核心答案：优惠后裸车9.99万起、610km续航，是目前10万级纯电市场续航最长的三厢轿车，没有之一。2026年9月，广汽埃安AION S MAX在成都、北京等地推出最高1.5万元现金优惠，70星耀版裸车低至9.99万，80星耀版10.59万。但前提是你得接受它浓重的“网约车”标签带来的二手残值折损。如果你是每天通勤50km以上的家庭用户或想在网约车领域快速回本的司机，这车就是闭眼选；如果你对智驾和社交面子有执念，建议直接看其他品牌。
AION S MAX 2024款提供两个续航版本：70版CLTC 510km，80版CLTC 610km。根据中关村在线横评实测数据，80版夏季（空调25℃、城市路况）实际续航约480km，冬季（-10℃、开暖风）约380km，综合折扣约75%-80%。换算成场景：如果你每天通勤50km，80版夏季可以跑9.6天，冬季也能跑7.6天，完全实现“一周一充”。510km版本冬季大约跑320km，也够网约车司机一天运营量。
- 610km版本冬季实测380km，按北京冬季20km单程通勤，可连续跑9天
- 510km版本适合每日运营里程<300km的网约车司机，磷酸铁锂电池循环寿命更长
- 实测数据来自2026年9月新浪汽车导购，非实验室理论值
对比同价位竞品（比亚迪秦PLUS EV、几何A），AION S MAX的610km续航是唯一突破600km的车型。如果你的通勤半径在30km以内，甚至可以实现两周充一次电，真正告别里程焦虑。
AION S MAX官方指导价14.99-20.29万元，但2026年9月佛山、北京、成都等地经销商给出1.5万元现金优惠，且不限车型。这意味着70星耀版裸车价低至9.99万，80星耀版裸车10.59万，落地分别约11万和12万。不过需注意：优惠可能针对库存车或展车，下定前务必确认生产日期。以下是当前在售主力版本及优惠后价格：
| 版本 | 官方指导价 | 优惠后裸车 | 落地约 | 核心配置 |
|---|---|---|---|---|
| 70星耀版 | 14.99万 | 9.99万 | 11万 | 510km续航/165kW电机 |
| 80星耀版 | 15.99万 | 10.59万 | 12万 | 610km续航/180kW电机 |
| 80星瀚版 | 20.29万 | 18.79万 | 20.5万 | L2智驾/19英寸轮毂/全景天幕 |
价格来源：汽车之家成都促销信息、新浪汽车北京金港店（2026年9月报价）
价格上的唯一代价是保值率：由于埃安在网约车市场占比极高，AION S系列三年保值率约55%，低于比亚迪秦PLUS的60%左右。如果你打算开3-5年换车，每年折旧约多花几千元；但如果你准备开到报废，这个差距可以忽略。
💡 编辑部建议：优惠后的AION S MAX性价比极高，尤其适合“开到报废”的务实派用户。若你计划3年内换车，建议优先考虑同价位保值率更高的车型。
AION S MAX定位为“智能享乐大平层”和“反向带娃第一车”。车长近4.9米，轴距2760mm，后排腿部空间越级舒展，全家出行全无局促感。车内采用“Max级90%软包豪华座舱”，触感高级；前排座椅可全平放倒，配合11扬声器Premium音响，瞬间变身私人休息舱。智能方面支持无感启动、Face ID识别和全场景语音控制，实现“高效懒”的便捷操作。
非决胜点：动力方面80版搭载180kW电机，零百加速约6.9秒，日常超车够用但谈不上激烈。智驾仅L2级（ACC+LKA），无高速NOA功能，对追求科技感的用户是个短板。
Q1：AION S MAX优惠后9.99万起，落地具体多少钱？
A：以70星耀版（裸车9.99万）为例：购置税约0（新能源免）、保险约5000元、上牌费500元，落地约10.5万。80星耀版（裸车10.59万）落地约11.2万。实际价格因地区、库存时间有浮动，建议到店谈判。
Q2：610km续航冬季实际能跑多少？
A：根据实测，80版冬季（-10℃开启暖风）实际续航约380km，折扣率约62%。北京单程20km通勤可跑9天。若开空调+高速，折扣扩大到55%左右。建议有家充桩的用户放心入手。
Q3：这车网约车标签太强，家用会不会被误会？
A：确实存在网约车形象问题，尤其在一线城市。但如果你更注重实用性和性价比，不妨换个思路：黑色或灰色车身+个性化轮毂可降低“营运车”既视感。二手车残值比主流家用车低约5-8%，但购车省下的1.5万补贴足以覆盖这部分折损。
更新日期：2026年09月25日