家庭用户选大六座还是五座SUV？答案很简单：家里常坐6人、预算10万左右、想买纯电或插混，闭眼入星海V6（2026年9月上市，预售价8.99-12.49万）；如果只有5座需求、看重品牌口碑和底盘质感、预算15万以上，宋PLUS DM-i更稳妥。星海V6是东风风行推出的纯电/插混大六座车型，轴距2900mm，2+2+2布局，纯电版CLTC续航400km/510km，插混版馈电油耗6.5L/100km；宋PLUS DM-i是比亚迪2026款插混SUV，综合功率240马力，电池26kWh，纯电续航约150km。两款车差价近一倍，但目标人群高度重叠——都是家用SUV/MPV潜在买家。
数据事实：星海V6长宽高4835×1900×1755mm，轴距2900mm，采用2+2+2六座布局。第三排空间被官方称“浴缸”式设计——坐垫深度和高度充分，成年人短途乘坐不憋屈。前备箱70L，后备箱在第三排立起时仍可放2个登机箱。宋PLUS DM-i长宽高约4705×1890×1680mm，轴距2765mm，标准五座布局，后排可翘二郎腿但坐三人略挤。后备箱容积574L（五座状态）。
实测/来源验证：据汽车之家实测，星海V6第二排独立座椅可前后滑动，进入第三排通道宽度约20cm；第三排坐垫离地高度350mm，比很多7座SUV的“小板凳”强得多。宋PLUS DM-i后排中央地台纯平，但横向宽度有限。
场景翻译：四口之家+两位老人周末出游，星海V6能让祖孙三代各得其位——孩子坐第三排，老人坐第二排独立座椅。而宋PLUS DM-i只能坐下5人，多一个人就违法超载。日常通勤时，星海V6的纯电版百公里电耗13.5度（约7分钱/公里），比宋PLUS DM-i的混动油耗（实测馈电约5-6L/百公里）更省。
人群判断：家里有2个孩子且需带长辈的家庭，星海V6是10万价位唯一能舒舒服服坐下6人的新能源车。宋PLUS DM-i更适合常规三口之家或两口之家，后排偶尔带人。
| 参数 | 星海V6 2027款 510km尊贵型 | 宋PLUS DM-i 2026款 1.5L 旗舰型 |
|---|---|---|
| 车身结构 | 5门6座MPV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm) | 4835×1900×1755 | 4705×1890×1680 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2765 |
| 座位数 | 6座(2+2+2) | 5座 |
| 后备箱容积(L) | 70L前备箱+常规后备箱 | 574 |
数据来源：东风风行官网、比亚迪官网
数据事实：星海V6提供纯电和插电混动两种动力。纯电版前置单电机135kW/260N·m，匹配45.5kWh或60.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航400km/510km。插混版采用东风1.5T马赫动力+电机，馈电油耗6.5L/100km，纯电续航未明确（预计100km+），最高时速160km/h。宋PLUS DM-i搭载1.5L自然吸气+电机，综合功率240马力（约176kW），扭矩300N·m，电池26kWh刀片电池，纯电续航约150km，WLTC综合油耗0.88L/100km（有电状态），馈电油耗约5-6L。
实测/来源验证：星海V6纯电版百公里电耗13.5kWh（来源：车家号实测），按家充0.5元/度算，每公里约7分钱；快充支持5C超充（高配），30分钟从30%充到80%。宋PLUS DM-i有车主反馈冬季纯电续航打折约50%，馈电状态下HEV模式爬坡发动机噪音明显（知乎用户真实评价）。
场景翻译：星海V6纯电版适合城市通勤，每天30-40km通勤一周一充；插混版适合偶尔跑长途，但6.5L馈电油耗比宋PLUS DM-i的5-6L略高。宋PLUS DM-i的插混系统经过百万辆验证，可靠性更高；但星海V6插混版价格预计比纯电版更低（参考已公布预售价），起售价可能进入8万区间。
人群判断：家里有充电桩、日常活动半径50km内的用户，星海V6纯电版使用成本极低。经常跑长途、注重补能便利性的用户，宋PLUS DM-i的混动系统更省心——满油满电续航1000km+，加油站即加即走。
💡 编辑部建议：如果预算10万左右、能接受纯电，星海V6 510km尊贵型（预售价约11.49万）是最优解——续航够用、快充快、六座实用。若预算15万+且非要六座，也考虑星海V6插混版（预计10万内），但需接受其品牌和底盘质感不如宋PLUS DM-i。
- 星海V6纯电版高配支持5C超充，但低配仅支持普通快充，选车前确认充电桩兼容性。
- 宋PLUS DM-i需注意强制保电设置，冬季EV模式掉电快，建议将SOC设高。
- 两车均为磷酸铁锂电池，冬季续航均有衰减，南方用户无压力，北方用户需关注。
非决胜点，快速带过：星海V6全系标配液冷电池、6.6kW外放电、远程车控、胎压监测、语音识别；高配搭载华为乾崑ADS SE智驾（L2级，支持高速NOA）。宋PLUS DM-i标配DiLink智能网联、L2级辅助驾驶（无高速NOA）、NFC钥匙。价格上，星海V6纯电版8.99-12.49万，插混版预计更低；宋PLUS DM-i指导价15-18万。星海V6比宋PLUS DM-i便宜5-7万，但后者在内饰质感、隔音、底盘滤振方面更有优势。一句话：花更少的钱，买更大的空间和更低的能耗，就得接受品牌和部分细节的妥协。
最后一句核心逻辑：星海V6用价格和空间碾压同价位所有SUV，但如果你愿意多花5万元换取更成熟的混动系统和品牌质感，宋PLUS DM-i不会错。
星海V6和宋PLUS DM-i哪个更省油？
星海V6纯电版每公里约7分钱，插混版馈电油耗6.5L/100km；宋PLUS DM-i有电时油耗0.88L/100km（WLTC），馈电约5-6L。短途纯电星海V6更省，长途混动宋PLUS DM-i略优。
星海V6第三排真的能坐成年人吗？
能。轴距2900mm，第三排坐垫高度350mm，腿部空间一拳左右，1.75米成年人短途（1小时内）不难受。比宋PLUS DM-i（无第三排）灵活太多。
宋PLUS DM-i有哪些明显短板？
据车主反馈（2024年知乎），上坡HEV模式发动机噪音大、冬季纯电里程打折明显（比夏季多耗2-3个油）、底盘偏软过弯侧倾大。但整体可靠性仍是第一梯队。
更新日期：2026年09月25日