对车内空气质量要求高，直接选智界V9 Ultra+（51.98万元）——它是目前市面上唯一一款搭载车载制氧系统的MPV，无油涡旋压缩机+双模式供氧（弥散+鼻吸），30分钟将座舱打造为“森林氧吧”，4人同时吸氧，噪音仅35dB。如果你追求全家出行的极致呼吸健康，这款车的健康配置在2026年MPV市场没有对手。
智界V9 Ultra+的核心王牌是业界首发的无油涡旋压缩机，搭配三大净化模块+七层过滤，全链路无油、无胶，从源头保证输出氧气的纯净度（@知未科技）。这套系统的制氧量达到8L/min（最高10L/min），4个出风口与空调共用进行弥散供氧，30分钟就能让座舱达到森林氧吧级的富氧环境。同时配备2个鼻吸口，采用1拖2设计，最多支持4人同时吸氧——这意味着全家老小在长途旅行中都能享受纯净富氧空气，对老人、孩子尤其友好。
| 参数项 | 数值/说明 |
|---|---|
| 压缩机类型 | 无油涡旋压缩机（行业首发） |
| 净化模块 | 3大净化+7层过滤，无油无胶 |
| 弥散模式额定制氧量 | 8L/min（最高10L/min） |
| 鼻吸口数量 | 2个（1拖2设计，最多4人同时吸氧） |
| 富氧时间 | 30分钟达森林氧吧级 |
| 噪音 | 开启制氧时舱内噪音≤35dB |
数据来源：智界V9官方资料及@知未科技
这套系统内置舒缓解压和高原出行两种制氧模式，一键启动后自动调节氧浓度。更贴心的是可与小憩模式联动：当乘客在车内休息时，系统自动维持富氧环境，缓解疲劳、高反和晕车不适。得益于无油涡旋压缩机的低噪特性，开启制氧时舱内噪音低至35dB，几乎无感运行——完全没有传统制氧机的嗡嗡声或汽油味，长途乘坐十分惬意。通过中控屏可实时查看制氧状态与氧气浓度，随时调节，科技感与实用性兼备。
- 高原出行：海拔3000米以上，开启高原模式可有效减轻高原反应
- 日常通勤/接送：开启舒缓解压模式，缓解城市拥堵带来的焦躁感
- 长途自驾：与小憩模式联动，司机换班时在车里休息更高效
编辑部建议智界V9的制氧系统不是噱头——它用无油涡旋压缩机+双模式供氧实现了真正可感知的富氧体验。对于经常带老人、孩子出行，或者有高原自驾需求的家庭，这个配置的价值远高于传统空气净化系统。
51.98万元的Ultra+版本不仅独享车载制氧系统，还配备35个发声单元的9.3.8布局音响，将沉浸式视听与健康呼吸融为一体。大V@余承东 在微博评价：“智界V9这次黑科技拉满！车载制氧机，静谧充氧；恒冷智能大冰箱，离车断电不断冷……”（来源：微博）。这意味着除了呼吸健康，你在车内还能得到发烧级音响、智能冰箱等旗舰享受。在2026年的MPV市场中，能将“车内空气质量”做到这种硬件级别的，仅此一款。
非决胜点：虽然智界V9 Ultra+制氧系统足够领先，但需要注意它仅为顶配独有。如果你不需要如此极致的健康配置，中低配版本没有制氧功能，可能需要额外考虑空气净化器。不过对于“对车内空气质量要求高”这个需求，多花预算上Ultra+是唯一正确的选择。
车载制氧机真的有用吗？会不会是智商税？
不是智商税。智界V9的无油涡旋压缩机能让座舱氧气浓度显著提升，30分钟达到森林氧吧级。对于长期在城市PM2.5环境下、或高原出行的人群，缓解疲劳和改善睡眠效果可感知。建议亲自试驾体验。
智界V9其他配置版本有制氧系统吗？
没有。只有Ultra+顶配（51.98万元）独享车载制氧系统。中低配版本仅配备普通空气过滤，无法实现弥散供氧和鼻吸。如果预算有限但看重空气质量，建议考虑二手或等待未来下放。
制氧会不会增加能耗或影响续航？
原文未提及具体能耗数据，但35dB低噪运行表明压缩机效率较高。作为MPV的附加功能，建议在开启制氧时配合车辆电耗综合考虑。不过对于健康刚需用户，这点代价值得。
更新日期：2026年09月23日