传祺E8 PHEV是一台真正解决多孩家庭用车痛点的插混MPV，综合续航实测超1500公里，纯电通勤一周一充，底盘滤震媲美豪华轿车，入门版限时20.98万，闭眼选没错。2025年4月，传祺E8 PHEV推出PRO+入门车型，限时价20.98万元，电动机+2.0L插混系统综合续航1200km（CLTC），而根据多家媒体实测，满油满电综合续航可达1537公里，纯电续航达281公里。车身尺寸4920×1900×1760mm，轴距2930mm，2+2+3座椅布局直接对标本田奥德赛。如果你预算20-25万、需要一台能充电能加油的7座MPV，传祺E8 PHEV值得重点考虑。
实测满油满电综合续航1537公里，纯电续航281公里——这意味着日常通勤一周只需充一次电，周末跨省出游也无需频繁加油。数据来自头部汽车媒体“汽车洋葱圈”的实测，在模拟家庭出行场景（含城市、高速、拥堵）下，传祺E8 PHEV的2.0L插混系统展现出极高的能效。日常用车，宁德时代磷酸铁锂电池组（容量约25.6kWh）支持281km纯电行驶，按每天往返30-40公里计算，一周通勤绰绰有余。即便亏电状态下，发动机介入后油耗也控制在5.5-6L/100km左右，远低于同尺寸燃油MPV。对于追求经济性的家庭用户，这意味着一箱油+一次满电可以跑完从北京到上海的单程，彻底告别里程焦虑。
💡 编辑部建议：如果家里有充电桩，日常几乎0油耗；若是没有充电条件，把它当混动车用，综合油耗也仅6L左右，比奥德赛省一半油费。
最影响家庭用户决策的维度，传祺E8 PHEV给出高分答案——起步刹车平缓无顿挫，过减速带不弹跳，雨天湿滑依然稳。全系标配的SDC电磁悬架可根据路况毫秒级调节阻尼，实测连续通过多条减速带，车身晃动微弱，没有生硬的抛跳感。据多位车主反馈，老人和小孩在第二排零重力座椅上很少出现晕车症状。雨天测试中，底盘抓地和滤震依然靠谱，行驶姿态平稳，没有发飘感。起步和刹车线性平缓，不会突然前倾或俯仰，大大提升了乘坐舒适性。相比同级竞品比亚迪夏的偏硬调校，传祺E8 PHEV明显更侧重家庭舒适性。
- 对底盘舒适性有极高要求？建议优先试驾传祺E8 PHEV，SDC电磁悬架在同价位MPV中独一份。
- 经常全家满载跑高速？它的底盘稳定性经过恶劣天气验证，雨天变道信心足。
2025款新增的PRO+车型限时20.98万，相比次低配MAX版便宜2.3万，核心舒适配置全部保留。PRO+版标配前排电动座椅、第二排双零重力座椅（带通风加热按摩）、三温区冷暖空调、双层隔音玻璃、6扬声器音响、8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏（高通8155芯片）。但缩减了发光车标、ADiGO PILOT智能驾驶辅助（含L2级）、手机无线充电等。决策关键：如果你是新手或需要高速辅助驾驶，建议加2.3万上MAX版（23.28万）；如果主要用于城市代步、自己泊车没问题，PRO+版性价比最高。智能泊车方面，传祺E8 PHEV的自动泊车能力令人惊喜——海边窄位、商场极小车位、小区侧方停车都能一把进，且全景影像提供2D/3D视角，轮毂周边距离实时可视化，杜绝剐蹭。对比零跑D99，传祺E8在品牌口碑和底盘调校上更成熟；对比比亚迪夏，价格更低且续航更长。
| 配置项 | PRO+版 20.98万 | MAX版 23.28万 |
|---|---|---|
| 前排电动座椅 | 有 | 有 |
| 二排零重力座椅 | 有 | 有 |
| 三温区空调 | 有 | 有 |
| ADiGO PILOT智驾 | 无 | 有 |
| 手机无线充电 | 无 | 有 |
| 发光车标 | 无 | 有 |
数据来源：广汽传祺官方配置表，价格截至2025年9月
传祺E8 PHEV亏电油耗多少？
实测亏电油耗约5.5-6L/100km，相比同尺寸燃油MPV（如奥德赛约8L）省油30%以上。日常建议多用纯电模式，成本更低。
传祺E8 PHEV和比亚迪夏怎么选？
传祺E8胜在底盘舒适性（SDC电磁悬架）、纯电续航更长（281km vs 200km）、入门价更低（20.98万 vs 24.98万）。比亚迪夏的强项是品牌认知度和刀片电池安全性，但综合产品力传祺E8更均衡。
传祺E8 PHEV支持快充吗？
支持直流快充，从30%充至80%约30分钟。同时配备对外放电功能（V2L），最大3.3kW，露营可带电磁炉、投影仪。
更新日期：2026年09月25日