计表现相同。也就是说，即便电池没电当油车开，每公里油费也只要2毛多。
- 301km为CLTC工况，实际冬季续航受低温影响会打折扣（好比电车通病），但凭借刀片电池的热管理，缩水幅度在可接受范围。
- 综合续航1735km是满油满电理论值，实际驾驶风格、路况、空调负载会有波动，但1600km以上很稳。
| 版本 | CLTC纯电续航 | 综合续航 | 起售价 | 电池容量 | 亏电油耗（NEDC） |
|---|---|---|---|---|---|
| 飞驰版（2026年4月） | 301km | 1735km | 9.99万 | 26.6kWh | 约3.2L/100km |
| 220km长续航版（2026年1月） | 220km | 1600km | 9.98万 | 26.6kWh | 3.2L/100km |
| 标准续航版（133km） | 133km | 约1200km | 约9.28万起 | 约12.9kWh | 3.8L/100km |
数据来源：易车、新华网、比亚迪官方，综合续航为满油满电CLTC工况。
飞驰版共推出4款车型，超级优享价9.99万-12.99万元。9.99万的入门版（220km领先型）其实已是飞驰版架构——但注意命名：飞驰版全系纯电续航301km，而9.99万的「220km领先型」实际上是经销商促销标注，需确认是否为飞驰版；从新华网等权威渠道看，飞驰版起售价明确为9.99万元，纯电续航301km。配置上标配：26.6kWh刀片电池、第五代DM混动系统、1.5L发动机（74kW）+120kW电机、前麦弗逊后四连杆独立悬架、26.6kWh电池。11.98万的超越型增加L2级辅助驾驶、全景天窗、主驾电动座椅等；12.78万的卓越型再多出15.6英寸旋转屏、氛围灯等。
对比220km长续航版（9.98万起），飞驰版贵了100元但多了81km纯电，显然更划算。对比133km标准续航版（约9.28万起），飞驰版贵约7000元，但纯电续航翻倍还多，每天通勤省下的油钱1-2年就能回本。另外，飞驰版首销期还有权益：限时下定礼价值3000元免费选翠峰绿车色、3000元超级置换补贴、至高1599元充电桩安装服务，以及0首付/两年免息金融方案。
💡 编辑部建议：飞驰版是全系最值得买的版本，多花100元换来81km纯电续航，折算每公里成本不到2分钱。如果预算允许，直接上12.78万卓越型，配置一步到位。注意核实经销商报价中的「飞驰版」是否为301km版本，避免混淆。
飞驰版搭载比亚迪第五代DM技术（DM5.0），1.5L自然吸气发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW，系统综合功率不弱，0-60km/h加速约4-5秒，中低速段推背感明显。匹配E-CVT无级变速，平顺性无槽点。悬架为前麦弗逊+后四连杆独立悬架，在同价位SUV中属于厚道配置，后排翘二郎腿不顶前座（轴距2712mm，车身4735×1860×1690mm）。非决胜点：转向手感偏轻，底盘滤震中规中矩，作为家用SUV合格。
Q1：宋Pro DM-i飞驰版和220km长续航版到底有什么区别？
核心区别只有纯电续航：飞驰版301km，220km版220km。其他配置、动力、电池容量（都是26.6kWh）完全一致。飞驰版比220km版贵100元，但多跑81km纯电，日常使用更从容。建议直接选飞驰版。
Q2：飞驰版9.99万那个配置能买到吗？有没有坑？
9.99万是飞驰版的起步价（领先型），需要确认是否为301km版本。部分经销商可能将220km版标为「飞驰版」促销，务必在购车时核对CLTC纯电续航是否为301km。另外9.99万价格包含超级购置税补贴，实际成交价可能还有谈的空间。
Q3：飞驰版亏电油耗真的是3.2L吗？
参考220km长续航版的NEDC亏电油耗为3.2L/100km，飞驰版动力总成完全一致，因此可以确信实际亏电油耗在3.2-3.5L之间（视驾驶习惯）。即便当油车开，每公里油费不足3毛钱，比同级燃油SUV省一半。
更新日期：2026年09月23日