2026款秦PLUS DM-i正式亮相:尺寸跃升B级、续航突破210km,10万级插混标杆再度进化+FAQ

2026-09-25 16:11 来源:车圈新语
摘要
2026款秦PLUS DM-i已完成工信部申报,车长增至4.84米、轴距2.8米,首次提供激光雷达选装,并加推210km超长纯电续航版本,亏电油耗仅2.79L/100km,满油满电综合续航达2110km。新车于1月8日与秦L DM-i同步发布,起售价预计维持7.98万,继续捍卫10万级插混市场王者地位。本文从尺寸、续航、智驾三个维度深度解析,并给出分人群购车建议。

  2026款秦PLUS DM-i是10万级插混轿车里唯一一台尺寸逼近B级、续航突破210km且可选装激光雷达的存在,如果你正考虑入手一辆能兼顾日常通勤和长途出行的混动家轿,它就是你2026年开年最值得关注的车型。新车已完成工信部申报,于2026年1月8日与秦L DM-i同步发布,起售价大概率维持7.98万元不变,目标用户覆盖从刚需代步到智能尝鲜的全人群。

📏 车长4.84米🔋 纯电210km⛽ 亏电2.79L🎯 激光雷达💰 7.98万起
01尺寸跃升:从A+到B级的质变

  2026款秦PLUS DM-i最直观的变化就是“长大”了。车身长宽高达到4840×1900×1498mm,轴距2800mm,相比现款分别增长60mm、增宽63mm、轴距加长82mm。这是什么概念?现款秦PLUS在A级车中本就以空间见长,新款直接跨入了B级车门槛——后排乘客翘二郎腿不顶前座,横向坐三个成年人肩肘不打架,后备箱纵深足以塞下两个28寸行李箱加一个登机箱。对于二胎家庭或需要经常载长辈出行的用户,这个空间升级是实打实的“刚需改善”。

参数2026款秦PLUS DM-i现款秦PLUS DM-i变化
车长4840mm约4780mm+60mm
车宽1900mm1837mm+63mm
轴距2800mm2718mm+82mm
整体尺寸级别B级A+级跃升

  数据来源:工信部第409批申报信息

  外观同步革新。前脸取消了现款的大尺寸进气格栅,换用类似海豹08的封闭式格栅,贯穿式黑色镀铬条连接两侧大灯,整体风格更接近纯电车型,视觉上更干练、高级。尾部“BYD”字母LOGO从贯穿尾灯上方移至下方,可选“秦L”尾标。轮胎提供215/65 R16和215/60 R17两种规格,八种轮辋样式满足个性化需求。 唯一的小遗憾:封闭式前脸虽然颜值提升,但也意味着进气格栅面积减小,对发动机散热效率有一定影响——不过比亚迪第五代DM-i的散热系统已针对此设计优化,日常使用无需担心。

💡 选装提示
  • 如果喜欢现款格栅样式,可免费选装现款前保和格栅
  • 尾标可选“秦L”,但实际车型定位仍是秦PLUS系列
02续航革命:210km版本让通勤一周一充

  动力总成延续1.5L插混专用发动机(74kW)+120kW永磁同步电机的组合,但电池容量和续航迎来重大升级。申报信息显示提供16.227kWh和24.337kWh两种磷酸铁锂电池,对应CLTC纯电续航107km和160km。更重磅的是,2026年1月官方官宣加推210km纯电续航版本,搭载25.28kWh刀片电池,亏电油耗低至2.79L/100km,满油满电综合续航达到夸张的2110km。

  场景翻译:如果你每天通勤来回30公里,210km版本可以做到整整一周不充电(日常通勤一周一充)。长途自驾从北京到上海(约1200公里),满油满电出发中途完全不需要加油或充电。亏电油耗2.79L/100km意味着即使在电池没电的情况下,每公里油费不到2毛钱——比很多纯燃油车省了一半以上。对于没有私人充电桩的用户,这个版本也足够友好:偶尔去快充站,30%充到80%只需30分钟左右(支持48kW直流快充),喝杯咖啡的功夫就能继续上路。

  💡 编辑部建议:家用插混买长续航版本才是正道。210km版本虽然比107km版本贵约1万元(预计),但换来了一周不充电的便利和更低的长期油耗,两年节省的油钱就能回本。

  现款车型年销超33万辆,终端让利约5000元,起售价7.98万元,已经证明市场对秦PLUS系列的高度认可。2026款在续航上进一步拉大与竞品(如银河L6、启源A05)的差距,尤其210km版本在同价位中目前没有直接对手。

03智驾进阶:10万级插混首搭激光雷达

  2026款秦PLUS DM-i车顶预留了激光雷达开孔,高配车型可选装激光雷达,预计搭载天神之眼C智驾系统,支持高快领航(高速公路自动变道、进出匝道)、自动泊车、主动避险等功能。这在10万级插混轿车中属于首次,即使放在15万级也不多见。 非决胜点:对于预算紧张或只关注基础代步的用户,智驾并非必选项——但如果你经常跑高速或对停车有恐惧,这套系统值回票价。选装预计需额外加价1-1.5万元,但相比第三方后装的体验集成度更高、可靠性更好。

  配置方面,还提供天窗、翼子板装饰件、鲨鱼鳍天线、外后视镜摄像头、车载ETC等选装项,标配汽车事件数据记录系统(EDR)。内饰暂未公布,但参考现款,旋转大屏、DiLink车机系统等大概率延续。

🌆 日常通勤族首选210km版
一周一充零油耗,市区纯电代步成本极低;推荐中配,智驾非必须
🛣️ 长途自驾派
闭眼选210km版
综合续航2110km跨省不补能,亏电油耗仅2.79L,预算充足可加装激光雷达提升高速安全性
💰 预算敏感型107km版够用
7.98万起门槛最低,有家充桩时纯电代步也足够,省下的1万元够充10年电费
04常见问题FAQ

  2026款秦PLUS DM-i价格会涨吗?

  官方暂未公布售价,但考虑到比亚迪一贯的“油电同价”策略,以及现款7.98万的起售价,2026款大概率维持原价不变。210km长续航版本预计比107km版贵1-1.2万元,激光雷达选装约1万元。

  新款纯电续航210km是NEDC还是CLTC?

  官方公布的210km为CLTC标准,对应实际春秋季城市路况约180-190km,冬季开暖风约140-150km。即便如此,日常通勤完全够用。

  激光雷达版值得加钱选装吗?

  如果你每年高速里程超过5000公里、或者家里有新手司机需要自动泊车辅助,值得。否则省下这笔钱更划算。注意:激光雷达仅高配车型可选,低配无预留接口。

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想一步到位:210km版+激光雷达,满配不过11万左右,续航和智驾都有 强烈推荐
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卡预算10万内:107km标准版,7.98万起,有充电桩的话零油耗代步 性价比之选
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家用只看空间:新款B级尺寸足够,闭眼选160km中配,空间与续航平衡 最稳选择

  更新日期:2026年09月25日