AION RT全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，并提供55.98kWh、56.6kWh和70.1kWh三种容量，对应CLTC续航分别为505km、550km/605km、710km。其中70.1kWh版本支持最高150kW快充，400V平台用上碳化硅电控，驱动效率提升明显。日常通勤往返30km，505km版可以两周充一次；710km版跑一次小长途（300km）也毫无压力——正如42号车库大V所说，「建议直接考虑11.98万的710智豪版，市区代步和200-300km小长途都从容」。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充功率 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 505 智享版 | 55.98kWh | 505km | - | 9.98万 |
| 550 智豪版 | 56.6kWh | 550km | - | 10.98万 |
| 605 智豪版 | 56.6kWh | 605km | - | 11.48万 |
| 710 智豪版 | 70.1kWh | 710km | 150kW | 11.98万 |
数据来源：广汽埃安官方及微博大V实测
电池安全方面，弹匣电池技术已通过三项热失控测试，并且官方提供电池终身质保——这意味着8年后电池衰减也不用自掏腰包。对网约车司机和家庭用户来说，这个保障能省下好几千的隐性成本。
AION RT的安全配置覆盖被动安全、电池防护和智能驾驶三大维度，在10万级家轿中堪称「满配」。被动安全上，高强度笼式车身配合一体式门环结构，全系标配碰撞断高压电功能，大幅降低二次风险；V型腔体侧气帘为前后排提供侧面防护。主动安全方面，全系标配L2+级智能驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车，高配版还支持高速领航辅助与全场景智能泊车——对新手司机来说，自动泊车能解决「窄车位停不进去」的焦虑。
- 哨兵模式24小时监控车辆异常，但会消耗一定电量，建议长停陌生环境时开启。
- 540°全景影像（部分版本标配）在窄路会车时能看清底盘下方，防止剐蹭。
另外，全系标配360°高清全景影像（高配为540°），配合哨兵模式，驻车期间能自动记录剐蹭证据。这一组合在10万级车型中并不常见，尤其适合停在路边或老小区的用户。
💡 编辑部结论：安全配置没有明显短板，电池终身质保+碰撞断高压电是同级独有优势。唯一需要权衡的是：如果对高阶智驾（城市NOA）有强烈需求，需要选装，顶配加装后价格会超过13万。
结合价格和续航分布，我们把潜在用户分为三类：
另外，网约车司机可以重点关注605智豪版：续航够一天运营，电池终身质保大幅降低后期成本，车身尺寸（4865mm长）后排空间宽敞，乘客体验好。
AION RT和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
秦PLUS EV起售价更低（8.98万），但续航和快充不如AION RT。AION RT全系宁德时代电池+弹匣电池+终身质保，且高配续航多出100km，配置更全面。如果预算在10万左右，更看重续航和安全，选AION RT；如果预算卡在9万内，秦PLUS EV入门版是唯一选择。
哪个版本性价比最高？
710智豪版（11.98万）综合性价比最高。多花5000元得到70.1kWh大电池、150kW快充、710km续航，日常补能体验提升一个档次。其次是605智豪版（11.48万），适合对续航需求不极端的用户。
磨合期需要注意什么？
新能源车没有传统磨合期，但建议前2000km避免急加速急刹车，以保护轮胎和刹车盘。电池随用随充即可，不必每次都充到100%，日常80%更有利于电池寿命。
更新日期：2026年09月29日