答案直接给：别克GL8当前全系价格区间为22.99万元至50万元以上，其中新GL8陆尚起售价22.99万元，是20万级家用MPV标杆。2026年8月上市的新GL8陆尚先享版限时22.99万、尊享版24.99万，GL8陆尊插混版起售价约27万（享受购置税减免），艾维亚系列则覆盖30万-50万+，座位越少价格越贵。如果你预算20-25万、主要家用，闭眼选陆尚；如果商务接待为主、需要插电混动，选陆尊；如果追求极致豪华，上艾维亚四座版。
GL8目前最受关注的是2026年8月上市的新GL8陆尚，定位“20万级家用大车首选”，先享版限时上市价22.99万元，尊享版24.99万元。据大V韩路实测，这款车和陆尊尺寸相同但价格更亲民，摄像团队开老款陆尚当工作车一年多，评价“非常靠谱，又能拉人又能拉装备”。
GL8陆尊插混版定位更高，售价约27-35万元，上市72小时订单破万，享受购置税减免政策。大V Van有引力深度测试后认为，这套“真龙插混”系统在动力和能耗上全面领先。而GL8艾维亚版本作为高端子系列，七座六座四座均有，价格从35万攀升至50万+，韩路指出“座位越少价格越贵”，四座版最奢华。
- 22.99万为限时先享版价格，活动结束后可能恢复原价
- 插混版虽然售价更高，但可享受购置税减免，实际落地价可能更低
- 艾维亚四座版是GL8的旗舰，适合商务接待、老板座驾，家用选六座更实用
GL8陆尚和陆尊插混版均搭载别克“真龙插混”系统，系统综合功率292kW，零百加速仅7.7秒——这对于一台车长超5.2米、轴距3088mm的大MPV来说相当惊艳。更关键的是能耗：WLTC亏电油耗仅6.68L/100km，CLTC综合续航高达1420公里。这意味着什么？每天上下班通勤40公里，纯电模式开一周都不用充电；周末带全家自驾游，满油满电往返北京到上海都不用加油。
据微博媒体实测，这台车的80-120km/h再加速只需4.8秒，高速超车游刃有余。液压双挡结构和微秒级动力响应技术，让加速平顺得不像一台MPV，坐在第三排的家人也不会晕车。大V南哥说车评价：“MPV专家转型新能源，GL8陆尚25万全场景覆盖。”
数据来源：微博媒体实测及别克官方参数
GL8之所以能成为MPV常青树，空间和舒适性是核心王牌。新GL8陆尚轴距3088mm，二排航空座椅采用双硬度发泡工艺，坐垫柔软支撑力足，把腿托升起来，身高1.8米的成年人也能伸直腿。三排不再是“小板凳”，剧院式座椅带扶手和腿托，长途乘坐不憋屈。后备箱容积最大1650L，放6个28寸行李箱仍有余量——正是摄像团队用GL8当工作车的原因：“又能拉人又能拉装备，中午还能车里睡觉休息”。
“非决胜点”但同样实用的是静谧性：全车双层隔音玻璃加声学包，高速风噪比老款降低20%；车身采用十横六纵笼式结构，高强钢占比超七成，安全感满满。这些配置在20万级MPV里属于越级表现。
💡 编辑部建议：如果你需要一台既能拉全家6-7人舒适出游，又能兼顾日常通勤低油耗的MPV，新GL8陆尚是目前20万级唯一没有短板的选项。它的亏电油耗比传统燃油SUV还低，综合续航让人没有里程焦虑。
Q1：22.99万的GL8陆尚是落地价吗？还要花哪些钱？
22.99万是裸车指导价，实际落地需加上购置税（插混版免税）、保险费（约6000元）、上牌费。陆尚燃油版购置税约2万元，落地约25.5万；插混版免购置税，落地约23.8万。
Q2：GL8陆尚和塞纳、腾势D9比怎么样？
大V韩路认为GL8一直是“同价位MPV标杆”。对比塞纳，GL8陆尚插混更省油、续航更长（1420km vs 塞纳混动约1000km）；对比腾势D9，GL8的品牌认知度和保值率更高，累计200万用户口碑更可靠。
Q3：GL8陆尚亏电油耗真的只有6.68L吗？
这是WLTC工况测试值，实际驾驶因路况和驾驶习惯会有差异。但根据多位媒体实测，市区亏电油耗约7-8L，高速6.5L左右，对于一台2吨多的MPV来说已经非常优秀。日常通勤建议多用纯电模式，可进一步降低使用成本。
更新日期：2026年09月23日