比亚迪宋Ultra DM-i是当前15万级插混SUV中最全面的选择，没有之一。2025年5月28日上市，起售价12.99万元，顶配也不过15万出头，却给了310km纯电续航、3.3L亏电油耗、B级大五座空间，以及可选装的天神之眼5.0激光雷达智驾——这套组合拳直接刷新了同价位产品的认知边界。
宋Ultra DM-i全系搭载第五代DM技术，提供两种电池包：26.6kWh对应CLTC纯电续航205km，38kWh对应310km——这个310km的数字刷新了同级插混SUV的纯电续航纪录。大V“_刘小川”实测后直言：“15万左右级别，宋Ultra DM-i真的是各方面都很全面了吧”。
| 配置版本 | 电池容量 | CLTC纯电续航 | NEDC亏电油耗 | 综合续航 |
|---|---|---|---|---|
| 205km版 | 26.6kWh | 205km | 3.3L/100km | - |
| 310km版 | 38kWh | 310km | 3.3L/100km | 1845km |
数据来源：比亚迪官方及工信部申报信息
场景翻译一下：如果你的家到公司单程20km，310km版充满电可以跑一周零一天，中间完全不用碰油。即使跑长途，满油满电从北京开到上海（1200km）还能剩600km续航。家用充电桩配合3.3L/100km亏电油耗，综合用车成本比纯燃油车低70%以上。
💡 编辑部建议：预算允许直接上310km版，多出来的105km纯电续航不仅覆盖更大通勤半径，还能在冬季续航打折时更有余量。205km版适合每天往返30km以内的用户，同样能做到“一周一充”。
宋Ultra DM-i可选装激光雷达，整车27个传感器构筑全场景感知能力。搭载的天神之眼5.0智驾系统，在全闭环端到端基础上融入强化学习，官方宣称能带来“超安心、超拟人、超高效”的体验。根据汽车生活官博引用信息，选装天神之眼B激光雷达版的用户可享1年城市领航与泊车辅助“双兜底”权益——即使后期OTA升级，权益也不会缩水。
- 城市领航功能覆盖高速、快速路及部分城区路段；
- 自动紧急制动支持行人、骑车人、静止车辆识别；
- 窄路会车、施工占道绕行等复杂场景已搭载；
- “双兜底”权益需在购车时确认选装包。
在15万价位，能提供城市领航辅助的车型屈指可数，宋Ultra DM-i的智驾能力直接对标20万级产品。如果你每天有通勤高架或环路需求，选装激光雷达版能显著降低驾驶疲劳。不过要提醒：当前城区领航仍属辅助驾驶，驾驶员需保持注意力。
车身长4850mm、轴距2840mm，后排腿部空间可以让身高1.8米的乘客翘二郎腿还不顶前座。主副驾可独立平躺形成“大床模式”，配合前排座椅通风/加热/按摩及一体式智能冷暖冰箱，长途自驾的舒适性拉满。车机采用DiLink 150，融入AI超级智能体“迪迪沙”，支持模糊语义识别和温度感知式空调交互——比如你说“有点冷”，系统会自动调高温度并关小风量。
非决胜点：云辇-C智能阻尼车身控制系统能根据路况实时调节悬挂软硬，防晕车系统对容易晕车的家人非常友好。不过这一配置仅在中高配提供，低配车型缺少部分舒适功能。
问题1：310km纯电续航实际能跑多少？
CLTC工况310km，根据第五代DM技术和媒体实测，夏季城市路况实际续航约260-280km，冬季（-10℃）空调开启约180-200km。仍属同级插混SUV中最高水平，可满足大部分用户一周通勤。
问题2：天神之眼5.0智驾值得选装吗？
如果你每天跑高速或城市快速路超过20km，选装后能大幅降低驾驶疲劳，且“双兜底”权益保障后续OTA升级。如果只在市区代步，基础L2级辅助（自适应巡航+车道保持）已够用，可省下选装费。
问题3：亏电油耗3.3L真实吗？能不能达到？
NEDC工况3.3L/100km，实际驾驶控制在4.0L以内很轻松。有媒体实测（参考每日侃车）在综合路况下约3.8L。即便开到4.2L，依然比同级燃油SUV省一半油。
更新日期：2026年09月25日