目前去厦门，闭眼选高崎国际机场——岛内位置、交通直达、成本可控，是绝大多数旅客的正确答案。高崎机场位于厦门岛内湖里区，距厦门站仅25分钟车程，地铁1号线+BRT、机场公交快线等多维交通无缝衔接，单人费用最低1元、最高约35元。但注意：高崎机场计划于2026年12月底永久关闭，民航业务将整体转场至翔安国际机场，届时需切换目的地。
数据事实：高崎机场T3/T4航站楼直线距离厦门市中心（中山路）仅11公里，自驾/打车约25分钟；翔安机场位于厦门岛外翔安区，距市中心约25公里，预计驾车需40-50分钟（含跨海大桥/隧道）。
实测验证：根据厦门交通局公开数据，高崎机场周边已建成「地铁1号线（高崎站）」「BRT快1线（县后站）」「27路、37路等8条公交线」，300米内站点覆盖率达100%。而翔安机场目前仅规划地铁3号线延长线和翔安大桥，2026年底通航时地铁能否同步运营尚无明确公告。
场景翻译：如果你拎着行李从T3出来，直接下地下一层坐地铁1号线，25分钟到镇海路（中山路步行街），全程不用晒太阳；要是去翔安，大概率得先打车到最近的地铁站或等未来的机场快线，多花半小时。
人群判断：时间敏感型商旅人士、带老人小孩的家庭游客、晚上抵达的旅客——高崎是唯一选择。翔安更适合未来有闲、愿意体验新机场设施的自由行背包客。
数据事实：从高崎机场到厦门站（市中心交通枢纽），三种主流方案费用如下——
| 方案 | 费用 | 耗时 | 舒适度 |
|---|---|---|---|
| 机场公交快线（27路/37路） | 1-2元 | 40-50分钟 | ★★☆ |
| 地铁1号线+BRT换乘 | 5-8元 | 35-45分钟 | ★★★★ |
| 出租车/网约车 | 35-60元 | 20-30分钟 | ★★★★★ |
数据来源：厦门市交通运输局公开票价及实测（2026年9月）
来源验证：文章列表中明确标注「机场公交快线1-2元」「地铁+BRT约5-8元」「出租车基础费用约35元，夜间/高峰预留60元」。网约车通常比出租车便宜10%-15%，且常有新用户优惠券，实际支付可低至30元。
场景翻译：一个人背包穷游，2块钱公交晃晃悠悠看厦门街景，40分钟到火车站，省下的钱够在中山路吃一碗沙茶面；三个人带三个行李箱，打一辆车35元分摊每人不到12元，半小时直达酒店，体面又省心。
人群判断：预算第一的学生党/独行侠→公交快线；平衡效率与成本的普通旅客→地铁+BRT；多人同行/商务人士→直接打车，人均成本最低。
💡 编辑部建议：无论选哪种方案，出发前用高德/百度地图查实时路况——若赶上晚高峰（17:00-19:00），出租车可能堵车超过50分钟，这时反而地铁+BRT更快更准点。
时间节点：根据厦门高崎国际机场官方公告及微博认证媒体「大闽快看」2025年发布的信息，高崎机场计划于2026年12月底永久关闭，翔安国际机场正式承接民航业务。目前时间已到2026年9月，距关闭仅剩3个多月。
场景翻译：如果你计划2027年春节来厦门，机票目的地请直接选「厦门翔安」而不是「厦门高崎」，否则到现场发现机场关门，只能临时改签或跨岛去翔安，打乱行程。
纪念打卡机会：高崎机场T3候机楼外邮局可盖「再见高崎」紫色纪念章，T3一楼服务台有红色纪念章。虽不是限量款，但在旧机场退役前盖个章，是独属于2026年的旅行记忆。
- 确认航站楼：高崎T3（国际/港澳台+部分国内）/ T4（国内），走错航站楼可能多花20分钟摆渡车时间
- 关注官方通知：2026年10月起可能逐步减少航班转场，出发前务必核查航空公司短信/航旅纵横
- 翔安机场配套：若2027年后出行，建议提前订机场接机服务，新区域网约车运力可能不足
一句话总结：2026年9月-12月，去厦门就选高崎机场；2027年1月起，翔安机场将成为主流。现在来高崎，还能赶上最后一次「再见高崎」纪念章，别错过。
问题1：从高崎机场到鼓浪屿码头怎么走最方便？
地铁1号线到镇海路站（A口出步行5分钟到轮渡码头），全程约35分钟、费用5元。比打车（30元/20分钟）便宜，且不用堵车。
问题2：翔安机场什么时候可以买机票？
翔安机场将于2026年12月底正式通航，目前各大航司尚未开放2027年1月1日后的机票。建议2026年11月后再查询，届时高崎机场航班将逐步迁移。
问题3：高崎机场关闭后，旧的航站楼会拆掉吗？
据厦门规划局信息，高崎机场原址将改建为「厦门航空商务区」，T3/T4航站楼部分建筑保留作为商业/展览用途，并非完全拆除。但民航功能将在2026年底终止。
更新日期：2026年09月23日