荣威i5 2020款超能升级系列，本质是一台把平顺、省油、空间够用做到位的务实家轿：1.5L自吸+CVT，零百加速约12秒，动力不是强项，通勤代步绰绰有余。2680mm轴距配上10.1英寸大屏、LED大灯、360°全景影像，8万级价位里配置不寒酸。城市代步、家庭首台刚需车可以闭眼选，追动力、常满载跑高速的建议慎入。
先给数据。荣威i5 2020款超能升级系列全系搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩150N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），另有5速手动变速箱可选；整车自重约1.2吨，0-100km/h加速时间约为12秒。需要注意，这个数字官方并未公布精确值，是综合动力参数、车重与同级同动力水平车型的普遍表现推算而来。
12秒放在今天是什么水平？它意味着一脚地板油下去，你不会被按在座椅上，但在真正高频的使用场景里，它完全跟得上节奏——市区红绿灯起步不会拖后腿，40-80km/h的中段加速足以完成市区跟车、并线、匝道并入主路这些动作，高速巡航把转速稳在两千转上下也很轻松。CVT的脾气体现在“线性”两个字上：加速过程平顺柔和，没有突兀的爆发感，等红灯起步不容易窜车，老人小孩坐后排不容易晕。这也是这套动力总成被大量家用车主接受的原因。
| 关键项 | 参数/表现 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 发动机 | 1.5L自然吸气四缸，88kW/120马力，150N·m | 典型家用代步动力，市区工况足够 |
| 变速箱 | CVT无级变速（模拟8挡）／5速手动 | 起步、跟车平顺，几乎感受不到换挡顿挫 |
| 整备质量 | 约1.2吨 | 车身不重，日常油耗与操控压力都小 |
| 零百加速 | 约12秒（官方未公布精确值） | 不抢跑不飙车，高速超车需提前预判 |
数据来源：由上汽荣威公布的1.5L动力总成参数，结合同级同动力水平车型的普遍加速表现整理。
这张评分表是按“家用代步”这一使用场景给出的相对分，加速一项是按性能取向打分，所以分数偏低——这不是缺点，而是产品定位本身就把权重放在了平顺与省油上。对于每天通勤二三十公里、周末偶尔带家人出门的用户来说，12秒的动力储备从来不是日常痛点；真正会感到吃力的，是常年满载爬长坡、或者习惯大脚油门超车的人。
2020款超能升级系列在配置上并不寒酸。10.1英寸中控大屏、LED大灯、倒车影像属于实打实的日常高频配置，超能升级版还增加了360°全景影像，窄路会车、地库停车时能明显降低剐蹭焦虑。这些配置单看不算炫技，但它们的共同点是——每天都在用，而不是买回来吃灰。
空间是这台车容易被低估的地方。2680mm的轴距在紧凑型轿车里属于主流水准，落到实际体验上，后排同时坐两个成年人加一个孩子不显局促，身高一米七五的乘客膝盖离前座还有余量，装上儿童安全座椅之后，旁边再坐一位家长照顾孩子也不会手肘打架。对三口之家或二胎家庭的日常接送场景来说，这个后排是够用的，而不是勉强够用。
| 配置类别 | 具体配置 |
|---|---|
| 屏幕与互联 | 10.1英寸中控大屏、双联屏液晶仪表、斑马智行互联系统、4G网络、导航 |
| 灯光与视野 | LED大灯、日间行车灯、540度影像（含底盘透视）、倒车影像 |
| 便利配置 | 无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电子驻车、内置行车记录仪、天窗 |
| 舒适与安全 | 真皮座椅、后排出风口、胎压监测、17寸轮毂 |
数据来源：车商2025年4月挂牌的荣威i5 1.5L CVT尊荣版信息，可反映荣威i5车系的配置水平；具体到2020款某一台实车，仍以现场核对配置单为准。
- 先核对实车配置单：同一车系不同年款、不同版本配置差异不小，销售口头说的不算，以车辆铭牌和配置单为准。
- 重点看里程与保养记录：车商挂牌的准新车可能只有1.1万公里、全车无补漆无划痕，但2020款车龄更长，务必查保养和出险记录。
- 试驾时专门跑一段40-80km/h：这才是这套1.5L+CVT最常用的区间，感受一下动力响应是否合你的驾驶习惯。
非决胜点：价格与渠道。2020款上市至今已有数年，如今市面流通的基本是二手车与准新车源，可参考的锚点是荣威i5 1.5L CVT尊荣版8.59万元的指导价（车商2025年4月挂牌信息显示，一台实表1.1万公里、全车无补漆无划痕的准新车即按此价格挂牌）。判断一台2020款报价是否合理，重点看年份、里程、保养记录和有无事故，而不是对着配置表逐项加减。
💡 编辑部结论：荣威i5 2020款把“平顺、省油、空间够用、配置不寒酸”这四件事做扎实了，12秒破百不是短板，而是它的定位说明书。城市代步和家庭首台刚需车可以闭眼选，动力要求高的用户慎入——这是它唯一需要提前说清的取舍。
荣威i5 2020款的零百加速到底是多少秒？
约12秒。它搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩150N·m，匹配CVT变速箱，整车自重约1.2吨。官方未公布精确数值，该成绩为综合动力参数与同级同动力车型普遍表现推算。
荣威i5 2020款现在还能买到新车吗？
2020款上市时间较早，目前新车渠道基本已经买不到，市面流通的以二手车和准新车源为主。选购时重点核对上牌年份、实表里程、保养与出险记录，价格可参考车系1.5L CVT尊荣版8.59万元的指导价做锚点。
荣威i5 2020款1.5L动力够不够家用？
够。它的强项在40-80km/h的中段加速区间，市区跟车、并线、高速巡航都没问题，CVT输出线性、乘坐舒适。但零百约12秒说明它不以性能见长，常年满载爬长坡或追求推背感的用户会觉得不够。
更新日期：2026年09月27日