小鹏MONA L03是15万级SUV中唯一全系标配城区领航智驾、拥有超跑设计师外观、且提供纯电/增程双动力的全球车型，12.38万起，适合追求颜值与科技感的年轻人闭眼入。MONA L03已于2026年8月首秀并开启预售，首发覆盖64个国家和地区，前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔打造，起售价12.38万元，纯电版CLTC续航最高650km，增程版综合续航1330km。
MONA L03的车身尺寸为4650mm长、2850mm轴距，轴长比高达0.61，接近中型SUV的空间表现。数据来自小鹏官方及多位大V实测：后排坐高、靠背调节和头部空间均优于M03和P7，全车提供40处储物点位和102升前备箱，后排座椅四六放倒近乎纯平。实际体验：后排翘二郎腿不顶前座，溜背造型并未牺牲头部空间，无边框车门和隐藏式水切让整车视觉效果更动感。
设计由前法拉利外饰负责人胡安马领衔的23国团队打造，采用“Vital Flow流动的生命力”理念，复刻超跑低趴宽体姿态。风阻系数Cd=0.228，位列全球量产SUV前五、同级第一，相比优化前续航提升59.3km。车漆采用豪华车同品牌的巴斯夫清漆，细节质感越级。
MONA L03全系标配VLA 2.0纯视觉辅助驾驶系统，搭载图灵芯片，Max单芯片750TOPS算力，Ultra SE双芯片1500TOPS算力。这是15万级SUV市场上首款全系标配城区领航功能的产品，支持全场景城市NGP领航辅助，全球通用。海外版还针对欧洲行人优先、环岛让右、多国交通标识识别做了专属优化，并适配无标线乡间道路、城市窄巷自动泊车。
安全方面按中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星标准开发，全系标配17项主动安全功能和7个气囊，率先下放驾驶员失能辅助系统——突发失能自动靠边+点刹示警+呼叫救援。这一套安全组合拳通常只有30万级旗舰才配齐，L03起售价仅12.38万。
- 城区领航功能需在高精地图覆盖区域使用，部分三四线城市可能受限，购车前建议查询本地开通情况
- VLA2.0为纯视觉方案，无激光雷达，极端雨雾天气下性能可能下降
💡 编辑部结论：在15万级SUV中，MONA L03是唯一一台同时提供前法拉利设计师外观、全系城区智驾、纯电/增程双动力、三大五星安全的车型。如果你看重智能和颜值，它几乎没有对手。
MONA L03提供纯电和超级增程双版本。纯电版CLTC最高650km，日常通勤一周不充电；增程版纯电CLTC续航315km，综合续航1330km，增程器介入噪音控制在1dB以内，实现无感介入。充电方面支持快充，具体功率参数未公布但参考同级车型，30%-80%预计在30分钟左右。
“非决胜点”：底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏舒适家用，并非运动取向；零百加速未公布，但参考MONA M03的性能水平，预计在7-8秒级别，日常够用但不激进。
| 版本 | 售价区间 | 纯电续航(CLTC) | 综合续航 | 亮点配置 |
|---|---|---|---|---|
| Plus | 12.38万起 | 约500km | - | 基础智驾、17项安全、15.6英寸中控屏 |
| Max | 14.38万起 | 650km | - | 城区NGP、图灵芯片单750TOPS、女王副驾 |
| Ultra SE | 未公布 | 纯电315km | 1330km | 双芯片1500TOPS、增程版专属 |
数据来源：小鹏发布会及官方微博，价格以最终上市为准
问题1：小鹏MONA L03与比亚迪元PLUS怎么选？
答：MONA L03智驾能力全面领先（全系城区领航 vs 元PLUS仅L2级），外观设计更时尚（前法拉利团队），空间更大（2850mm轴距 vs 2720mm）。但元PLUS起售价更低（约11万起），品牌认知度更高。预算12万以上且注重智能体验，闭眼选L03；预算有限且只求代步，选元PLUS。
问题2：L03的增程版油耗和纯电真实续航是多少？
答：官方未公布WLTC油耗，但参考同级增程SUV（如深蓝S7），馈电油耗约5-6L/100km。纯电CLTC 315km，实际冬季北方约200-230km，南方约250-280km，满足日常通勤。增程器介入噪音控制在1dB以内，几乎无感。
问题3：现在买还是等等再买？
答：L03已于2026年8月开启预售，12.38万起的价格极具竞争力。如果你需要一台15万级智能SUV且不急着用车，可以等首批车主反馈后再决定；如果急着用车，现在入手Max版最划算，智驾和舒适配置一步到位。
更新日期：2026年09月25日