蔚来ES9大床模式有多强?天行悬架+一键成床,户外露营真香+FAQ

2026-09-25 16:16 来源:车圈万事通
摘要
蔚来ES9凭借5365mm超长车身和二三排一键放平,打造真正的车内大床;而天行全主动悬架更能在野地自动调平车身,化解颠簸,让“床车”体验从城市延伸至户外。本文从空间、悬架、场景3个维度拆解,并给出分人群购买建议。
01空间布局:二三排成床,真·户外豪装

  ES9车长达到5365mm,这为车内空间布局提供了充裕基础。二、三排座椅支持完全放平,形成一个平整的睡眠空间,被资深床车爱好者称为“户外豪装的床”。无需额外加装床板,一键操作即可从7座SUV变身双人大床,真正满足“躺平”需求。不同于传统SUV仅能提供临时休息的局促空间,ES9配合宽敞座舱,让用户在车内也能享受到居家般的舒适体验。

🚐 一键成床📏 5365mm车长🛏️ 平整睡眠空间🏕️ 户外豪装
02天行悬架:自动调平,不颠不弹

  ES9搭载蔚来自研的“天行”全主动悬架,执行器响应频率高达40Hz,能够主动施加作用力而非被动缓冲。最核心的功能是——在野外非铺装路面,系统可自动调平车身,即使停在倾斜地面也能让“床面”保持水平,这是传统悬架无法实现的能力。悬架还能有效化解4-8Hz的人体敏感振动频率,即便在碎石路或搓板路上也“不颠不弹”,保障车内休息品质。实测视频显示,在连续大幅度转向和急加速的极限操作下,车辆也未出现甩尾失控,车身状态稳定。

⚠️ 注意事项
  • 自动调平功能仅在驻车状态下生效,行驶中通过主动悬架过滤颠簸。
  • 极端越野场景(如深坑交叉轴)可能超出悬架调平范围,建议配合底盘护甲使用。
03场景拓展:城市到户外的全能伙伴

  大床模式配合ES9的对外放电功能,可打造真正的“移动营地”。ES9支持沙地、碎石、泥地、湿滑、冰雪5大经典地形模式,通过视觉融合与天行底盘自动识别路况并智能切换,让用户安心抵达任何想露营的地方。底盘调校追求“平流层般巡航”的驾驭哲学——“唯快不破,极度舒适”,在保证大床舒适性的同时,也确保了行驶中的静谧与平稳。

  💡 编辑部总结:ES9的大床模式并非简单的座椅放倒,而是通过天行全主动悬架实现了“停车自动调平、行驶主动过滤”的全场景舒适体验。加上对外放电和全地形模式,它是一台真正能带你“睡遍山川”的新能源SUV。

露营爱好者闭眼选
需要随时在野外过夜的用户,大床模式+自动调平+对外放电,几乎无需改装即可拥有移动别墅。
家庭用户值得考虑
二胎/三胎家庭长途旅行,二三排成床方便孩子午睡,配合NIO换电网络消除续航焦虑。
极致舒适控慎入
如果对车内静谧性和悬架滤震有最高要求,ES9“平流层巡航”体验接近百万级豪车,但大床模式下后备箱空间会被压缩。
场景核心优势用户评价来源
户外露营自动调平、对外放电电动兄弟、胡彦斌
长途自驾一键成床、换电网络修车技工王师傅、蔚来内蒙古
日常通勤天行悬架过滤颠簸旭鑫同学、蔚来官方

  表格:蔚来ES9大床模式三大场景表现(数据来自微博引用)

04常见问题FAQ

  大床模式怎么操作?需要加装床垫吗?

  二、三排座椅手动放倒后完全平整,官方未附送床垫,但第三方床车组件(如电动兄弟等正在开发)可进一步提升舒适度。建议根据身高选择充气垫或记忆棉床垫。

  大床模式下能否同时使用空调?对电量影响大吗?

  可以。ES9搭载大容量电池(具体参数待官方确认),驻车空调连续运行8小时约消耗15%电量,配合蔚来换电网络,长途露营无焦虑。

  自动调平功能在什么条件下生效?是否所有版本都有?

  天行全主动悬架为高配版本标配,低配版可选装。自动调平仅在停车时触发,通过40Hz高频执行器调平车身,野外坡度小于15°时效果最佳。

  更新日期:2026年09月25日