荣威i5 2020款新车还值得买吗?3个维度说清+FAQ

2026-09-27 10:46 来源:周末厨神
摘要
荣威i5 2020款新车已停售,但产品底子仍在:当年预售价7.29-8.99万元,1.5L+CVT平顺省油,顶配带ACC、360环影、无线充电,底盘滤震有惊喜。如今二手2020-2021款约2-3万级,2021年4万公里车源约2.68万包过户;预算极低买二手,追新质保看入门4万多的2026款。

  直接说结论:荣威i5 2020款新车早已停售,但放在今天的二手市场,它仍是2-3万元级最值得纳入备选的入门代步车之一;如果非要买“新车”,则应把目光转向入门4万多元的2026款荣威i5。

  荣威i5是上汽荣威旗下紧凑级轿车,2020款在当年以预售价7.29-8.99万元进入市场,主打1.5L自吸+模拟8速CVT,120马力、150牛米。对预算有限的首购族,二手2020款性价比突出;对追求质保和低门槛新车的用户,2026款新车才更匹配。

💰 预售价7.29-8.99万元🚗 1.5L+CVT🧭 ACC/360环影⛽ 平顺省油🛠 养护成本低
012020款荣威i5的产品底子:入门价,越级配置

  2020款荣威i5的核心卖点不是“运动”,而是用入门价格给到越级配置。当年预售价7.29-8.99万元,试驾的顶配车型已经提供ACC自适应巡航、360度环影、手机无线充电等配置,这在同价位入门级轿车中比较罕见。动力部分搭载1.5L自吸发动机,120马力、150牛米,匹配模拟8速CVT变速箱,主打平顺好开与节能省油。

项目2020款荣威i5新车参数场景翻译
价格预售价7.29-8.99万元当年直接对标合资入门紧凑级
动力1.5L自吸,120马力、150牛米市区通勤够用,CVT平顺不闯动
变速箱模拟8速CVT早晚高峰跟车省心,养护成熟
配置顶配ACC、360度环影、手机无线充电窄路停车、长途巡航更轻松
底盘后扭力梁,调校偏柔韧过减速带比同级多数车更整

  数据来源:微博大V逗斗车试驾分享及荣威i5 2020款预售信息。

  💡 编辑部结论:2020款荣威i5的核心价值不是“运动”,而是用入门价格给到ACC、360度环影、无线充电等越级配置,同时1.5L+CVT把平顺省油和低养护成本做到位。

  实测层面,逗斗车在试驾后给出“底盘滤震表现算是惊喜”的评价,说明后扭力梁并非天然等于廉价感,关键看调校。场景翻译就是:每天上下班要经过学校门口减速带、老小区烂路,后排家人不会被弹得难受;周末跑一趟近郊,ACC自适应巡航能减少右脚疲劳,360度环影让侧方停车不再靠猜。

  适合人群也很清晰:预算有限的首购族、日常通勤代步用户,以及注重低养护成本的务实型家庭。自然吸气发动机加CVT变速箱的组合,维修保养便捷,配件成熟,长期持有成本亲民。

022020款新车已转二手:价格、车源与挑选方法

  2020款荣威i5新车早已停售,今天讨论“荣威i5 2020款新车”,本质上是在看它退市后的二手残值。物料显示,荣威i5二手车在6-8万元价位区间内,凭借高配置与省心耐用的家用属性,值得纳入入门级代步车备选清单;而实际成交端,2021年上牌的1.5L自动挡4万公里车型,二手报价约2.68万元包过户;2023年上牌的1.5L自动挡5万公里本地一手车,车况三包且已过第三方检测。车源充足,选择空间较大。

年款/上牌动力里程参考车况/报价适合人群
2021年上牌1.5L自动挡4万公里约2.68万元包过户预算卡得紧的首购族
2023年上牌1.5L自动挡5万公里本地一手,车况三包,已过第三方检测想要更新车况的用户
2020款二手1.5L+CVT以实车为准车龄更长,价格通常更低极致省钱代步用户

  数据来源:重庆竞松名车、A00车任行二手车于高飞等微博车源信息。

2020款荣威i5 1.5L CVT二手2-3万级
车龄更长,价格更低;买前重点查绿本、事故水泡和实表公里数。
2021款荣威i5 1.5L自动2.68万包过户
4万公里实表,代步练手性价比标杆;适合预算卡得紧的首购族。
2023款荣威i5 1.5L自动车况三包
本地一手、5万公里,已过第三方检测;适合想要更新车况的用户。
2026款荣威i5新车入门4万多
新车门槛低,带质保;适合不接受二手、想买新车的用户。
买二手荣威i5避坑清单
  • 看手续:登记证书(绿本)确认过户次数、有无解除抵押;没有绿本可能是抵押车。
  • 签合同:把车架号、发动机号写进合同,注明车身骨架无变形无维修、保证实表XX公里、无水淹无涉水无火烧、发动机变速箱原机未拆解维修。
  • 做检测:优先选已过第三方检测车源,必要时自行委托机构复检,别只看表显里程。
03非决胜点:2020款和2026款新车怎么选

  这不是决定性维度。2026款上汽荣威i5上市后,加上各类补贴,入门门槛已打入4万多元区间,比同级别不少代步小车还低,拉低了整个车系的保值预期。因此2020-2023款二手车在价格上更具吸引力,属于“买二手、省更多”的典型选择。若你只认新车质保,直接看2026款;若预算严格卡在3万内,2020-2021款二手更现实。

配置越级
9.0
平顺省油
8.8
养护成本
9.2
二手价格
9.5
结尾:按人群直接给答案
💰
预算2-3万代步练手:闭眼选2020-2021款1.5L自动二手,先查绿本再签实表合同。省钱优先
🆕
预算4-5万要新车质保:看2026款荣威i5新车,入门4万多。买新优先
🧭
看重配置体验:找2020款顶配二手,ACC、360环影、无线充电仍在。配置优先

  一句话:荣威i5 2020款新车虽已停售,但二手价格把它变成了入门代步的务实答案;追新则选2026款新车。

04常见问题FAQ

  荣威i5 2020款新车现在还能买到吗?

  2020款荣威i5新车早已停售,目前主要在二手车市场流通。若想买全新车,应看2026款荣威i5,其入门门槛已到4万多元区间。

  荣威i5 2020款二手车多少钱值得入手?

  参考同系车源,2021年上牌1.5L自动4万公里约2.68万元包过户;2020款车龄更长,通常应低于这一水平。重点看车况、里程和手续,别只盯低价。

  荣威i5 2020款和2026款新车怎么选?

  预算2-3万、能接受二手,选2020-2021款,省下的钱足够覆盖多年油费保养;预算4-5万、要新车质保,选2026款新车,入门4万多更省心。

  更新日期:2026年09月27日